蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】从去年发布会后提车至今已经提车8个月，也跑了2万多公里，作为六口车市的日常座驾，它不仅是代步工具，更是我们全家出行的保障。我以真实车主的身份，对全新蓝山不同角度做个评分！对全新蓝山总体还是很满意的，空间同级别最大！
【不满意】全新蓝山收纳空间规划不合理！中控下方的收纳没有更好的归类，车辆里没有220v插座，有些不太方便！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年多了，已经行驶了1.5万公里，对新蓝山的头枕音箱、空调出风口的多种模式和高速NOA功能有了实际的体验，接下来我针对这三个方面一一进行评价。 1、先说说头枕音箱，如果满分5分的话，我能给到它满分5分。 新蓝山的头枕音箱提供了多种模式可选，包括“领航”“沉浸”“专注”三种模式。实际用下来，领航模式是日常通勤的“效率神器”。开启后，导航语音通过头枕扬声器独立播放，而音乐、播客等媒体内容则由全车音响输出。例如，早高峰时段播放播客时，导航提示“前方1公里右转”的声音清晰传递，且不会在播报的时候暂停音乐，彻底解决了传统车机系统“语音打断音乐”的痛点。这一模式尤其适合对导航精准度要求高、同时不愿牺牲娱乐体验的用户。专注模式在长途驾驶中表现出色。当后排乘客休息时，驾驶员可通过该模式将所有提示音（如导航的各种提醒和音乐播放）集中至头枕扬声器，避免干扰他人。例如，在服务区休整后重新出发时，系统提示“请保持双手握持方向盘”的声音仅通过头枕传递，既保证驾驶安全，又维持了车厢静谧性；沉浸模式基本就没用过，就不做评价了。
【不满意】没有什么最不满意的地方，整体都比以前的车好太多了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时光飞逝，不知不觉，我的蓝山已经开了小半年了。当时老魏开发布会的当天晚上我就下定了。 一直等，等到9月底提的车。也算是第一批提车的车友了吧？ 到现在为止，已经开了将近1.2万公里了。 在这半年里，最多的就是日常通勤，然后就是平时出差跑跑高速什么的。大部分都是用的纯电比较多。作为我经常日常通勤的车来说，首当其冲的就是智驾了。
【不满意】智能化感觉不够，APP上的功能少。然后希望厂家后续OTA可以多增加点手机APP上的功能吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近发现一个被低估的宝藏小地，位于惠州博罗的万亩茶园，简直就是走入宫崎骏漫画世界一般，说走就走，开着蓝山直奔春山。 不得不说说蓝山的优异表现。 真是一台颜值、实力不可小觑的好车。
【不满意】如果魏牌蓝山能有800伏充电平台就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月17日提车，到现在已经4个多月啦，已经行驶11511公里，高速，城市道路，乡村道路以及土路等各种路况都开过了，车辆的大部分功能都已经体验过了，就蓝山的外观，内饰，隔音，空间，能耗这几个方面打个分吧！ 隔音 蓝山的隔音效果真的做到了极致吧，从里到外都在给我们打造一个安静的乘车空间。首先说轮胎，轮胎用的是马牌带静音棉并且能够自动修复的轮胎，蓝山2.6吨，我选择的21寸轮毂，大吨位大轮毂，应该说胎噪不小了，但是搭配着带静音棉的轮胎，隔音效果很好！蓝山采用了双层夹胶玻璃以及内部的主动降噪，三层隔音措施，打造了相对安静的乘车空间，所以隔音这方面我打5分！
【不满意】目前还没有最不满意的地方，每辆车都有不足，要说哪里有不足，玻璃水没了的时候他不会自动提醒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魏牌蓝山智驾版的整体使用体验令人满意。其智能驾驶功能表现出色，为日常驾驶带来了极大的便利和安全性。特别是在长途驾驶中，NOA的可靠表现，让我能够轻松应对各种路况，减少了驾驶疲劳。车辆的价格也相对合理，性价比突出，是家庭出行的理想选择。在安全性方面，魏牌蓝山智驾版配备了多项先进的安全技术，有效提升了行车安全。总体而言，魏牌蓝山智驾版是一款值得推荐的智能电动SUV。尽管在减震系统和语音交互方面存在一些不足，但其先进的智驾功能和良好的性价比，仍然使其成为市场上的有力竞争者。期待未来魏牌能在这些细节上进一步优化，提升用户的整体驾驶体验。
【不满意】车辆在减震方面还有改进的空间，过不平路面时车内的杂音较为明显，影响了乘坐的舒适度。此外，语音识别系统虽然功能齐全，但在识别率和对话的自然度上还有待提高，希望能更加贴近日常交流的习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前行驶了228公里，车的整体来说挺好，内饰、驾驶、科技感都挺好，没有特别优秀但是都没有太大短板的一辆车。说说我认为的优缺点 优点 1.性价比，目前这个级别的车整体来说性价比算是比较高 2.内饰豪华，内饰做工都比较好，算是比较亮眼 3.驾驶质感还不错，但是掉头的半径还是有点大，主要还是车大，有后轮转向那就棒了 4.蓝山目前是魏牌的全力车型。主力都不够表达了，这样资源上比较比较占优
【不满意】缺点 1.语音助手智能化欠缺，浪费了那么好的车机配置，这个跟新势力差距还是有 2.没有NFC，没有电动方向盘调节，没有主副驾腿托，这个还是没有做够升级 3.提车都没有要求给到满电满油，这个是不够体贴用户，小礼品也没有啥，积分也不送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从24年初就关注魏牌蓝山车型，那时候智驾版还没发布。老款车子还在售卖，那时候带着家人到门店试乘试驾过三四次了，除了智能化方面稍显不足，其余地方大家都觉得挺满意的，后来听网上消息说24年中下旬会发布智驾版车型，决定为了智能化做个等等党，不然可能就已经是提车一年的蓝山车主了。 自从智驾版发布后，去了经销商门店和直营店试驾了好几次，同时也顺便去看了看理想和问界，说实话各厂家的直营店服务态度确实比经销商好很多，这点希望长城的经销商可以好好学学，加强人员培训、管理。带着家人去感受了一下蓝山智驾版、L8、M7的智能化、冰箱、彩电、车内乘坐的空间等方面，对比起来蓝山空间是最大的，其余方面大家差距不太大。不过相同配置的话，蓝山空间更大，综合对比起来还是比较合适。另外新款发售价比起老款基本无差，简直不要太香，果断下手成了蓝山车主，为此磨了老婆好久才批的资金，至于价格的话，直营店都是统一价格而且优惠幅度不大，这点经销商确实厉害，能够给优惠。算上省补、市补等各类补贴，价格还是很香的。 而且购买六座车型的话，更多肯定是是带家人出游，所以车辆的安全性能肯定更重要了，蓝山的车辆安全性在前段时间的高架追尾测试当中也得到了很好验证。毕竟长城车的抗揍性是经过实战检验的！！ 买回来就带着家人、同事兜了几圈，基本夸赞最多的就是宽敞的内部空间，价格的合理，并且在同级别的车子里他的内部空间和座椅布局算是最宽敞舒适的，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让每个人都做的舒心。 另外他的音箱也是一绝，在车里放音乐太赞了。 智能驾驶方面，在试驾时候专门挑了乡间小路去开，当时感觉蓝山的这套智驾系统还是挺好用的，长城作为传统车企智驾能做到这个地步这点真是出乎意料的。 后排娱乐系统和冰箱是家里小朋友的最爱，一上车就呼喊小魏同学打开后排娱乐屏顺便打开冰箱拿上一瓶饮料，大尺寸显示屏和独立音响系统，为孩子提供丰富的娱乐选择，让旅途更加愉快，路上再也没有小朋友吵闹的声音了，安安静静看着动画片喝着小饮料就到目的地了，目前用车来说蓝山的表现还是可以的。
【不满意】电续航能有300上下就好了，感觉MAX版本的185不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意:智驾一流水准，个人觉得不输某界 爬坡超车动力随叫随到 米白内饰好看！
【不满意】目前为止，我还真没有发现有不满意的地方，如果硬要说一个，白色，真不耐脏，不过它好看。所以不要逼我说不满意。哈哈😃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的： 动力表现：这车的加速真是没得说，百公里加速嘎嘎快，每次踩油门都能感受到强烈的推背感，非常给力！ 空间设计：车内空间非常宽敞，无论是前排、二排还是三排，都能舒适地坐人。特别是第二排的两个独立座椅，简直是商务舱级别的享受，还有小饭桌，太贴心了。 智能驾驶：高速NOA功能很实用，开长途的时候能自动跟车、变道，大大减轻了我的驾驶压力。
【不满意】内饰细节：虽然整体做工不错，但有些细节处理得不够精致，比如中控台的某些接缝处不够均匀，按压还是有虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】