网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达地平线 » 2024款 415km 两驱冠军版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车我也开了不少时间了,差不多接近1年了,整体用下来还算合格了,毕竟平时我小卖部的拉货全靠它了,进货的时候开去一车就基本上拉回来了,也很方便。
【不满意】缺点的话肯定是续航表现不及预期了,我这个是400来公里的版本,但是实际跑下来特别是冬天,只有200多,表现差劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4851公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是它的外观设计,整体线条流畅且富有力量,前脸的设计很有辨识度。
【不满意】最让人不满意的就是续航表现了。作为一款主要用于日常通勤和偶尔拉货的皮卡,续航实在有点跟不上需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8041公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是它的外观设计,整体线条流畅且富有力量,前脸的设计很有辨识度。
【不满意】最让人不满意的就是续航表现了。作为一款主要用于日常通勤和偶尔拉货的皮卡,续航实在有点跟不上需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3145公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讲道理这个价格相当给力,非常实惠,这次预算不多,工作经常要外出拉货,想了想还是这款雷达RD6更有性价比吧。
【不满意】车子实用啥都好说,有一些小问题也能接受吧,我这一款是低配,在材质用料上会差点意思,车内塑料感较为明显,可能看起来不够豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我开这车感觉动力很优秀,一辆十来万的纯电皮卡,拉货的情况下动力依旧出色,作为纯电车,这个表现属实有点意外。
【不满意】内饰有点低级,塑料有点多,然后科技感不足,总之就是普普通通的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4489公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自提车以来,我这辆雷达RD6磨合的很好,纯电皮卡就是香,用途多多,关键是经济节能省电,实际续航还挺给力的。
【不满意】际续航还挺给力的。
感觉外形上可以稍微再设计的时尚一点,造型呢还是有点传统,线条感不够强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 415km两驱冠军版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这个车的价格和实用成本,平时充电省很多,除了能拉东西之外,日常代步也没有问题。
【不满意】整体还行吧,这个价格的电车也不能要求太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】