星途揽月 2025款 400T 四驱星耀版 7座

【满意】星途揽月，正如其名，揽一车之精华，逐万里星河，是国产中大型SUV阵营中一颗璀璨的明星。它不仅承载着家庭出行的厚重期待，更以越级的产品力，诠释了“理工男式”的极致浪漫与真诚。 外观上，揽月气场十足。八边形大嘴格栅搭配贯穿式LED灯带，科技与霸气并存，轮毂更添运动气息，无论停在城市街头还是驰骋于山野之间，都自带主角光环。车身线条流畅有力，5米车长尽显豪迈，兼顾了实用性与气度。 内饰更是其“豪华梦”的集中体现。环抱式座舱设计灵感源自高端品牌，大量软包材质覆盖，触感细腻，黑橙撞色搭配活力十足。超大联屏科技感拉满，车机流畅，智能体验不落人后。细节处如50W无线快充、座椅通风加热等配置一应俱全，堪称“堆料狂魔”，却堆得实用、堆得贴心。 空间表现堪称“移动行宫”。2.9米轴距带来越级舒展体验，第二排独立座椅宽大舒适，长途出行也能惬意安享。第三排虽应急为主，但相较同级已属上乘。后备箱容积灵活多变，满座出行也能轻松容纳全家行李。 动力与操控同样可圈可点。2.0T发动机动力充沛，高速超车游刃有余，底盘调校扎实，飞鱼底盘+CDC系统有效过滤颠簸，高速变道稳如磐石。智能驾驶辅助系统加持，让长途驾驶更轻松安心。 当然，它并非完美，但以三十万级的定位，揽月用越级配置、越级空间与越级诚意，交出了一份令人动容的答卷。它或许不是最完美的车，但一定是最用心的那一款。
【不满意】油耗稍微有点偏高。但是也完全可以接受。在同尺寸里面油耗也算相当不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周被朋友拉去试了星途揽月400T四驱，本来对这么大块头的车没啥期待，结果真开起来有点意思。 坐进去第一感觉是“宽”，我178个头，后排还能跷二郎腿。内饰那个实木饰板摸着挺细腻，不像有些车塑料感重。重点说动力：2.0T确实有劲，但不像某些车窜得头晕，深踩油门加速很线性，像有人从背后稳稳推着你走。经过学校路段特意试了缓行，低速也没顿挫。 经过工地附近有段坑洼路，悬架过滤得挺干脆，“咚咚”两声就过去了，车身不晃。四驱没机会野地试，但在高架弯道感觉车身很“整”，不像在开5米大车。 最意外是油耗，城里开了二十多公里，表显10.2个，比我想的省。车机语音识别还行，说“打开空调吹窗户”能听懂。 缺点也有：车身太宽，老小区会车得慢点；自动启停关不掉；第三排坐成人还是勉强。 这车给我的感觉就像个务实派——不搞花哨噱头，但该给你的都扎实给到。如果经常全家出游，又不想开起来像司机，这车挺实在。
【不满意】车机体验一般：老款芯片卡顿、语音识别不准、指令执行拉胯；新款8155也偶有黑屏，应用市场资源少、升级慢，导航+音乐同开易卡。 操作逻辑反人类：自动紧急制动不能永久关闭，每次点火要重关；空调、车窗等实体按键少，调温/风量得在屏幕划，开车分心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，底盘扎实。第一排的空间和第二排的空间充裕，日常用车空间足够。开关门声音比较沉闷，用料感觉很扎实。车门和b柱比较厚，内饰摸着有质感。
【不满意】第三排上下不方便，空间局促，只能适合应急，乘坐也不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星途揽月2025款四驱星耀版，这车咋说呢，就是个“实在的大块头”。 第一感觉就是大，真的够大。坐进去，三排座位都不憋屈，一家老小出门妥妥的。内饰这次挺下本的，能摸到的地方基本都是软的，大联屏科技感足，就是刚开始用可能得适应两天。2.0T的发动机劲儿是真猛，拉着这么大个车，提速超车一点不虚，就是油耗嘛，你别指望太省，市区里跑跑10-11个油得有个心理准备。四驱平时感觉不明显，但遇到个雨雪湿滑或者偶尔想走走烂路，心里就踏实多了。 开起来是那种沉稳的感觉，方向盘不轻飘，底盘也扎实，高速上稳得像一堵墙。但毕竟车身体格在这儿，在城里小巷子转弯抹角、找停车位的时候，就得稍微多打两把方向了。隔音做得不错，关上车窗车里挺安静。 总的来说，这车就是个“家庭实力派”。如果你就想要个空间巨大、坐着舒服、动力够用还带点通过性的七座SUV，对品牌啥的不太纠结，那揽月星耀版性价比确实挺高。但你要是就自己开，追求灵活和省油，那它可能就不是你的菜了。这车就像个踏实过日子的伙伴，没那么花哨，但该给你的都给你了。
【不满意】车太大了，停车、窄路会车真心不方便，得时刻留意。车机系统虽然炫，但反应偶尔会卡一下，语音助手也不够“聪明”。另外，为了照顾三排空间，后备厢在满员时就没那么能装了。还有，市区里油耗确实不低，钱包得做好准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025款星途揽月星耀版七座试驾：家庭SUV的实用与遗憾 作为19万级中大型七座SUV的热门选择，2025款星途揽月星耀版七座的试驾体验主打“务实派优势”与“细节短板”的鲜明对比。空间表现堪称核心亮点，2900mm超长轴距撑起2+3+2布局，178cm成年人坐第三排仍有一拳腿部余量，彻底摆脱“应急座”尴尬。第二排支持前后调节，方便第三排进出，后备厢常规容积450L，放倒后拓展至1900L，露营装备或大件物品轻松容纳，全车36处储物点+三排USB-C接口，家庭使用便利性拉满。 动力与舒适性值得肯定，2.0T发动机匹配8AT变速箱，中段加速储备充足，高速超车底气十足，且能加92号汽油，用车成本更友好。标配的CDC可变电磁悬挂过滤路面颠簸细腻，配合多层隔音玻璃，日常通勤静谧性出色。360全景影像、三区独立空调等配置，也贴合家庭用车需求。 短板同样不容忽视，车机是主要槽点，即便搭载高通骁龙8155芯片，同时开启导航与音乐时仍偶有卡顿，倒车影像加载延迟，空调调节需触屏操作，驾驶中分心风险高。装配工艺有待提升，部分车型存在车身缝隙不均、后保险杠与车身轻微色差的问题。此外，低速起步偏肉，过大坑洼路面时车身有多余晃动，油耗表现也中规中矩，百公里综合油耗约9.6-10L。 总体而言，这款车是家庭用户的务实之选，超大空间与实用配置足以覆盖日常通勤和长途出行，但车机优化与工艺细节若能改进，产品力将更均衡。
【不满意】短板同样不容忽视，车机是主要槽点，即便搭载高通骁龙8155芯片，同时开启导航与音乐时仍偶有卡顿，倒车影像加载延迟，空调调节需触屏操作，驾驶中分心风险高。装配工艺有待提升，部分车型存在车身缝隙不均、后保险杠与车身轻微色差的问题。此外，低速起步偏肉，过大坑洼路面时车身有多余晃动，油耗表现也中规中矩，百公里综合油耗约9.6-10L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都很满意，没想到现在国产车自己真的好了，颠覆了我的认知
【不满意】一切都很满意，没有不满意的地方，带家人试驾后都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名老款星途追风的车主，我对这个品牌的扎实品质有着切身的信任。父母这两年即将退休，带上他们去看更远风景的愿望越发强烈，追风的空间已显局促。于是，我便试驾了这款揽月四驱星耀版7座。之所以选择四驱，并非为了越野，而是希望它行驶在盘山公路或湿滑路面时，让乘坐的老人更舒适定心一点。试驾中，无论是破损的省道还是高速接缝，悬挂系统都能将生硬的颠簸转化为柔和的起伏，车内交谈完全不受干扰。我感觉，这种平稳与安静，是对父母退休后出游最体贴的尊重，能最大程度保障他们的旅途舒适，减少疲惫。
【不满意】车身尺寸带来的日常便利性妥协。在享受庞大空间和气势的同时，必须接受它在城市密集中的“不便”。在试驾途经一些老城区的窄路或尝试侧方停车时，尽管有全景影像辅助，但我仍能清晰地感知到它的“体积压力”。我觉得，从紧凑型的追风换到全尺寸的揽月，我需要重新学习和适应它的外廓尺寸，未来的日常通勤和停车，肯定要比过去花费更多心思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那趟和朋友们开着星途揽月去广西云南的自驾游，现在想起来还觉得心里满满的。我们没赶什么具体景点，就是两台车，几个人，沿着路慢慢开，一走就是整整两周。白天几乎都在路上，车窗像一块流动的画布——广西那段，山是圆润的，一座连着一座，绿得透透的，常常有薄薄的白雾缠在山腰，车开着开着，就像轻轻钻进了水墨画里。到了云南，天一下子变得又高又蓝，云朵大团大团的，低低地压在山头，阳光泼洒下来，照着层层叠叠的梯田和忽然出现的红土地，颜色浓烈得晃眼。 路上时间虽长，却一点不闷。车里空间大，大家坐得舒展，困了就轮流在后排歪着打个盹，醒了就接着聊天、分零食。遇到好看的景色，不用商量，默契地就找宽敞地方停下来。摇下车窗，混合着泥土和植物气味的风立刻涌进来，有时还带着远处稻田的清香。我们也不急着走，就靠在车边，看着眼前那片辽阔，安静地喝口水，发会儿呆。那种“在路上”的感觉特别强烈，目的地好像不重要了，下一个弯道后忽然出现的无名河谷，或是盘山公路尽头豁然开朗的一片灿烂夕阳，才是旅程给我们的真正礼物。 晚上找地方住下，常常是些安静的小镇。停好车，一身轻松地走去吃碗热乎乎的米线，白天看到的那些山水仿佛还留在眼皮底下。现在回想，那些最美的画面，都不是在哪个有名的观景台，反而是在不经意间——比如午后穿过一条凉爽的隧道，光明重现时，迎面撞见一片令人屏息的碧绿湖泊；或是清晨出发，看着山间的晨雾被金色的阳光一丝一缕地挑开。车就这样陪我们安静地走着，翻山越岭，稳稳的，成了这段漫长旅途里最踏实、最沉默的伙伴。这两周，就像把身心都浸泡在无边无际的风景里，洗得透亮。
【不满意】车子是朋友的，我问他这车有什么不满意的地方，朋友说他很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为二胎家庭，至今为止已经换了三台车了，从最初的QQ小车，到现在的星途星纪元，趁着今天在店保养ET,,体验一下星途大7座版揽月。试驾后圈粉换车就盯大七座星途揽月！作为普通家庭，这个价钱的7座车型，很贴合二胎一家6口人出行方式，毕竟全家在车上，安全舒适是摆在第一位置的，坐进去体现出科技感足，副驾屏能给孩子放动画，长途不吵闹。
【不满意】车机芯片可能是普通版，操作上快速的多点有卡顿更明显，希望后续出新款芯片有改善，但多任务（导航+音乐）时仍可能慢半拍，语音助手识别率一般，交互效率不高。因为行车过程中，反应卡顿确实体验感不好。油耗偏高：市区拥堵情况下，2吨车重导致低速提速时发动机有嘶吼感，速度上来后好转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞车的三大件和车身安全肯定是令人满意的，国产最强之一的发动机，无论是动力猛，还是较低的油耗，还是后期故障率和保养上都很令人满意，而且无论是在车外还是车内，发动机的运转声音都很小，都非常平顺。在车身安全方面，更是因为这个车身安全性，才重点考虑了这个车。
【不满意】前排横向空间小，中控有点挡腿，希望以后能改进一下设计，没有必要往外突出这么多。多留出一些给腿部活动，更有利于乘坐舒适度。后排横向空间可能因为车门比较厚，可能是因为安全性比较好吧，得房率没那么大，纵向空间没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】