星途揽月 2025款 400T 两驱星耀版 7座

【满意】一、动力与操控：底气十足的驾驶体验 无论是城市快速路超车还是山区连续爬坡，深踩油门就能获得源源不断的动力，且换挡平顺几乎无顿挫，部分实测城市路况甚至能做到超低油耗。 底盘质感同样亮眼，前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，部分车型还标配CDC电磁悬架，能彻底过滤路面细碎震动，过减速带时车身姿态稳定，高速过弯侧倾控制出色，转向精准虚位小[__LINK_ICON]。配合博格华纳四驱系统，湿滑路面或轻度越野时动力响应迅速，行驶稳定性拉满。 二、空间与舒适：家庭出行的理想伙伴 空间表现同级领先，车长近5米、轴距2900mm，提供6/7座两种布局。前两排空间宽敞充裕，1米8身高乘客腿部余量充足；第三排腿部空间达901mm，成年人短途乘坐无局促感，孩子在其中可自由活动[__LINK_ICON]。 储物能力极具实用性，车内门板、扶手箱等遍布31处储物格，手机、水杯等小物件收纳方便；后备箱常规状态可放两个28寸行李箱，放倒第三排后能轻松容纳单人床等大件物品，电动感应尾门进一步提升便利性[__LINK_ICON]。 乘坐舒适性拉满，座椅采用pre-nappa真皮材质，触感柔软且配备通风、加热功能，部分车型还有背部按摩功能。前排双层隔音玻璃搭配ANC主动降噪技术，高速行驶时车内静谧性堪比豪华车型，颠簸路面的震动过滤也十分到位[__LINK_ICON]。 三、配置与安全：科技与保障兼备 智能配置丰富实用，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐大屏的三联屏设计，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅、响应迅速。智能语音控制可实现天窗、音乐等功能的语音交互，双手不离开方向盘即可操作，安全又便捷[__LINK_ICON]。 安全防护全面到位，主动刹车、自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警等功能一应俱全，高速领航辅助能自动跟车、保持车道居中，大幅减轻长途驾驶疲劳。车身结构扎实，配合博世IPB线控制动系统，进一步提升行车安全系数[__LINK_ICON]。 四、待优化之处 - 车机系统偶有卡顿，启动后需几秒加载时间，方言识别能力有待提升[__LINK_ICON]。 - 燃油版油耗偏高，城市拥堵路况百公里油耗12-13L，相比同级混动车型支出更高[__LINK_ICON]。 - 第三排座椅靠背无法调节，成年人长时间乘坐易腰酸背痛，舒适性不及前两排[__LINK_ICON]。 - 品牌认知度较低，部分地区4S店分布少，售后便利性和二手车保值率有待改善[__LINK_ICON]。
【不满意】希望星途揽月的价钱厂家能给到最大的优惠，最后能成为星途的车主！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于揽月这款车最满意的地方一定是他的空间和豪华感。坐在车内大量的皮质和软包立马感觉整体的档次提升的不只是一星半点。尤其是爱马仕橙这种内饰。第一眼看到就惊艳到了 特别符合现在的人的审美。美观大气。并且星途的车驾驶起来底盘的稳定性，包括整车的安静程度都特别好，特别安静。如果带着孩子出游的情况下，孩子很容易就在车内睡着了。完全不用担心哭闹不睡的情况
【不满意】其实对于这个车最大的槽点，我还是觉得是整体的氛围感不是特别足，并且车辆后面看起来不是那么犀利。太平平无奇了。不如其他品牌的后尾感觉有辨识度。提供情绪价值
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【其他】

【满意】星途揽月，我的可靠伙伴 拥有星途揽月已有一段时间，这段时间的相处，让我对它的优缺点有了切身体会，今天就来和大家分享一下我的真实用车感受。 第一次看到揽月，它大气的外观就深深吸引了我，车身线条流畅，前脸的设计十分独特，整体看起来很有力量感。进入车内，内饰的质感让我很惊喜，大面积的软性材质包裹，触感舒适，细节之处的缝线工艺也彰显着品质。 动力上，2.0T的发动机表现十分出色。日常在市区行驶，起步轻快，加速超车都很轻松，动力随叫随到。有次自驾去山区，面对蜿蜒的山路和陡坡，它也没有丝毫吃力，满载的情况下依然动力十足，驾驶起来信心满满。而且它还有多种驾驶模式可以选择，标准模式下兼顾日常驾驶的舒适性和动力需求；运动模式则能让你感受到强烈的推背感，驾驶乐趣十足。 空间方面，揽月作为一款中大型SUV，表现堪称优秀。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充裕的空间，调整好坐姿后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。一家人出行时，再也不用担心空间拥挤的问题。后备箱的容积也很大，过年走亲访友带再多的礼品都能轻松装下，即便是第三排座椅打开，也能满足日常的载物需求。 舒适性上，揽月也没让我失望。座椅的包裹性和支撑性都很好，久坐也不会觉得累。车内的隔音效果不错，关上窗户，外界的噪音被有效隔绝，在高速上行驶，也能保持相对安静的驾乘环境。不过，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是在同时开启多个功能时，希望后续能够通过升级优化解决。 在油耗方面，市区行驶的话，由于路况复杂，油耗大概在12 - 13L左右；高速上就比较经济了，能控制在8 - 9L。对于这么大一台车来说，这样的油耗我觉得还算可以接受。 总的来说，星途揽月在外观、动力、空间和舒适性等方面都有着出色的表现，虽然车机系统存在一些小瑕疵，但并不影响它成为一款优秀的家用SUV。它就像一位可靠的伙伴，陪伴我走过每一段旅程，为我的生活带来了更多的便利和乐趣 。
【不满意】目前还没有发现不满意的地方，后面发现什么问题在发表
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气，很好看的一辆车，本来也打算买一个SUV，这个车是7座，一家人都能全部带上一起出门玩，全能坐的下。整体空间挺大，前排和后排都宽敞的很，想怎么坐怎么坐，一点都不挤。底盘质感也很不错，开起来蛮舒适的。
【不满意】车机体验下来感觉一般，运行起来略有点卡顿感，可能时间长了适应完了会感觉好点，试驾还是不太适应。后备箱有点小了，最后一排座椅压缩了后备箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. “天花板”级的动力总成与驾控品质 · 2.0T+8AT黄金组合：这是本次改款最受赞誉的一点。放弃了之前的双离合，换装了业界公认的爱信8AT变速箱。实际体验中，AT变速箱的平顺性、换挡逻辑和可靠性口碑都远超以往，特别是低速顿挫感基本消失，动力输出极其线性顺滑。 · 强劲动力：鲲鹏动力2.0TGDI发动机，261马力，400牛·米，参数非常亮眼。实际驾驶中，动力储备深厚，中后段加速能力强劲，超车信心十足。媒体评测其零百加速约8秒左右，对于这么大一台车来说非常出色。 · 底盘质感高级：基于M3X火星架构Pro，底盘调校偏德系风格，厚重扎实，富有韧性。对于大小震动的过滤都比较到位，保证了高级的行驶质感，同时在山路或快速过弯时，支撑性也不错，没有开“大船”的感觉。 2. 焕然一新的豪华科技内饰 · 三联屏设计：整个中控台被一块巨大的无缝三联屏覆盖（12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏），视觉冲击力极强，科技感直接拉满，是内饰最吸睛的部分。 · 高通骁龙8155芯片：新车机系统流畅度、响应速度相比老款有质的飞跃。操作丝滑，语音识别（ Lion Melody 雄狮系统）更智能、更迅捷，支持连续对话，彻底解决了老款车机的卡顿痛点。 · 用料与做工：车内大量使用软性材质、真皮包裹、金属饰条和实木饰板，营造了非常出色的豪华氛围，达到了旗舰车型应有的水准。 3. “真”大七座空间与实用性 · 空间宽敞：作为中大型SUV，揽月的第三排空间是真正能舒适乘坐成年人的，而非“狗座”。第二排座椅前后可调范围大，可以灵活分配二三排的腿部空间。 · 座椅舒适：新车座椅填充物柔软，包裹性好。高配车型的前排座椅通风、加热、按摩，第二排座椅加热、通风等功能一应俱全，舒适性配置给得很足。 · 实用性强：在七座满员状态下，后备箱依然有一定的储物空间，可以放下几个登机箱，这一点难能可贵。 二、 存在争议与需要注意的方面 1. 外观设计见仁见智 · 新款前脸采用了更大尺寸的直瀑式格栅，风格更偏向大气稳重。有些人觉得它气场强大，很像豪华品牌；但也有一部分人觉得设计略显保守，不如老款有个性。这一点完全取决于个人审美。 2. 燃油经济性 · 这么大、这么重（近2吨）的一台2.0TSUV，油耗自然不会太低。市区拥堵路况下，油耗普遍在11-13L/100km甚至更高；高速巡航会好很多，能降到8-9L/100km。这是同级燃油车的正常水平，但如果您对油耗非常敏感，需要有心理准备。 3. 品牌影响力与保值率 · 星途作为奇瑞的高端品牌，其品牌号召力和溢价能力与合资品牌（如丰田汉兰达、大众途昂）甚至一线豪华品牌相比仍有差距。这直接影响了车辆的二手车保值率，通常会比同级别合资车型低一些。 三、 总结与口碑综述 2025款星途揽月是一款“木桶型”选手，几乎没有什么短板，尤其在核心的机械素质（动力、变速箱、底盘）和智能科技内饰上表现出了越级的实力。 它的口碑形象可以概括为：“用30万的价格，提供了50万级的机械素质和豪华体验”。 它非常适合这样的用户： · 注重家庭出行，对真7座空间有刚需。 · 追求车辆的动力、平顺性和高级驾乘质感，是“技术控”、“驾驶控”。 · 喜欢科技感和豪华感兼具的内饰氛围。 · 购车理性，更看重车辆本身的产品力和性价比，而非品牌光环。
【不满意】· 音响效果：即便搭载了品牌音响（如索尼），部分对音质有高要求的用户认为其实际表现“听个响”，低音和下潜深度不足，与豪华车的音响体验有差距。 · 无线充电：反应速度慢、发热严重，被很多用户调侃为“手机暖宝宝”，实用性大打折扣。 · 第三排进入：虽然空间尚可，但第二排座椅的移动和翻折方式依然不够便捷，进入第三排还是比较费力。
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【其他】

【满意】今天正巧有空，进店保养，一进店工作人员告知店里有清凉一夏活动，同时工作人员接待很热情，中午时间进店，给我点了美味的午餐，还有清凉饮品，车子保养检查的也很仔细，保养师傅也解决了我平时行驶车子时产生的疑问，对星途的售后很满意。
【不满意】没有不满意的地方，对本次进店保养非常满意。
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【其他】

【满意】最满意的是这款车的外观。外观简直美翻了，时尚又大气！前脸那个大胆的进气格栅和犀利的LED大灯，真的太好看了。车身线条也特别流畅，整体设计感超级棒。
【不满意】车载高德导航一般，不显示车道和红绿灯时间，所以我一般用手机投屏。自动驻车有点烦，倒车时踩停它也会动作，得稍微给点油才能取消。
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【满意】安全是最大的豪华，就为了这句话还是选择奇瑞系。老艾5陪伴了7年多无故障，仅更换了次电瓶，虽然开的不多，但真用的时候没掉过链子，相信奇瑞高端星途依旧保持这份稳定。25款11月份的车已经优化了前轮磨内衬，新的薄内衬，底盘护板有，揽月原厂电动脚踏装后明显上下车轻松不少。
【不满意】两驱居然没有前雷达，这刀法真是无敌了，这么大的车身就给360和后雷达，其实前雷达更重要。
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【动力】
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【满意】车辆使用小妙招分享： 后排座位放倒一个，然后可以让小朋友从后备箱直接爬到第三排，不用挪动第二排座椅了。这个办法非常方便，尤其是在对于小朋友调皮的情况，大家可以试试。 购车心得/销售/服务体验： 1.购车心得：主要是要找七座车，五座车可选的非常多，但是七座车可选的范围很有限。10万以内的七座车都是五菱之类的二三线品牌，用料太差不敢买，毕竟一家老小都在车上。10万以上首先看了瑞虎8pro，原计划也是买瑞虎8pro，加上置换补贴，10万出头就能搞定。但是星途的4S店在旁边，去看星途揽月的第一次就感觉到惊艳，可惜价格偏高。后来又看了传祺GS8，豪越L等七座SUV，也考查了M6和现代库斯途等MPV。由于家里就一辆车，总不能开着去办事也开MPV，会感觉有点怪。所以就定下来了七座SUV。瑞虎8PRO第三排太拥挤，于是就GS8，豪越L和星途揽月三选一。毕竟是大件，豪越L虽然能满足用的要求，但是车内饰做工确实差了一个档次，于是就放弃了（虽然我还说觉得买个豪越L随便开开挺好，也不用纠结车的各种毛病，便宜就是硬道理）。GS8的外观我不是太喜欢，不够成熟沉稳，加上价格也贵点，而且最重要的是25款起售价15.8，直接背刺24款，估计25的七座也会很快出来。所以干脆就星途揽月吧，不被GS8套路了。 2.销售/服务体验 我是在青岛市北的星途4S店买的，服务不错，销售经理很热情，试驾了一次感觉动力也不错。保险和挂牌费不便宜，也没在这一块讲价，总得让人赚钱不是，人家也服务的挺好。赠品有脚垫行李箱和鲜花。 服务方面，购车后星途400打过一次回访电话，我也反馈了我的意见，星途揽月用料其实还不错，主要问题集中在装配和车机，装配的品控一般，车机的体验一般。相信随着不断的改进，能够越来越好。动力，空间，内饰，外观等我感觉都很满意。希望星途揽月这款车能够稳定持久的陪伴我们十几年，成为我的好伙伴。
【不满意】星途揽月用了一堆好料，但是装配一般，车机一般。其他动力，空间，外观，内饰之类的都很满意。
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【性价比】
【其他】

【满意】1、乘坐空间：第二排坐4个人都不觉得拥挤，我174CM，78公斤坐第二排可以翘起二郎腿，倒下二、三排就是一张移动的大床房。开到哪睡在哪，充气气垫已经买了，随时准备出去奔赴山野。 2、储物空间：7人满座情况下放2个24寸行李箱旅行时没问题的，我一般出行5人，第三排放倒这空间露营装备全部放下去也没问题了。 3、转弯感觉很沉稳，哪怕速度快一点都没感觉漂。在过一些小坑时候通过性也挺好的，几乎没什么感觉。同事坐我车时候看到车速90迈说一点都不觉得车速快，其实我也没感觉到啥，油门点了一下而已就到90了，动力完全满足我的需求。
【不满意】车辆做工方面还有待提升，例如右边氛围灯没对齐，车门的间隙太大。 原地驻车倒车时候不能关闭，也没物理按键真心不舒服，总是忘记提前关闭原地驻车，瞧我这脑袋！哎，接下来慢慢适应吧。车内气味1个月了还是挺重的。另一个第二排进入第三排不知道是不会弄还是咋地，操作很不便。 车真的是太新了10月18日生产我28日提车，车位味道有点大。我购买了一堆除味净化的丢车里，尽管厂家宣导的0甲醛，但是身体自己的，丢这么多净味也图个心理安慰吧。
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