网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元UP » 2024款 401KM 活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,必须是续航和充电。我选的是401公里版本,平时在市区开,上下班再偶尔绕个路买东西,一天顶多跑50公里,满电跑一周一点问题没有,不用天天找充电桩。就算周末带家人去周边景区,来回200多公里,到家还能剩100多公里的电,心里特别踏实。
充电也方便,家里装了慢充桩,晚上睡前插上,早上起来就是满电。一度电才几毛钱,比加油省太多了以前开油车,一个月油费得800多,现在电费顶多100块,这省钱的劲儿是真的香。偶尔在外面用快充,30分钟能充50%左右吧,逛个超市的功夫,就够跑大半程了,完全不用等太久。
再说说开车的感受,好开又灵活。元UP车身不算大,长度才4米出头,不管是在小区里找车位,还是早晚高峰在窄路上会车,都特别好操控。方向盘很轻,女生开也不费劲,转弯、变道都准准的,一点不飘。
起步也快,绿灯一亮,轻轻踩一脚油门就能窜出去,跟在油车后面也不怕被加塞。而且电车开着特别安静,在市区跑的时候,几乎听不到噪音,只有速度上了80迈以后,风噪会稍微明显点,但放首歌基本就能盖过去,比我之前开的油车舒服多了。
空间方面,家用也够用。我175cm的身高坐前排,头顶还能剩一拳多的空间,腿也能伸直。后排坐两个成年人完全不挤,要是坐三个,中间的人可能会有点局促,但跑短途也能接受。
后备箱平时放个婴儿车、买菜的袋子刚好,周末带家人去野餐,把后排座椅放倒,也能放不少东西,空间灵活性挺高。唯一有点遗憾的是,中控下面的储物格有点小,放了手机和充电线以后,就没地方放钥匙了,只能揣兜里。
【不满意】不过也有小缺点得说说。内饰用料一般,中控台和门板大部分是硬塑料,摸上去有点廉价,要是能多加点软包就好了。还有车机系统,平时用导航、听音乐都挺流畅,但应用商店里的APP太少了,想装个常用的音乐软件都没有,只能连蓝牙听,这点希望厂家以后能升级改进下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】借鉴多个品牌汽车外观进行整合,外观时尚,空间比想象中大,低配也配备360全景影像,对新手友好。经济性好,家用充电的话一公里不到5分钱,真的是开的越多越省钱。
【不满意】冬季开空调掉电严重,上热较慢,行驶品质一般,速度高时底盘稳定性一般,价格跳水严重,妥妥背刺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通勤成本碾压油车
每公里电费低至5分钱,保养仅换空调滤芯+年检,半年省下6000元油费,真·打工人救星。
【不满意】DiLink青春版功能阉割,导航无法更新离线地图,语音仅支持基础指令,智能化体验落后同级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一价格实惠,除去各种补贴外,我到手只花了6万多元,买了一辆纯电。2二续航达成率挺高的,只要不重踩油门,完全能达到100%。三驾驶体验特别棒,开起来特别轻松。四2米6的轴距,空间足够大。五能考虑驾驶者的需求,主要的一些功能都很实用。
【不满意】一是减配比较严重,比如说后面的雨刮器没有,好多密封条也减配了,还有后面的置物隔板也没有。二是颜色没有纯白的,那个是灰白色的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢他的外观我第一眼就是看中他的外观 清晰又不失霸气 作为一辆小型的suv元up真的很可以
【不满意】在使用元UP的过程中,我也发现了一些不满意之处。首先,车门设计有点不太方便,轻轻关门很多时候关不上,需要稍微用力才能关上。其次,储物空间稍显不足,一些常用的小物品放置不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3821公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款车型,最满意的是它大气的外观造型,比亚迪王朝系列的车型,第一次推出这么年轻有活力的颜色,元气满满,充满活力,大灯很犀利,搭配流畅的车身,感觉更加有气质,运动感杠杠的
【不满意】看了好几款车,最终选择了这一款,但是没有现车,需要等,本以为三两天办完手续就可以开着滴滴出去溜达,最终半个月才开上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我之所以选择这款车子,是因为它的用车成本比较低,是一款性价比非常合适的车子。当初也考虑过买燃油的车子,不过只是用来上下班代步,偶尔才会跑个长途,所以纯电动的车子更具性价比一些,我选的这款车子官方的续航401 km我感觉挺足够的。
【不满意】外观的颜色其实挺单调的,不是我喜欢的风格,不过车子非常小巧,前脸的识别度还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元UP有不少值得称赞的好处。
在外观设计上,它造型小巧精致又不失时尚感,车身线条流畅,色彩搭配丰富,无论是城市街道还是狭窄小巷,都能轻松穿梭,停车也十分便捷。
内饰方面,元UP注重品质与舒适。车内空间布局合理,座椅柔软舒适,材质亲肤,且采用了大量软性材料包裹,触感良好。中控台配备大尺寸智能显示屏,操作流畅,集成了丰富的智能互联功能,让驾驶充满乐趣。
动力和续航表现出色。搭载了比亚迪先进的电动技术,动力输出平稳且强劲,起步加速响应迅速。续航里程能满足日常通勤和短途出游的需求,且充电效率高,减少等待时间。
安全配置上,配备了多项主动和被动安全系统,如防撞预警、自动紧急制动等,为驾乘人员提供全方位的安全保障。同时,它还具备较高的性价比,相比同级别车型,在价格上更具优势,后期的使用成本也较低,是一款经济实用的好车。
【不满意】目前要上智驾版本,在纠结要不要智驾,没有智驾的版本优惠力度大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元UP比较乖巧可爱的车子,对于女生来说非常的合适,刚开始没有明确的目标,转了一圈才选择了这款车子,车子非常灵巧,好开,而且灵活性比较不错,并且纯电动的模式能够节约大量的用车成本,平时我上下班也不是特别的远,所以这款车子完全足够用了。
【不满意】因为车子本身并不是很大,所以它的后备厢设计感觉有点偏小,有时候放大的行李箱还是挺不方便的,一个人出行完全没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】元UP是很好操控的一款车子,它的车身也很灵巧,停起车非常的方便,方向盘转向精准度比较高,开起来特别的顺手,适合咱们女生,开单手就能够操控方向盘,而且这款车子动力也很足。
【不满意】这款小车还挺受欢迎的,外观设计各方面都比较不错,只是当时没有现车,等待的时间稍微有点长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】