帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型

【满意】帝豪的外观符合我的审美，看起来有种比较成熟稳重的范，比现在那些新势力的造型好看多了，对于我来说，这就是我所追求的设计风格。整体的设计比较和谐，没有什么违和感，还有精致的侧身线条，看起来也是比较简约低调的，没有采用一些花里花哨的设计，我很满意。
【不满意】帝豪也有美中不足的地方，就是它的发动机声音有点大，启动的时候呼呼的声音相对明显，这点还挺尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帝豪的外观符合我的审美，看起来有种比较成熟稳重的范，比现在那些新势力的造型好看多了，对于我来说，这就是我所追求的设计风格。整体的设计比较和谐，没有什么违和感，还有精致的侧身线条，看起来也是比较简约低调的，没有采用一些花里花哨的设计，我很满意。
【不满意】帝豪也有美中不足的地方，就是它的发动机声音有点大，启动的时候呼呼的声音相对明显，这点还挺尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实挺大的，我后备箱装的好多工具，机器完全够用，还有一个小板车。确实不错。放了好多东西。还有就是360特别棒，倒车影像，360，过窄路，倒车，停车，太方便了。
【不满意】油耗吧，不知道为啥，800公里了，8个油耗，我看别人的比较低。还没有做首保，3个月后做了首保再看看油耗会不会降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帝豪这车我觉得算是我试驾过的这个价位里面最好开的一款了，底盘不错，柔软度很好，过烂路车内都很舒服，而且在燃油经济性方面也当仁不让，我市区为主的用车情况下，百公里油耗才7L多，非常经济，既有性能，又有高效的油耗，两头都兼顾到了。
【不满意】就是后排的座椅感觉有点硬也，其他的反正还是很满意的目前，没啥太多说的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买吉利帝豪有一阵儿了，开着它东奔西跑，心里那叫一个踏实，跟大伙唠唠我的真实感受。 外观瞅着就顺眼，虽说不是啥豪车的张扬派头，但线条顺溜、前脸大气，停在街边不丢面儿，亲戚朋友见了，都说看着挺上档次。 一打开车门，坐进去，空间挺敞亮。我这大体格，在前排脑袋不顶天花板，后排也能伸得开腿，家里老人小孩出门，都没喊过挤。逢年过节，大包小包往后备箱一塞，还有富裕地儿。 上路了，1.5L 的动力，日常代步绰绰有余。起步稳稳当当，不蹿也不肉，等红灯再起步，没被后边车按过喇叭催。上了高速想超车，给脚油，速度也能利利索索提起来。CVT 变速箱换挡平顺得很，几乎感觉不到顿挫，开一路，人都轻松。 底盘调校也靠谱，过个减速带、坑洼路面，“咯噔”那一下震感不强烈，没觉着颠屁股。转向时，方向盘打起来轻巧，指哪打哪，新手开都没啥难度。 再说说油耗，这可太关键了。我上下班天天跑市区，车多红绿灯多，百公里油耗也就 7 个来油；偶尔跑趟高速，能降到 6 个以下，这省钱的劲儿，谁用谁喜欢。 配置更是没得说，无钥匙进入、启动功能，兜里揣着钥匙，到车边一拉门、一按按钮就打火，方便得很。倒车有 360 全景影像，画面清楚，倒车入库、侧方停车跟看着“导航”似的，心里特有底。 不过，它也有点小毛病。车机偶尔犯轴，反应慢半拍，点开个导航、音乐啥的，得等一小会儿；语音助手有时听不清我说啥，得扯着嗓子喊两遍。虽说瑕不掩瑜，但还是希望厂家往后能优化优化。 总的来讲，吉利帝豪陪我这一路，遮风挡雨、稳稳当当，性价比杠杠的，家用代步选它，准没错！。
【不满意】起步有一点点肉，噪音有一点大，没有后视镜折叠，车机导航不够准确
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帝豪的空间设计非常出色。尽管外观看起来小巧精致，但车内却给人一种宽敞舒适的感觉。前排座椅调节功能灵活，后排座椅宽敞舒适，乘坐不会感到拥挤，这是我最满意的地方。
【不满意】帝豪的驾驶感受让我有些失望，就是平时开的时候感觉它的悬挂系统设置偏硬，过减速带的时候颠簸感明显，对开车有一定的影响。在高速行驶时，车辆的噪音较大，也让我感觉不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第四代帝豪的配置也是一流的。 智能语音控制系统特别方便，想干什么直接跟它说就行了。高清触控大屏操作起来也很流畅，看着也舒服。还有各种安全配置，开车的时候心里特别踏实。 说到驾驶感受，第四代帝豪真的让我很满意。动力很足，加速特别快，开起来特别有信心。转向也很灵活，操控起来很稳定。悬挂系统也很好，过颠簸路面的时候也不会太颠。不管是城市驾驶还是郊外游玩，都能给我带来很稳定的驾驶体验
【不满意】帝豪的起步有些肉肉的，还有一个大家关注的油耗，我看网上大家都说帝豪油耗高，不过对我个人来说，只要油耗7.5以下都是可以接受的。但是我对动力追求不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】才提车一个星期的时间，最喜欢的目前还是帝豪的操控，新车拿到之后开着真舒服，比我之前在驾校学车那个破大众好开太多了，这车方向盘很轻巧，转向一点劲感觉都没费，加速也快，虽说排量不大，但是开起来一点不含糊，现在每天上下班必须开车，很享受这种开车的感觉。
【不满意】目前磨合期的油耗有点高，7.5L左右了，虽说也还算不错，但是我看其他老款的车友也才6L-7L，等我在磨合磨合吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车还挺适合我的，提车也有段时间了，最满意的是驾驶体验这块，本来我技术也不咋地，但是上手这车还挺快的，开了几天基本上就熟悉了，主要是车内的辅助驾驶这些挺多的，可以帮助我更安全的开车，挺好的。
【不满意】我觉得液晶仪表盘的尺寸有点小，看的时候需要仔细点，毕竟眼睛有点近视，如果能做大一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台家用代步车，我觉得这台帝豪的确是拥有着非常出色的实力，说真心话，这台车子其实也没有特别突出的地方，但最大的优势就在于“面面俱到”，价位足够合适，空间、配置够用，颜值也是比较高的，同时这台车子所带来的主观驾驶感受也还可以，虽然说是一台尺寸较小的车型，但实际看起来也没有太大的难度，包括车子本身的内饰设计，也非常漂亮，可以说各个方面都做得足够均衡，后期的养车成本也不算太高，毕竟保养费用比较便宜，而且保有量大，后期的配件肯定也不会太贵，总之我觉得就就是一台非常成熟稳定，也很适合我们家用的代步车。
【不满意】我觉得这台车子在乘坐舒适度上确实做得比较一般，因为这个底盘的调教确实是偏向于运动方向更多一些，所以说在乘坐舒适度上确实是没有太大的优势，还有就是这个车漆也确实比较薄一些，侧面好几个地方都被挂到底漆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】