网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田卡罗拉最满意的当然是性价比,因为同价位车型里面保值率是非常高的,性能也很靠谱,性价比各方面都是非常优秀,很值得入手,这也是我非常满意选择丰田卡罗拉的原因,1.8升的自然吸气发动机作为一台家用,这也是完全够用了,动力表现很出色,提速特别快
【不满意】缺点就是车内的空间不是很大,乘坐起来还是会感觉到空间有点小,后排的空间不是很宽敞,做三个成年人就会感觉到拥挤,会有点顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1009公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是油耗,现在行驶了刚1000公里,综合油耗4.3升每百公里,跟电车的费用差不多
【不满意】不满意的有三点,1是噪音太大了,起步用电还比较安静,发动机启动以后就跟拖拉机一样,发出巨大的轰鸣声,而车子只吼不走,速度快了以后只听见胎噪和风噪,2是动力太弱了,简直就跟牛拉一样,刚起步用电的时候感觉还行,稍微油门大一点就感觉没劲,今天第一次上高速跑了五公里,进入高速就开始加速,一直到下高速车速才提到115码(我原来开的是桑塔纳,1.5升手动,我们公司门口有一段没有摄像头的路,开桑塔纳轻轻松松能跑到100而开这辆车最多只能跑到70);3是后排没有杯架,门把手下边有很大的一块,设计一个杯架只需要把模具改一改,增加不了几块钱的成本,太抠门了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是卡罗拉双擎的油耗,从5月份买了这车,到现在跑了6000公里,相当的省油,干点儿啥事儿都开车出去。夏天开空调也丝毫不影响油耗,夏天油耗3.4个。冬天油耗稍微高点,但也不是很高,5个多。
【不满意】最不满意的是不能像SUV那样放平当床车,但是最后还是因为这车的省油省心耐造耐开,选择了丰田卡罗拉双擎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常省油 简直好到不能再好 安全性又高 保养又省事
【不满意】就是中控屏太厚了,中控屏再大一点点,然后不要那么厚就好了,carplay链接再迅速一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来很丝滑呀,越开越喜欢,停车方便,油耗低,动力也足,起步也快,完全没有一点不方便的地方,安全性能也是拉满了,各种胎压预警、安全车距预警、方向盘回正预警,非常喜欢。
【不满意】没感觉有啥不满意的啊,实用价值满分的小车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的部门,就是卡罗拉双擎极低的油耗,加满一箱油 280 元左右,表显能跑一千公里左右。实际续航也差不多,在冬季的哈尔滨,插混和纯电车型的续航都大打折扣,只有卡罗拉双擎续航不打折!非常满意!
【不满意】相对来说,卡罗拉双擎的后排空调有点小,不过对于我这种刚毕业的年轻单身狗,车后排也基本没有其他人乘坐的时候,对我的影响倒是不大,如果家里有三口人以上,最好还是买卡罗拉锐放吧,空间更大一些,能够更好的满足多人家庭的用车需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是用车成本极低了,市区开空调百公里也才4个出头,长期开太省了,整车开起来起步靠电击,响应特别快,市区开跟车不费劲,动力切换还平顺,基本没有顿挫感。跑高速还有辅助驾驶能省不少力。
【不满意】隔音效果有一点点不满意,市区开很安静,以前总觉得开车是件累心事,特别是下班晚高峰,堵在长长的车队里,很静音,好适合i人独处,坐在车里。但是发现如果上高速明显就不行了,得开音乐盖一盖,问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗,综合油耗3.5相当不错,比起我家里面的纯油车低一半了。
【不满意】最不满意车的底盘了,开了一个月底盘被刮了两次,也没办法,买的轿车就要忍受底盘低的缺点。开车注意应该还是能避免。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是动力和油耗啦!车很好开,转向很丝滑,动力也足足的,起步的时候用电,提速较快,完全不用担心跟不上前车。
油耗会根据电介入的比例有所不同,但是几乎都在4左右,有时候可以开到3点几,有一次还开出了1.8!
后备箱的空间也很大,可以装不少东西~
倒车影像非常清晰,距离的显示也很准确。
【不满意】不满意的地方也有几个,第一是配置方面没有后视镜电动折叠,收后视镜不方便。第二是内饰有一点塑料感,没有usb借口,只有一个type-c接口,给手机充电不太方便。第三是开高速的时候风躁有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2024款 1.8L 智能电混双擎精英版 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8023公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🦄选择卡罗拉的原因以及最满意的地方:决定买车之后,po主在各大app上搜索了选车关键字「价格 省油 安全 颜值 适合女生」等词,最终把范围缩小到了两款车型:大众和丰田,最终经过试驾以及优惠政策和经销商的贴心服务后,选择了丰田卡罗拉双擎精英版(后文会分享一些试驾上的细节体验),最满意的地方当然是:省油!省油!省油!重要的地方说三遍
【不满意】🫠最大问题:哈哈哈本人最不满意的地方还是它塑料满满的内饰,非常的朴实无华,以至于都不知道买什么挂件来装饰,希望同款车主的朋友可以分享一下内饰😐,虽然有点小瑕疵,但总归瑕不掩瑜,我的小卡还是非常有性价比的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】