卡罗拉 2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版

【满意】前段时间入手了卡罗拉双擎，开了一段时间，来和大家分享下感受。 外观上，卡罗拉双擎整体造型简约大方，车身线条流畅，属于那种经典耐看的类型。前脸独特的进气格栅搭配犀利的大灯，让整车多了几分时尚感。侧身腰线简洁利落，车尾设计中规中矩，虽然没有特别惊艳之处，但也挑不出什么毛病，整体外观比较符合大众审美，很适合家用。 内饰方面，它走的是实用路线，整体布局合理，各种功能按键触手可及，操作方便。不过内饰的用料大部分是硬质塑料，手感和质感欠佳，看上去比较廉价，好在做工还算精细，弥补了一些不足。车内的空间表现不错，我175cm的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间，后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，日常家用完全没问题。但后备箱空间因为电池组的缘故，相比普通版卡罗拉略小，不过也能满足日常装载需求。 重点说说动力和油耗，这也是我选择它的重要原因。卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机和电机组成的混动系统，日常驾驶完全够用。起步时电机介入迅速，动力响应及时，市区内走走停停，动力切换流畅，几乎感觉不到顿挫。跑高速时，发动机和电机协同工作，动力输出稳定，虽然不会有很强的推背感，但超车也不费劲。而且它的油耗真的很让我惊喜，官方WLTC油耗低至4.06 - 4.07L/100km ，我实际开下来，综合油耗大概在5.5L左右，相比同级别燃油车，真的节省了不少油钱。 操控方面，方向盘转向精准，力度适中，即使单手操作也很轻松，女生也能轻松驾驭。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤震动，坐在车内不会有明显的颠簸感。 在安全配置上，卡罗拉双擎也不含糊，标配了多个安全气囊，还有车道偏离预警、主动刹车等安全系统，能给驾乘人员提供全方位的安全保障，开起来很安心。 总的来说，卡罗拉双擎虽然在外观和内饰上没有特别突出的亮点，但它胜在省油、空间实用、质量稳定可靠，是一款非常称职的家用轿车，比较适合注重性价比和日常实用性的消费者。
【不满意】隔音效果较差：在行驶过程中，尤其是高速行驶时，胎噪、风噪等较为明显，会影响车内驾乘人员的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田卡罗拉双擎这款车是一台1.8升的自然吸气发动机，动力还是很足的，提速也很快，并且发动机和变速箱的匹配也很好，换挡的时候也都非常顺畅。还有一个很大的优势是因为非常的省油，这也是我选择丰田卡罗拉的原因，油耗的表现是很满意的，高速行驶和电车的油耗相差不是很大，丰田车保值率高是有原因的，不仅油耗低而且质量好
【不满意】缺点就是空间小，乘坐起来不太舒服，空间表现偏差，乘坐起来空间不是很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，目前还好，在市区跑了610，才3.9的油耗！开起来用CarPlay很舒服很爽！
【不满意】5月4日有过一次亏电，才提车几天就出现了！到4S店升级了系统这边让观察一下，但是我天天有事情需要开车也不太好观察，哪天有机会的话停几天试一试。 现在还没有找到什么问题，导致我规定没有家装，这边4S店已经确认过和家装没有任何关系，我是正常停在汽车车位上的，地下车位，再确认一下地下车位手机信号很好的，应该不是信号不好导致车连网络快造成的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田卡罗拉，这款车真的是非常经济实惠的一台车，从配置到性能各方面的表现都是很满意的，因为外观设计也漂亮，颜值也都非常高，设计感还是很足的，给我感觉卡罗拉是一台很值得信任的车型，能带来很好的安全性
【不满意】缺点就是丰田卡罗拉在长途行驶车内的噪音比较大，隔音差，车内还会有点异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经典款的丰田卡罗拉颜值非常高，设计大气，运动气息很足的一款车。整车给人感觉就是比较年轻化，特别是卡罗拉这款车性价比还是挺高的。作为一台家用车，质量也很放心，品质也很优秀的一台车，是我很满意的一款车型，最重要的一点是省油很经济实用，油耗特别低
【不满意】缺点是空间不是很大，会有点用尽承托空间偏小，后排空间不是很充足，这是丰田卡罗拉最大的缺陷，因为车身尺寸也不大，所以空间会有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是油耗，日常开下来百公里油耗也就4L左右。上次跑长途，满油出发，轻松应对几百公里行程，加油次数少，省心又省钱，在油价波动的当下，这优势太突出了。而且动力上，起步轻快，电机和发动机配合默契，市区超车不费劲，加速线性又流畅，驾驶体验舒适。
【不满意】但车无完车，它也有让我不太满意的地方。车机系统不太好用，反应迟钝，自带导航更新慢，和手机导航比差太多，连接蓝牙放音乐偶尔还卡顿，还有内饰的设计，看起来也是太过于普通了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，非它的油耗莫属。在油价起起伏伏的当下，低油耗真的太香了。日常上下班，穿梭在拥堵的城市道路，走走停停是常态，可它的油耗一直稳定在百公里3升左右，就算偶尔跑个小长途，加满一箱油也能轻松应对，完全不用担心续航焦虑，钱包压力小了不少。
【不满意】卡罗拉双擎也有让我不太满意的地方。它的隔音效果还有提升空间，高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，一定程度上影响了驾乘的静谧性。另外，车机系统相对来说有点落后，反应速度不够快，功能也不够丰富，和现在一些主打智能互联的车型比起来，显得有些逊色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车必须安排大家公认的一代神车，很早之前就听过这款车了，不仅好开，而且油耗又低，非常经济实惠，从拿到驾照后，我就一直在关注着它，两年过去了口碑不仅没有减少，反而大家的认可度更高了，大众都喜欢的车型，一定不会太差，所以我的第一选择就是它了，但是也还是对比过其他一些车，总体表现确实都不如卡罗拉，综合考虑下，还是决定把卡罗拉作为我人生中的第一辆车，外观不仅好看，年轻运动有朝气，而且性价比特别的高，这点是我最满意的，价格便宜而且用车费成本还特别的低，对我来说特别友好。
【不满意】不满意的就是噪音确实比较大，跑高速车内能够很明显的感受到风噪和胎噪声，还有发动机的轰鸣声，总之就是噪音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】