宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装

【满意】外观。内饰。操控。隔音还行。把内饰车门异响解决就好了
【不满意】内饰车门有异响。刹车异响。请问别的车友们有没有同样情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型帅气。B48TU高功率比较不错。采埃孚8AT平顺。发光鼻孔挺好的 没有太夸张。加速够用 操控还行 声浪可以。随机抽到了米其林轮胎也满意。
【不满意】降价速度太快，25年3月付的钱订车，4月5月差不多各降了约1万，等于两个月降价了2万，接近裸车价8.2%。相比之下没有前排座椅加热（26款已经标配）都是小事（选配要等，急着提车）或者很快后面出了50周年限定版三系都不算事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 操控与动力的均衡性：作为“驾驶者之车”，宝马330Li的驾驶质感名不虚传，2.0T高功率B48发动机 采埃孚8AT变速箱的组合堪称完美，起步轻快、中段加速有力，高速超车信心十足，同时变速箱换挡平顺，几乎无顿挫；底盘调校兼顾运动与家用，过弯精准、滤震舒适，既能满足偶尔的驾驶乐趣，也能让老人孩子乘坐舒适。2. 空间实用性：长轴版2961mm的轴距，彻底解决了家用痛点，后排腿部空间接近两拳，头部余量充足，孩子坐安全座椅、老人长途乘坐都不局促；后备箱常规容积480L，能轻松容纳家庭出行行李，放倒后排后还能扩展空间，露营装备、大件物品都能轻松装下，实用性拉满。
【不满意】1. 内饰异味明显：提车时车内异味较大，即便放了炭包、经常开窗通风，也用了一个月左右才基本散完，相比日系车，在异味控制上还有提升空间。2. 后排中间地台凸起高：作为后驱车型的通病，后排中间地台凸起较高，若需要坐第三个人，腿部空间会非常局促，长时间乘坐很不舒服，只能偶尔应急使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说人生绕不开一台宝马三系！这句话对男孩子来说我想意义可能更加深刻。在你年轻的时候不管有没有买三系，至少在选车的时候或多或少考虑过这辆车吧！我买的是25年款330li m运动耀夜版本，指导价36.99w，落地28多是在我大学毕业时家里送我的毕业礼物，也是我人生的第一辆车。超哥说人生的第一辆车要能力范围内自己喜欢的，同级别的bba我都是试驾了，确实是330li给我的动力感受最深刻！我想动力应该是我选择的主要原因！2.0t b48发动机245匹马力非常跟脚随叫随到！我买这辆车的时候我其实驾驶技术不怎样，还驾驭不了它，随着这半年越开越多，超车非常容易，真有一种人车合一的感觉！二十多岁的年纪拥有一辆这样的车，真的是情绪价值拉满！意气风发，春风得意马蹄疾，一日看尽长安花！
【不满意】有次车机死机过一次，不过去4s车机升级后再没出现过这样的问题！听说b48tu后期漏水漏油是通病，我才提车半年暂时没有这样的忧虑，希望我的车是个例外哈！刹车有点点头这是个问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是空间和操控的平衡，还有性价比！作为家用车，长轴版的后排空间真的够意思，家人坐后面一点不憋屈；但开起来又没丢宝马的操控精髓，方向盘指哪打哪，转弯变道都很稳。另外就是动力，2.0T日常用完全够用，市区超车、高速提速都不费劲，而且油耗比我预想的低，这么大的车能有这油耗表现，挺惊喜的。
【不满意】要说缺点也挺明显，首先是胎噪和风噪，防爆胎在粗糙路面上跑的时候，胎噪有点大，高速上超过100km/h后，风噪也比较明显，长时间开的话有点影响舒适性。其次是低速顿挫，堵车的时候2挡升3挡偶尔会有轻微的顿挫感，虽然不严重，但能感觉到。还有就是刹车点头，就算我踩刹车很轻柔，快停稳的时候还是会有点点头，习惯了就好，但确实是个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝天白云标开出去面子拉满。 驾驶操控在我开过的车里面目前来说最好了，再加上他的长轴距，后排空间在同级别车里面，也比能排的上号的。
【不满意】1.关门需要用很大的力气，才能关上。生怕把车门摔坏了。 2.发动机自动启停关闭，每次都需要手动关闭。 3.倒车辅助，有点鸡肋，每次强制抱死，我还以为撞到了什么东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验感好，同级别同价位中，试驾下来感受最好的一款，也是最终选择330li的主要原因，加长轴距之后后排空间也很够用。毕竟每个男生都绕不过一台3系。
【不满意】比较不满意的方面就是今年背刺老车主，年初买车没多久就开始大降价，一下降了3、4w，还有就是车内异响，刹车顿挫。车内隔音也并不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是外观了～耀夜的熏黑套件配上隐隐透着蓝光的黑色车漆，十分的低调帅气！
【不满意】不满意的地方大概就是作为一款将近300,000的车，没有配备方向盘加热，座椅加热还需要多花3500，而且不能选装座椅通风，这在北方来说其实还挺痛苦的。座椅也没有电动腰靠调节…时间长了会感觉腰有点累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这车的动力和操控感。发动机和变速箱配合真顺，一脚油门下去推背感就来。方向盘指哪打哪，变道超车特别有信心。外观也帅，我选的黑色配上曜夜套件，轮毂样式也好看，停哪里都受欢迎。
【不满意】方向盘太轻了有点不适应。过点小坑小坎，方向盘会跟着抖一下，得握紧点，不然心里有点虚。开高速胎噪风噪挺明显，听歌得开大点声。卡片钥匙给了，但我嫌带着麻烦，基本都用手机NFC解锁，挺灵敏的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意 优点:1.颜值同级已经是不错的啦，毕竟价格是超级香的，2.发变匹配度吊打同级，3.系的调教在运动与舒适之间，既有传承的运动基因，又有科技加持的舒适，还是不错滴选择。
【不满意】不满意 缺点:1.都是b级车了，通风加热没有标配2.刹车个人觉得有点不足，后期要考虑是换mp还是ap，3.悬挂的单层冲压铁片是我心中绕不开的坎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】