传祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+

【满意】我买了这台ES9已经一年半的时间了、这车是真省油，开着一点不心疼油费、我一般上下班通勤20公里油耗才2.5L油耗控制得特别出色，家用代步太合适了、 百公里油耗这么低，经济性拉满了、而且纯电续航143公里实际120公里也不会出现太大的虚标、日常通勤毫无压力、实在是家用车的首选！
【不满意】唯一我感觉这台车不足的地方就是没有很智能你像现在大部分车都出智驾了用起来也很方便、现在我开车的话是能开辅助驾驶、市区平时还是不是很方便、如果厂家增加带智驾的话那就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的话就是在市里上班，所以我就想着买一款新能源车，这样子日常出门的话会省钱一点，再加上家里的人也是很多，所以决定买一款大的，经过一番挑选之后就选择先来试驾了这一款传祺ES9。最喜欢它的外观了，我觉得看起来很大气，而且它的这个动力也很充沛，提速的时候很快，包括它的这个空间也很充裕。
【不满意】我开的这个试驾车，就是感觉里面还是有点味道的，不太好闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一说一，它的外观非常独特，融合了现代的元素，让我一眼就能认出它是一款时尚的新能源车，偌大的车身尺寸也使得它在城市道路上非常灵活，适应狭窄的街道。然后，作为一款新能源车，它的电耗表现相当出色，根据我的试驾情况来看，平均百公里电耗在18.8kWh左右，相比同级别车型具有较高性价比。
【不满意】也没太大的问题，就是我试驾的时候，车速一快就有这个噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯七座车，家用各种场景都游刃有余，插混车，高速续航动力都没压力。
【不满意】向往s9新上市，电池更大，车机更智能，还有四驱，问题价格还差不错，这你受得了不
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在竞争激烈的混动SUV市场，传祺ES9以其“绿牌大块头”的精准定位，迅速赢得了众多家庭用户，特别是二胎或多代同堂家庭的青睐。它不像新势力那样标榜炫酷科技，而是将“实用、舒适、经济”作为核心卖点，形成了一套非常扎实的用户口碑。 没有明显的短板，却有几项突出的长板，是一位面子里子都顾到的‘家庭暖男’。 一、交口称赞的核心优势 1.可油可电”的续航与经济性：告别里程焦虑 传祺ES9搭载的插电混动系统是其最大卖点。日常通勤（CLTC纯电续航143km），完全可以用作纯电车，成本极低。周末郊游或长假返乡，满油满电状态下超过1000公里的综合续航，让用户彻底摆脱了纯电车的补能焦虑和排队烦恼。车主普遍反馈：“平时当电车开，一公里不到一毛钱；出远门加油就走，和油车一样方便，油耗还更低。” 2.得房率”极高的空间与舒适性 无论是旅行版还是龙鳞翼版本，ES9都提供了非常宽敞的乘坐和储物空间。 座椅舒适：座椅宽大柔软，包裹性好，被誉为“国产大沙发”。第二排座椅支持大角度调节，第三排也并非“狗座”，应急使用体验在同级中属上乘。 空间灵活：放倒第三排甚至第二排后，能形成一个巨大的纯平空间，无论是搬运大件行李、还是作为午休的“双人床”，都备受好评。“露营模式”是许多车主的意外之喜。 3.越级配置带来的高价值感 传祺作为传统大厂，在配置上非常懂得中国消费者的心。全系标配的高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅度；阿尔派品牌音响带来了不错的听觉享受；对外放电功能（最大18度电）更是露营、自驾游的“神器”，可以同时支持电磁炉、电火锅、投影仪等多个电器，极大地拓展了生活场景。 4.沉稳扎实的驾驶质感 与一些追求狂暴加速的电车不同，ES9的调校更偏向舒适和沉稳。动力输出线性有力，但不会让人晕眩。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，滤震效果出色，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，过沟过坎时车身姿态稳健，有种传统燃油豪华SUV的“厚重感”，深受家庭用户中长辈的喜爱。
【不满意】馈电状态下的体验落差 主要槽点：“馈电时噪音明显增大”、“动力响应和油耗有所下降” 当电池电量不足时，发动机需要同时驱动车辆和为电池充电，此时发动机的噪音和振动会比纯电状态下显著增加，影响静谧性。同时，油耗也会相应升高（但依然优于同级别纯油车）。这是大部分插混车型的通病，但ES9的表现在部分用户看来较为敏感。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】方向问题一直没修好，要求索赔赔偿修理费。
【不满意】2024年8月份新车回来不给试车验车，剩看车有没有损坏，2024年9月到至今传祺Es9方向盘偏右的问题还是一直都搞不好，在外面修理一次，然后在2024年12月22 出外又出现一次偏右问题出现，这样下去不是问题，要求修换方向机和方向机的总成，还有精神损失费，来回车费路费，还有如一直搞不好申请换车一辆
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【其他】

【满意】传祺ES9作为一款中大型SUV，在多个方面都给我带来了满意的体验。首先，它的空间表现非常出色，无论是前排还是后排，乘坐舒适性都很高，后备箱容量也足够满足家庭出行需求。动力方面，2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力输出平顺且充沛，完全能够应对日常驾驶和高速超车。内饰做工精细，用料考究，大尺寸中控屏和全液晶仪表提升了科技感。配置上，L2级驾驶辅助、全景天窗、座椅加热等实用功能一应俱全。底盘调校偏向舒适，过滤颠簸的能力很强，长途驾驶也不会感到疲惫。整体来说，ES9在空间、动力和配置上都达到了较高水准，是一款性价比突出的家用SUV。
【不满意】传祺ES9作为一款新能源旗舰车型，其设计理念更注重轻量化与空间优化，因此取消了传统备胎配置，转而采用补胎工具包方案。车机系统方面，虽然当前应用商城内容生态仍在完善中，但已预装高德地图、QQ音乐等核心应用。OTA升级节奏确实偏保守，这源于广汽对系统稳定性的严苛把控。建议车主可通过官方客服渠道反馈具体需求，后续版本或将针对性优化。
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【其他】

【满意】车是给我们带来不仅仅只是代步，还应该追求安全感、幸福感，驾驭操控感，空间感、外观大气，还得省心省油才是关键！不跟风，不攀比，满足自己实际使用。不管长途，还是城市，乡村道路，无比的知足，放心！ 关键是国企造车，质量不用考虑，纯属实干家，不宣传，不搞恶性竞争。 大家放心大胆入手，保证不你不会后悔！
【不满意】续航143纯属虚标！满电正常道路最多120公里。
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【其他】

【满意】我自己是传祺GS4车主，了解到新出的这款车，第一眼被外观深深吸引了，非常大气的外观。空间大，外观霸气，驾驶很舒服，不觉得车很大。
【不满意】销售态度奇差无比！爱答不理的，看不起人。这个价位的车，座椅舒适行相对一般，还试驾了一下比亚迪唐，没有唐座椅舒适性高。
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【性价比】
【其他】

【满意】大空间，乘坐起来也相当舒服，每个位置都不很不错，感受很好，而且这么大的SUV，混动的也不费油。
【不满意】起步动力没有想象中那么的好，其他方面没什么毛病，都挺到位的。
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【其他】