网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱缤果 » 2024款 410km 灵犀尊享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↓ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一年多的缤果
真的让我爱不释手!
来聊聊优缺点叭!
我对缤果最满意的点是:
续航扎实,用车省钱,好开好停,空间实用
这四大块,下面我的真实体验👇
1️⃣ 续航够扎实,完全不焦虑
我家安了充电桩,随时想充电都可以
超级无敌方便!
410km,市区通勤实跑340–380km(春秋不开空调) 完全没问题
我甚至还挑战过开到过4%
开空调/暖风也能跑300–330km
一周一充/一周半一充完全够用
短途跨城(200km内)满电往返不用充,告别频繁找桩的辛苦!真的美滋滋
2️⃣ 用车成本低,每个月大几十-百来块
家充谷电0.3–0.5元/度,充满约15–20元
每公里电费不到5–6分钱,每月电费100元以内 ,有时候去郊游露营的多就一百多点
电车保养又便宜、无油费,比油车每月省大几百
3️⃣ 好开好停城市代步神器,无敌省心
车身小巧、方向盘轻,窄路/老小区一把过
倒车影像+雷达清晰,侧方/窄车位无压力
转向灵活、底盘稳,女生/新手也轻松驾驭
4️⃣ 空间越级,能装能家用
下沉式后备箱,常规能塞婴儿车/4个20寸箱
我经常把后尾箱放的满满当当,因为好多装备
后排放倒790L,露营装备、大件也轻松装
日常家用、带娃、短途出游都够用
5️⃣ 充电灵活,快慢都方便
家用慢充6小时充满,晚上插枪早上满电
快充30%→80%仅35–40分钟,吃饭/午休就能补能 ,我经常在单位充快充美滋滋
临时应急快充不耽误事
6️⃣ 复古颜值+够用配置
复古圆润外观,男女都喜欢
双联屏、LingOS语音、远程控车、座椅加
【不满意】人无完人,车无完车
缺点也必须说一下
隔音差、高速弱、车机封闭、细节设计不够细心、底盘硬
1️⃣ 高速隔音差(最普遍吐槽)
如果经常要跑高速的,不太建议
开高速的话,如果开到120,就不得了,好吵!
风噪+胎噪+路噪一起灌进来
- A柱/后视镜风噪明显,高速说话要喊、听歌要开大声
- 车门/底盘隔音棉少,小石子打车身声音清晰
2️⃣ 高速性能拉胯(长途劝退)
- 100–120km/h电耗飙升,续航直接打5–7折
- 高速开得快就有点发飘、稳定性差,120km/h不敢开快
3️⃣ 车机封闭+语音拉胯(智能体验差)
- 系统封闭,不能装APP、不能换壁纸
- 语音“你好小菱”经常叫不应、反应慢
- 偶尔卡顿、切换慢,功能少、可玩性低
4️⃣ 细节设计不够细心
- 无自动升窗,下雨忘关窗易进水
- 后窗无雨刮,雨天后窗全是雾
- 后排无出风口,夏天前后温差大、后排闷热
5️⃣ 底盘硬(舒适性差)
差)
- 避震硬,过减速带/坑洼像坐船、颠簸明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的是宝骏E200。自从有娃之后,发现一家三口出行不够用了,所以2024年10月提的五菱缤果410KM灵犀款,购入价格国补完加上置换大概还需要花4万2,裸车原价8.28万。没记错的话。开了一年多,目前公里数20800KM。总结了一下这台车,是一辆性价比高的车。总结了一下选车的几点原因,
1.外观:当时对比的还有海豚和星愿,但是五菱宾果的复古的外观和内饰更加让我心动,线条柔和饱满,没有凌厉的棱角。我买的是高配,采用一体的悬浮联屏,很方便我日常导航使用。
2.车身大小和空间大小:五菱缤果车身小巧,操控便捷且停车轻松,无论是在狭窄小巷掉头,还是在商场进行侧方停车,都比较方便。它采用下沉式后备箱设计,后备箱容积可观。我购置了储物箱并进行了自主DIY改造,大幅提升了后备箱的可利用性,而且还能将后排座椅放倒,供小孩临时平躺休息。对于我们日常买菜、逛超市,或是周末携家人短途出游,婴儿车、露营装备等大件物品都能轻松放下。
3.用电成本:我购买的这款车续航里程为410KM,我上班通勤的往返路程有30多公里。我通常在单位充电,电费是1元一度(包含服务费)。充满一次电,我能用一个多星期,一个月的电费大概是200元。要是在家里安装充电桩,费用会便宜一半。和燃油车相比,燃油车每月的通勤油费要几百元,长期驾驶的话,能节省不少钱。此外,这款车还支持快充功能。外出时临时充电,一个多小时就能充满,即便出门在外需要补电,也不会耽误时间。
【不满意】针对这辆五菱缤果,我觉得有两点不太满意。
1.隔音问题:也许是车门内部中空设计,车辆在行驶过程中的隔音效果不太理想。尤其是在车速越快越嘈杂,胎噪和风噪会比较明显地传入车内。高速行驶时,风噪主要来自A柱和后视镜区域,呼呼的风声持续不断,长时间驾驶会让人感觉有些疲劳。
2.车机系统:我买的是24年的款了,系统是封闭的,无法下载新的软件,也没办法换壁纸之类的,但25年版本有所改善。但是有时候小菱还会失灵,叫不应,尤其是在语音导航或者想调整空调温度的时候,喊了好几声“你好小菱”都没办法帮你智能化操作,只能手动操作,开车时这样还是挺不方便的。而且系统界面也比较简单,功能不算丰富,用起来少了点乐趣。偶尔还会出现卡顿的情况,比如切换界面或者打开应用时,要等上一两秒才能响应,虽然不算大问题,但总觉得不够流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】