阿维塔11 2025款 Ultra 增程版

【满意】首先座椅的柔软度刚刚好，加上真皮的用料，人躺在上面就像是躺在了大沙发上，腰部也完全支撑的起来，现在气温高的时候还可以打开通风功能，完全不怕后背发闷。然后还有车机的自动泊车和辅助驾驶，都非常的好用，倒车入库这些操作我现在已经习惯不自己动手交给它来开了，辅助驾驶在路上用着也不错，自动跟车，自动变道，还会自动调整车速。
【不满意】电耗高速上跑跟平时用起来的差距有点大，随随便便就能跑上20多度，要是中间去充电，排队是真的浪费时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观和自动驾驶吧，舒适性也可以。
【不满意】从model y换的阿维塔11 操控差的不是一点半点，超车或者拐弯，给油大了还甩屁股。 便捷性不够，比如等红灯不会自动驻车，还需要深踩刹车，锁车没有提示音，等等一些小问题。细节上还有很大提升空间。氛围灯没有音乐律动，没有流水模式（阿维塔12就有）。综合续航和官网宣传的1000公里差远了。 高速120左右方向盘抖动。 售后不够专业，400电话客服也差点意思。刚提车3天就出了2年免息活动，多花一万多，我还是没上市就交了定金的车主。无语 流量问题，每个月送10个g，听歌都不够。需要每个月30元买流量，特斯拉每月10元。 国产车还是任重而道远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着新车跑了趟峨眉山，说说感受（其实前几天已经发过了，只是搬了个家，增加点击🤭🤭）。 1.11一直很喜欢，因为没有增程一直没有下叉，各种观望，所以增程上市就提了车。其实也观察了很久，包括城区自动驾驶的必要性，自费购买城区自动驾驶会不会降价，或者清库存的时候会不会送，总结目前所有商家玩法，都不会太得罪首批车主，首批车主的各种权益也是最给力的，既然决定了，可以早下叉。 2.造型外观都很满意，直接提的店内现车，配置也算是拉满了，零重力座椅，英国之宝，前后座椅都配置了通风按摩加热，最惊喜的是第一次体验的电动车门，店内销售给介绍说，车自己驾驶到车库大门，自动开车门，下车回家，车再自动回到车位，仪式感的确拉满。但目前好像还没有全部实现吧，或者还不知道怎么操作，慢慢试。 3.自动驾驶，各品牌的叫法都不一样，阿维塔叫城区NCA，目前给了一张减20000块的卷，还没有使用，但预计应该会使用吧，毕竟这是阿维塔和华为的看家项目，30w的车都买了，不差这点钱。从家里到峨眉全程200KM的高速基本都是自驾的，适应中，但上手还算容易，不复杂，容易适应。 4.续航，买增程其实在意的就是续航，如果不是频繁往返成都、重庆，不差那点续航，就买纯电了。看到满电和满油超过800的续航，的确是什么焦虑都没有了。 5.能耗，实话不太关注，如果不开超过200公里，就在家里充电了。家里小地方，充一次电230的续航，妥妥跑一周，目前充电桩也装了，销售说波谷电价4毛不到，考虑什么能耗。 给我的感受，真的该换电车了，跑200+长途，老婆在边上把零重力调到一个舒服的姿势躺着，在中控上看了一路的浪姐，我一边自驾一边也偷着看，小孩坐在后排也在看。突然想起了让子弹飞里的场景，带着老婆开着车，吃着火锅唱着歌。 再看看以前的车，日本车、合资车这几年都卖不好，整体燃油车这几年也卖不好，是有理由的。还是要为国产品牌点赞👍👍。
【不满意】其实还好，目前谈不上有什么不满意的，但如果纯电车型续航能够达到700以上，我就可以买纯电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型吸引我，增程续航无忧满足我，智能驾驶征服我！
【不满意】价格有点小贵，后备箱有点小，其他都挺完美的！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】