卡罗拉锐放 2024款 2.0L 精英版

【满意】外观和动力方面比较满意，我买的是2024款纯油精英版，我比较喜欢这款的前脸，霸气的外观设计。这款车2.0L排量在动力方面完全可以满足我的需求，平时用车场景以市区代步，偶尔乡镇和高速路段为主。唯一的缺点就是外观底部塑料件太多，很容易脏，而且会有后期塑料件老化的担忧。
【不满意】对后排空间不是很满意，虽然买别的主要用车场景是一个人开，但是偶尔会有出游的考虑，所以对内部空间还是有需求的，后排座椅的腿部空间着实有点小，胖点或者个子高的会感觉有些佣金，不过后备箱还是比较满意的，空间比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开不坏的丰田，油门轻，毛病少，二手车市场出价高。
【不满意】后备箱下沉，第二排座椅放倒后不能平齐。冬天油耗高，内饰塑料件一般，太次。稍微刮一下就是好大一块印记。发动机盖无隔音棉，还要自己去配，高速噪音偏大，长时间不开，车子里面容易进灰尘，四周密封性差，特别是冬天睡车里都能感觉到漏风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 提车价格 价格方面我觉得挺香的，车身价是10万，我选的银色，不需要额外加钱，最后全部落地下来也就10万出头。这个价格能买到一台2.0排量的丰田SUV，我是真觉得非常值得了，完全符合我的预算预期，没花冤枉钱。 2. 动力与油耗 动力方面我挺满意的，2.0的排量，在这个价位里真的没的说，日常开完全够用。不管是市区起步还是高速超车，都能给我足够的信心，不会觉得肉。油耗更是惊喜，高速开下来也就5个多油，平时市区日常使用，油耗大概在6个多不到7个的样子，具体还是看脚法，总体来说非常省油，这也是我选丰田的重要原因之一。
【不满意】缺点其实就一个，就是后排空间稍微有点小，以我186的身高坐进去不算宽敞。除此之外真的没什么可挑的，完美符合我的家用代步需求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选买对比 选车时重点对比了卡罗拉混动，两款车都是丰田家的靠谱选手。卡罗拉混动的油耗确实诱人，市区开着也平顺，但我对 SUV 的高底盘和开阔视野情有独钟，日常上下马路牙子、看前方路况都更有底气。而且锐放作为 SUV，后备厢装载灵活性比轿车强太多，偶尔装些大件物品不用费心规整，最终还是跟着自己的喜好选了锐放精英版。 用车环境 平时基本都在市区开，红绿灯多、早晚高峰也常堵车，锐放的表现挺让人满意。5.2 米的最小转弯半径特别实用，小区里侧方停车、窄路会车都很灵活，不用来回倒腾。低速跟车时 CVT 变速箱很平顺，没有顿挫感，开着省心不费劲，完全适配市区走走停停的路况。 提车价格 这款车的落地价 11 万，个人觉得挺划算的。保险买的中国人保，花了 3800 块，保障也比较全面。提车时 4S 店还送了机油和旅行箱，都是日常能用得上的东西，虽然不算贵重，但也挺贴心。整体价格在合资 SUV 里算亲民的，预算 10 万出头想买家用车的话，这个价位很有竞争力。 优点 最满意的就是丰田的品质，开了这么久没出任何小毛病，可靠性拉满。油耗表现超出预期，市区拥堵路况下也没高得离谱，加 92 号汽油就行，后期用车成本不高。另外空间利用率不错，虽然是紧凑型，但后排坐三个成年人也不挤，后备厢 438L 的容积，日常买菜、周末短途出行装行李都够用。
【不满意】主要缺点就是紧凑型的定位，后排头部空间受 SUV 造型影响，本人172，130斤。因为经常一个人开。后排空间也看过有点挤，但是把后排座椅角度调整下，也是能坐三个人。坐前排我觉得有两圈的距离，后排可能是1-2圈，内饰也是大多数人诟病的地方，能用塑胶的地方就全部用。长途坐车时后排没有充电接口也不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车是给老婆上下班接送孩子用的，开了快一年，跑了9000多公里，老婆说挺满意的。动力日常够用，油耗也低，市区开着平均7个多油，一箱油能跑七八百公里，省了不少油钱。安全配置挺高，虽然才10万出头的车还给了L2辅助，开着放心。
【不满意】胎噪是真的大，上了高速风噪也跟着来，得把音乐开大点才能盖过去。后排空间太一般了，我180cm的身高坐进去有点憋屈，要是家里有高个亲戚，坐后排就不太舒服了。提车半年的时候，价格就降了2万，心里多少有点膈应。配置也低，原厂啥都没有，得自己花钱加装，又是一笔开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是油耗比较低，而且丰田的三大件比较稳定，俗话说得好：买发动机送车！
【不满意】后排座位比较拥挤，低配没有后排空调出风口，如果买低配，后排乘坐舒适度大打折扣！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0动力嘎嘎好使，自适应巡航模式相当哇塞，尤其上高速简直是新手玩家必要选择。
【不满意】喇叭声音小，不过自己换了一个蜗牛喇叭很实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CarPlay无缝连接的流畅体验，这些智能交互细节正在重塑驾驶习惯。当代智能汽车已超越传统交通工具的定义，进化为最懂驾驶者需求的移动智能终端。目前，在市区堵车情况下新车油耗在10.1L/100km,跑省道9.1L/100km，我们这边油价7.05/升，我现在只加了200块钱的中石化，能跑380km，日系车还算省油，满意。
【不满意】虽然没加装皮座椅，但感觉织物座椅也非常舒适。4S店加装的行车记录仪和倒车影像也非常清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前做二手车的，最近家人想买辆代步车，我本打算找辆准新的，家人就想要新车，然后谈价格这个任务交给我了，最满意的是价格100800裸车，送一万多精品电动座椅尾门360啥的，落地112800左右，领了补贴相当于10万
【不满意】塑料感慢慢，哈哈哈，日本车这个价格也就这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省心，开着没什么小毛病，丰田的可靠性确实让人放心，平时就加加油，保养也不贵，适合家用图个安稳的。
【不满意】配置有点寒酸，精英版连个倒车影像都没有，内饰塑料感较重，中控屏幕小得可怜，用着稍微有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】