王牌M7 2024款 1.6L 长轴创富型 7座

【满意】刚试了锐胜王牌M7那个七座连排座椅版，回来赶紧跟大伙唠唠。这车要是用来村里跑或者市区拉人拼车，还真挺对路！ 首先说拉人，第二排连排座椅，第三排是整张联排椅。我试的这版后两排是连着的，上下车特别方便。村里那种窄路掉头，方向盘不沉，视野也够高，路边有大坑提前就能看见。1.6L的劲儿够用，拉满七个人爬个小坡也不费劲，就是别想着推背感了。 市区里跑，最怕停车。这车看着大，但比想象中好停。油耗我估摸着也就8个多，拼车的话能赚出来。后排空间是真大，坐满人不挤，而且座椅偏软，跑个把钟头不至于腰酸。缺点也有，内饰基本都是硬塑料，这个价位的车都这样。速度上到80以后噪音有点明显，不过村里和市区一般都跑不快，影响不大。总之，你要是想买个车专门跑村里或搞拼车，王牌M7这七座版挺实在的，能拉人能装货，皮实不娇气，回本利器。
【不满意】最不满意就两点：一是内饰塑料感太强，摸哪儿都是硬邦邦的，车门关起来声音有点单薄；二是跑快了风噪胎噪挺明显，高速上得把音乐声调大点才行。不过这价位，也就忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】所在的公司业务不景气，所以很多时候比较空闲，而我就住在高铁站旁边就准备购买一辆7座的商务车来做高铁接送的业务，一直在看车试驾，昨天试驾了这款锐胜王牌M7，最直接的感触就是空间大吧，我看很多7座车型的第三排都很小，这个王牌M7就不一样，它的第三排空间比很多SUV的第二排还要大，在三排座椅全部打开的情况下，后备箱都比那些中级SUV要大。
【不满意】内饰比较简陋，隔音不怎么好，考虑到它这个价位比较低的话，也基本能理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想买辆七座车，家里人多出门方便，干活时候也能拉人用。上周去试驾了锐胜王牌M7，说实话，这车比我想象中还要好。 坐进去第一感觉就是宽敞，三排座位都不挤，最后一排也不是摆设，真能舒舒服服坐成年人。座椅也挺软和，老人家坐着不会觉得累。内饰看着不花哨，但该有的都有，中控屏挺清楚，空调也给力。 试驾起来最让我惊喜的是动力，起步不肉，超车也有劲，拉满人爬坡应该没问题。方向盘轻重合适，转弯挺稳当。油耗销售讲得不高，具体咋样还得长期开开看。 后备箱空间够用，放几个行李箱没问题。要是拉货把后两排座椅放倒，那空间就更大了，确实挺实用。 总的来说，锐胜王牌M7这车既适合家用，又能兼顾干活需求，价格也在能接受的范围内。要是你也想买辆七座商务车，真可以去试试这款。
【不满意】内饰的塑料感还是有点强，特别是门板和仪表台这些常摸的地方，手感偏硬，细节做工如果再精致点就更好了。另外隔音一般，跑快了胎噪明显，要是能再安静些，整体档次感会提升不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近琢磨着换台能拉人能装货的车，带着工友下地干活跑工地，要求就三点：抗造、能装、坐着不憋屈。看了一圈，最后锁定了锐胜王牌M7，试驾完直接拍板——就是它了！ 这车第一眼就大气，车身够高够宽，不像某些MPV缩手缩脚的。侧滑门一开，上下车方便，工友们拎着工具桶啥的也不磕碰。重点是里头空间真叫一个实在，二排三排都能放倒，拉点水泵、化肥、工具箱啥的，摞起来也不慌。平时七八个人坐进去，腿脚都能伸开，不像以前挤得膝盖顶前排靠背。试驾时特意跑了段烂路，底盘稳得住，坑洼地里颠簸感不强，毕竟后悬是钢板弹簧，拉重货也不塌屁股。1.6L的动力拉满人爬坡没啥压力，油耗还不高，养着没负担。中控台简简单单，但空调给力，大热天车里凉得快，工友们再也不用蒸“人肉包子”了。说实话，这车没啥花里胡哨的配置，但咱干活用的车，要的就是皮实、能装、省心。锐胜王牌M7确实对得起“王牌”这名字，接地气、不矫情，工地佬的靠谱伙计！
【不满意】最不满意的是内饰塑料感有点强，敲起来梆梆响，毕竟价格摆在这儿。另外隔音一般，跑起来风噪和胎噪明显，得开着音乐盖一下。毕竟拉活用的，也就忍了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友推荐去试驾了这台锐胜王牌M7，1.6升的七座版，专门为装修这行当买的。咱干装修的，车就是移动工具库加工人接送车。这车空间真没得说，后排座椅一折叠，各种工具材料随便装，拉两桶漆加一堆板材轻轻松松。七个座位平时拉上工人师傅一起去工地，谁都不落下。1.6的发动机说实话不算特别猛，但拉货载人完全够用，关键是真心省油啊！现在这油价，能省一点都是赚。最让我满意的是这车皮实耐造，工地上坑洼路也不怕，底盘扎实，不会掉链子。内饰嘛，就简单实用为主，这个价位要啥自行车。但座椅坐着还挺舒服，拉工人跑长途也不会腰酸背痛。总之要是你也跟我一样，需要台能拉能跑又抗造的车，锐胜王牌M7确实是个靠谱的选择。价格实在，干活卖力，这就够了！
【不满意】这车最让人头疼的就是噪音太大！跑起来风噪胎噪呼呼往车里钻，发动机声音也吵，拉货时颠簸感明显，减震偏硬。内饰塑料感强，摸上去硬邦邦的，细节做工确实糙了点，毕竟价格在这摆着，也就忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近琢磨着换辆车，既要能拉货进货，又得兼顾家用，挑来挑去眼都花了。直到试驾了锐胜王牌M7，嘿，这感觉对了！先说拉货，后备箱空间是真够用，我平时进的那些箱子、包裹往里一塞，轻轻松松，不用像以前那样挪来挪去挤着放。动力也挺足，装满货起步、爬坡都不费劲，油门踩下去很跟脚。再说说家用，后排坐人不憋屈，我家老人小孩一起上，腿都能伸直。内饰看着也顺眼，不像有些货车那么糙。最关键是开着舒服，方向盘轻，过个沟沟坎坎也不颠得慌。这一车真是把拉货和家用的活儿都干明白了，不用再纠结换哪个，就它了！
【不满意】锐胜王牌M7虽优点不少，但也有些槽点。内饰塑料感强，触感欠佳；车机反应迟缓，导航时卡顿；高速行驶噪音明显，影响驾乘体验 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间！空间！还是空间！作为一个小生意人，经常需要拉点货或者带几个工人师傅，M7的后备厢和车内空间简直是为我量身定做的。把第三排座椅折叠起来，那后备厢的进深和高度，塞进我那些工具、样品箱绰绰有余，甚至帮朋友搬过一次家，大件家具也能轻松应对。7座布局灵活，平时第三排放倒就是超大五座+货舱，人多时立起来也能舒舒服服坐满。这“肚量”，同价位真的难逢对手。
【不满意】内饰用料确实以硬塑料为主，触感一般，毕竟价格和定位在这摆着，能理解，但要是门板扶手这些常接触的地方能软点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我满意的地方，那肯定得是它的空间了。我一上车，第一感觉就是宽敞。我身高1米75，坐在驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，完全没有压抑感。而且不只是驾驶位，后两排乘客的头部和腿部空间也相当充裕，家里人要是一起出行，坐在后排也能舒舒服服的。
【不满意】最不满意的就是内饰的质感和耐脏性。内饰虽然布局很简约，各个功能区域划分得也很清楚，操作起来很顺手，但座椅是织物材质，虽然透气性不错，可真的太不耐脏了，稍微有点污渍就特别明显，后期打理起来肯定很麻烦。而且车内一些塑料材质的质感也比较一般，摸起来有点廉价感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款七座车，车内空间布局十分合理。无论是前排驾驶者的腿部伸展空间，还是中排乘客的头部空间，都表现得相当出色。即便是第三排，在正常坐姿下，膝盖也不会顶到前一排座椅，对于家庭出行来说，这无疑是一个极大的优势。而且当需要装载大件物品时，第三排座椅可以轻松放倒，瞬间就能得到一个超大的后备箱空间，实用性直线上升。
【不满意】整个内饰的设计风格比较传统，缺乏一些时尚感和创新性。用料方面，硬塑料的使用较多，这使得车内的质感有所欠缺。触摸一些内饰部件时，手感偏硬，给人一种比较廉价的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近一直在为工地选车，要能拉工人又能拉货，看了好几款，最后还是觉得锐胜王牌M7最合我心意，性价比那叫一个高！今天去4S店试驾了，体验真不错.一拉开车门，就被它宽敞的空间惊到了。不管是前排驾驶位，还是后排，头部和腿部空间都很充裕，工人坐进去完全不挤。而且它座椅布局选择多，5座、7座、9座都有，我打算选个7座的，平时拉工人，第三排座椅还能灵活放倒，瞬间变身“小货车”，装货超方便。试驾时，我感觉动力挺足。我看1.6L的，要是对动力要求没那么高，也够用，关键还更省油。操控起来也简单，方向盘转向很轻盈，开着不累，就算车大，转弯、掉头也轻松。车内配置虽说不算特别豪华，但该有的都有，像基本的空调、收音机这些，实用性强，对于工地用车来说，完全足够了。这车价格也实惠，6万多起，在我的预算范围内。整体看下来，锐胜王牌M7空间大、动力强、操控简单、价格亲民，特别适合工地这种用车场景，过两天就打算入手！
【不满意】要说不满意，就是内饰塑料感有点强，看着不够精致。而且隔音效果一般，跑快了风噪、胎噪明显，舒适度受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】