传祺M8 2024款 宗师系列 400T 至尊版

【满意】颜值 后排 动力，一步到位，确认过眼神是我要的车
【不满意】市区停车/掉头：车大，窄路、老小区车位要小心，市区车位本来就比较紧张，这么大的车停车是个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】：M8宗师提车一个月，简单说几句 懒得码字，直接说干货。 优点： · 帅。这个前脸谁看谁迷糊，洗车加油都有人问，情绪价值拉满。 · 省。市区9个多油，加95，这么大个车我是真没想到。 · 二排舒服。家里人坐后面都说好，通风一开，比家里沙发还舒服 总结： 目前三千多公里，没出啥大毛病。你要是图面子、图舒服，这价位没谁了。要是特别在意细节和保值率，那再看看别的。
【不满意】槽点： · 后备箱小。满座行李箱基本没戏，过年回老家带东西得用脚踹。 · 车机偶尔卡。启动倒车影像要等一两秒，语音助手还自己蹦出来过。 · 底盘。原厂没护板，我自己花钱装的，这成本真没必要省。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年1月，我在传祺德润行店顺利提走心仪已久的传祺M8，从看车、试驾到订车、提车，全程舒心顺畅，无论是车型实力还是门店服务，都超出预期，必须实名点赞！ 选MPV时对比过多款车型，最终被传祺M8彻底圈粉。外观大气稳重，气场十足，家用体面、商务有面；车内空间宽敞通透，7座布局灵活实用，二排航空座椅舒适感拉满，加热、通风、按摩功能一应俱全，家人乘坐全程惬意；动力平顺、底盘沉稳，日常通勤、全家出行都好开省心，配置厚道、性价比拉满，每一处设计都戳中实用需求。 更要夸爆传祺德润行店的贴心服务。销售团队专业耐心，不推销、不套路，根据我的需求精准推荐车型，把配置、价格、优惠讲得明明白白，报价透明无隐形消费；办理手续高效省心，全程专人对接，流程清晰不繁琐；提车时细致验车、耐心讲解用车功能，售后跟进也及时周到，从进店到提车，处处感受到真诚与专业。 这次购车之旅，既收获了实力与颜值兼备的传祺M8，也遇到了服务满分的传祺德润行店。好车配好服务，买车选传祺M8，购车选德润行店，绝对不踩雷！真心推荐给正在看MPV的朋友，放心冲！
【不满意】第二排座椅带前后电动调节就好，主副驾带按摩就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人到中年，终于把陪伴多年的老车，换成了传祺M8宗师。没有冲动，没有攀比，只为给家人一份更踏实、更体面的出行。 不再追求速度与张扬，更在意安稳与周全。醒狮前脸沉稳大气，开出去有面子；坐进车内，才懂什么叫把家搬上车。宽绰七座，父母、妻儿、三代同堂都坐得舒展，再也不用纠结谁挤后排。二排零重力座椅，通风、加热、SPA级按摩，爸妈长途不腰酸，孩子上车就安稳入睡。无风感空调温柔送风，不直吹老人小孩，细节里全是照顾。 关上车门，40分贝静谧座舱，是全家的温馨小世界，也是我片刻的放松。高强度笼式车身、360°环抱气囊，把安全拉满，每一次出发都放心。混动平顺省油，一箱油跑很远，日常通勤、周末露营、全家出游，一台车扛下所有场景。 后备箱装得下婴儿车、露营装备、零食玩具，也装得下生活的烟火与期待。电动侧滑门轻轻一按，老人孩子上下车从容体面，不用弯腰费力。 中年男人的浪漫，从不是轰轰烈烈，而是把爱藏在每一次选择里。努力工作，是为了给家人更好；换一台好车，是想让每一段路都更舒服、更安心。 传祺M8宗师，不只是代步工具，更是移动的家、流动的温暖。往后余生，平安代步，载着所爱，奔赴每一场人间烟火。爱家，爱生活，从好好陪伴开始。
【不满意】空间配置都可以，就是觉得二排中间过道有点窄，整体还算不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中年男人的幸福：一家六口，一台M8宗师装下所有爱 人到中年，不再追求速度与张扬，只想把家人的安稳与快乐放在第一位。我和老婆、俩娃、爸妈，一家六口的日常出行，全靠传祺M8宗师撑着，它不只是车，更是我们移动的小家。 选M8宗师，最看重的就是空间和舒适。2+2+3七座布局，六口人坐得宽松自在，爸妈霸占二排零重力座椅，通风、加热、按摩全安排上，长途回老家，二老躺着眯一觉就到，腰不酸腿不疼。第三排也不将就，孩子坐进去能伸开腿，玩玩具、看绘本都不挤，再也不用委屈谁坐“小板凳”。 平时接送孩子、带爸妈买菜，周末全家露营、周边游，婴儿车、行李箱、露营装备，后备箱轻松装下。混动版省油续航长，跑长途不用频繁加油，省心又省钱。车内静谧性好，关上车门，孩子打闹、老人聊天，互不打扰，温馨又踏实。 作为家里的顶梁柱，我要的不多，就是家人坐得舒服、出行安全。M8宗师笼式车身、全方位气囊，给足我安全感；智能驾驶辅助，长途开车更轻松，不用紧绷着神经。握着方向盘，看着后视镜里家人的笑脸，就觉得所有奔波都值得。 中年男人的浪漫，不是花里胡哨，而是把家人放在心尖上。一台M8宗师，装得下三代同堂的温馨，载得动生活的烟火气。努力工作，用心顾家，有车有家有爱，这就是我最踏实的幸福。
【不满意】内饰太单调，可以设计比较温馨的内饰有家的感觉，可以像e8max一样 守护门把手一样。 市区里面开的话油耗相对于还是偏高，我倒是也能接受毕竟小两顿的车
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的气场，不管开在路上还是停在路边，回头率都超高，自带的霸气感拉满，开着出门心里都特别带劲。本以为车身大操控会笨重，实际开起来特别顺手，转向、起步都很灵活，新手也能轻松上手，这点真的超出预期。
【不满意】说实话，内饰真的差点意思。都这个价位了，看着有点太老气横秋，不够时尚。用料虽然还行，但设计上没什么亮点，感觉跟外观的大气不太搭，进车里第一眼没给我那种惊艳的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾传祺M8，最让我满意的是它的第二排，简直就是“移动的头等舱”。那两个独立的大座椅，坐上去软软的，包围感特别好。按个按钮，腿托就升起来了，直接能半躺着休息。车上还带个小桌板，累了放杯水、放个笔记本特别方便。而且这车隔音做得真不错，关上车门，外面的吵闹声一下子就没了，坐在车里安安静静的，不管是跟家人聊天还是睡个觉，那感觉真的太享受了，这才是MPV该有的样子。
【不满意】要说不满意的地方，可能就是车身真的太大了。刚开始开的时候还有点不适应，在老小区那种狭窄的路上掉头，或者进地下车库拐弯的时候，心里总得捏把汗，得小心翼翼的，生怕蹭到哪儿。还有就是它这车身太高了，有些商场的地下车库限高，进去之前都得先看看牌子，生怕车顶给刮了，停车确实比开小车要费点神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这就得先说说这车开起来、坐起来的整体感觉了，真的挺舒服。以前总觉得这种MPV就是个干活的车，司机累，乘客也未必享受。但传祺M8真让我改观了。最满意的一点就是它的“大车感”不强，虽然个头大，但开起来很顺脚，一点都不笨重。还有就是它那个座椅，尤其是第二排，坐上去那叫一个享受，软硬适中，支撑性也好，家里老人孩子一上车就不想下来。再一个就是这车的静谧性，关上门窗，外面的嘈杂声一下子就隔开了，车内聊个天、听个音乐特别惬意，那种高级感是实打实能感受到的。
【不满意】说实话，车无完车，稍微挑点毛病的话，就是在一些很堵车的时候，起步偶尔会有那么一点点蹿脚，不是那种很线性的感觉，得适应一下它的脾气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开这趟下来，最让我惊艳的就是这车的静音效果！关上车门外面的噪音直接隔绝了，车里谈事说话根本不用扯着嗓子，特别舒服。座椅坐上去跟大沙发似的，软乎乎还贴合，不管是跑长途谈业务还是带家人出行，坐再久都不觉得累，这份享受感是真的到位。
【不满意】内饰整体设计和做工都没话说，内饰区域有点多了。刚提车摸着是顺滑精致，但太容易沾指纹了，看着显脏，还得经常擦，打理起来有点费功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车给足了我“老板”般的享受。平时上班是自己开，周末约上三五好友，我往第二排一躺，那是真的惬意，跑长途开累了，停下来按摩一会儿，疲劳感瞬间消了一大半。再加上它的音响效果，低音沉、高音准，坐在车里听听歌，感觉就像是坐在私人影院里一样，这享受真是没谁了。
【不满意】控屏幕虽然大，但有时候反光比较严重，大晴天如果不拉遮阳帘，看着稍微费劲点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】