网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1432公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉我买的这款车可宽敞了,本身就是SUV头部空间要大一些,我也非常满意的地方就是这个车的空间大小,它的真的是非常的宽敞第二排的地板基本上是全屏的一个设计,坐在第二排也觉得空间够用够大的,当时买这个车也主要就考虑了这个车比其他车型都要大一些,同价位当中要好一些,再说一下这个车的车机吧,车机这个车的车机确实很优秀,而且显示器非常的清晰比较有细腻的感觉,全景的影像也都有了,这个车比较不错一些而且这个车机比较顺畅可以看视频,而且可以远程启动再说一下升级的这个车的全车的雷达前后都能看到,而且挺灵敏的使用起来也是挺方便的,还有自动泊车的一些功能和配置确实都挺不错的,后备箱的空间是挺大的,这个车的发动机动力非常的强劲,而且的话轻轻一点油门就有很重的一些推背感,重量比较好一些,这个车的整体感受也比较好一些,膝盖靠近的地方能有有活动量。
【不满意】这个要说不满意的地方就是一些细节方面还做的不够精致一些,但整体来说的话还算是比较不错的,这个车的隔音效果也是挺不错的关上门整个世界都安静了一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昂科威Plus两驱动力强劲且平顺,组合涡轮增压发动机和变速箱,无论是在城市拥堵路段还是高速公路上,车辆都能迅速响应指令,都能感到流畅无阻。车内内饰采用了高品质的软质材料,触感细腻,且整体布局合理,营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台的设计简洁而富有科技感,操作便捷,让人在使用过程中感受到愉悦。空间宽敞无论是前排还是后排乘客,都能享受到宽敞的乘坐空间。同时,后备箱空间也很大,能够轻松满足我的日常需求。
【不满意】油耗偏高,这可能与车辆的车身重量和动力性能有关,我个人在购买车的时候也再三考虑了油耗高这个因素,最终还是买了这辆昂科威plus两驱。底盘调校偏硬,多次通过不平整路面时都可以感觉到车辆较强的震动感,说实话,是有一点降低驾驶和乘坐的体验感的。作为一款豪华品牌的中型SUV,昂科威Plus两驱的后期保养成本相对较高。这包括零部件的价格、维修费用以及定期保养的开支等。对于预算有限的消费者来说,可能需要权衡这一因素。以上不满意之处可能因个人使用习惯和偏好而有所不同,大家可以结合自己的实际需求和预算做出决策。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子的优势非常突出,升级的大连屏也是大多人喜欢的这种风格,不过就是油耗有点小高,这也是很多美系车的共同缺点吧,因为上一台车子也是别克的凯越,油耗也是很无奈,现在的虽然是好很多,但是和日系车比还是有点差距,毕竟车子有那么重,现在换了一台相对更高档的昂科威,这个内饰所带来的质感也比很多了解的途观L和冠道优秀很多,还有就是通用的这台9at变速箱在动力平顺性很不错,变速箱的档位数很多,换挡顿挫到也比较不明显了但在低速需要频繁换挡时,这个顿挫感确实是比较明显的。最满意的地方还是有很多的。首先昂科威plus的外观和以前相比,变得更加时尚动感了一些,不像老款那么老气了,现在看着很有气质,车身线条饱满有肌肉感,前脸变化最大了,无论是LED大灯还是进气格栅,包括了下包围来说,变得完完全全不像之前了,我现在也是比较喜欢现在这个外观的。动力方面没有什么大变化,要说的就是变速箱更顺滑了,升档降档很流程,但是有时候还是会感觉得到一点顿挫的感觉,问题不大,只要变速箱是好的就行了。空间方面我也很没有,现在这一款,体型要更大一下,所以自然而然空间是会更大了的,能装的东西也更多了。
【不满意】其他还好,目前还没有什么不满意的,如果当时实在不满意也不会选择这款车了,驾驶感受和底盘的扎实感。真的挺舒服的. 在四线城市摸爬滚打十几年了, 一直想买个不错的车子。 本地的小商品批发市场里面做了那么多年, 也开 了十几年车了, 从一开始开货卡, 后来开皮卡, 开面包车。换了好几次车, 终于算是換了一辆正 儿八经的车了. 也没有开过很好的车子, 但是这 款车开起来还是挺带劲的。动力和我之前开的那 些车真的是天壤之别。起步非常有劲, 237匹的 马力确实不错 而且底盘开起来特别稳. 出远门 的时候跑个高速真的是非常的扎实。并且隔音也 是相当不错, 速度起来之后, 整个车内没有很大 的噪音, 再加上共振也不大, 一家人承受的时 候, 平常一家人出去玩儿 的时候, 爸妈乘坐也挺舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的底盘扎实,内饰在燃油车里面没的说,车机还可以
【不满意】油耗有点高,车机应用不是很好,基本都是要花钱的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车,外观非常大气。买车就是想买一个5座的SUV。这个车的定位应该是一个大5座,说实话,试驾的时候看这个车的外观,当时就相中了。四米八多的车长,看起来确实挺气派的。之前也试驾了大众的途观,还有crv以及荣放,这些车也都不错吧,都是老牌子车型了,但是那种应该就是标准的5座SUV,没有这个车外观尺寸那么大气,那么气派。所以说这个外观还是特别相中的。再加上试驾的时候,这个车的底盘特别稳。开起来真的是老美大SUV那种势大力沉。底盘扎实的感觉。在试驾区那块儿比较空旷的大直路上面加速的时候感觉底盘非常贴地,让人开起来非常的踏实。大气的外观和扎实的底盘儿应该是对这个车最满意的地方。
【不满意】要说最不满意的可能是这个车的前脸的设计。还有这个新车标第一开始看起来确实有点儿别扭。整车还是非常大气,非常气派的,就是前脸设计的感觉太时尚了,而且这个车头没有老款的那么高了。从正面看稍微没有之前那么的协调。还有这个车标可能看惯了也就习惯了吧。但是现在确实有点儿不太适应。感觉改款改的前脸儿这部分稍微有点儿大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观,还是一如既往的沉稳大气,大气且不张扬,相比较之前现在的整体流线性更强,时尚、运动、元素感更多,其次在同级车中昂科威Plus性能、智能、舒适性简直完爆,2.0T发动机配上9AT通用变速箱,动力方面更是相当优越,推背感十足。还有就是空间,简直不要太好,孩子老人舒服自在不局促,总之我觉得很满意
【不满意】昂科威PLUS整体特别满意,可能我是女生的缘故,总感觉车门比较重,每次推门出来都感觉好沉重,或许是最满意的地方,也是最安全的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观车标虽然现在看着不习惯,但是买车还算满意, 和家人之前关注昂科威PLIUS很久,一直在等新款上市,24款上市后果然连体大屏,怀挡设计,我感觉非常不错,试驾了动力也很喜欢,趁着优惠也很大,果然买下。
【不满意】对于这款车目前开了1000公里多点,感觉最不满意的一点就是新款的车标我感觉还是没有老款的好看,有可能老款的看习惯了吧,一直感觉这个新款的不是那么大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是我是比较喜欢24款昂科威Plus内饰设计,一体大屏幕,黑色软包的座椅,这个车内饰看起来非常有质感,它有两个内饰可以选择,一个黑色内饰和一个红色内饰,当时想觉得红色内饰非常好看,想了之后还是选择了黑色的内饰,比较黑色不容易过时,也比较运动时尚。车子外观也是比较大气,整体尺寸很大,空间也很大,性价比也是非常高!试驾了之后车子动力很充沛,就果断入手了!
【不满意】不满意的地方就是遥控钥匙上面没有远程启动,虽然有安吉星远程启动但是他是有时效性,不如遥控钥匙上的远程启动方便,别克其他车子钥匙就有,不知道为什么这款昂科威Plus为啥没有,希望后期可以改进一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我认为这台车是一款挺能打的车。外观款型比较的大气,车身的尺寸也是足够长。另外内饰这次做了比较大的改动,加上了一个大屏幕。最让我高兴的是这台车行驶的质感很好,比如说声音静动力强。特别是在加油门超车的时候油门轻点推背感就很强烈。让我看起来这台车信心足,安全感好。
【不满意】我和车子现在还处在蜜月期。还是挺喜欢这一款车的。啊,说到具体的不足有一点。和新能源的车子相比它的换挡平顺性和提速的响应速度。只能说是平顺而没有新能源车子换挡丝滑顺畅和及时响应快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观设计更加的年轻化,内饰看着更加的上档次,而且相比较上一款相比较尺寸几乎没有什么差距,空间还是很大!其实我买车的时候两款同时在销售,本着买新不买旧原则,我果断选择了新款。这款的车子定价比上一款便宜了2W多个,其实综合下来的花费也差不很多。外观上最大的变化就是车子前脸的设计,采用全新的造型的进气格栅以及前包围,细节使用镀铬进行点缀。值得注意的是,新款昂科威PLUS采用分体式大灯组。搭配别克新标志车标,给人一种焕然一新的感觉,看起来比较年轻时尚,和以往的风格大有不同,个人觉得这次改装还是比较成功!
【不满意】其实也没有什么不满意的地方,比较如果不喜欢就不会去买。当然在这内卷的时代,价格如果再便宜点就会更好了。因为同级别价格都比这个价格稍微低一点,可能如果等一等价格应该会便宜点。我是趁着端午节有时间了再加上最近有用车需求就提了!不着急的小伙伴可以等等....对对突然想起来一个不满意的设计,就是遥控钥匙上没有远程启动,虽然有安吉星但是还是觉得钥匙上更方便一些。希望可以改进一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】