皇冠陆放 2024款 2.5L HEV四驱尊贵版

【满意】这台丰田皇冠陆放使用了近一年半，对它最满意的地方就是整体的驾驶感受吧，行驶平稳加速均匀，是一台为家庭量身定制的SUV，一家五口人坐在里面非常宽敞，而且油电混合的动力，油耗非常低，在大连这座城市油耗仅仅5.3升每百公里，车辆的外观也符合我们国人审美很大气，个人对它很满意。
【不满意】你要说这台车使用中哪里不满意，那就是它的360全景影像了，真心是父母辈的黑白电视呀，只能说勉强用，最新的26款给改善优化了，我这24款车主又上火了啊。还有一个点就是，顶配以下没有座椅通风，这对爱出汗的我也挺难受，只能埋怨自己的屁股和老腰爱出汗了，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一定是油耗了！丰田的精髓就是混动，2吨多的车实际油耗六个出头，而且不用依靠外部充电，能做到如此低的油耗实属很难得，而且我每天上下班单程五十多公里，油耗令我很满意
【不满意】非要说不满意的话，我感觉丰田对于配置挺抠门的，指导价30多万的车，都没有座椅通风🤔只有顶配才有座椅通风，并线辅助等一些实用配置，作为次顶配无福消受！心里多少还有点不平衡
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】皇冠陆放混动省油，空间大驾乘舒适，开着稳家用超合适、皇冠陆放车主真实用车体验、混动油耗表现亮眼，2吨多中大型SUV市区油耗稳定6-7L/100km；空间宽敞实用，前两排乘坐舒适，后备箱拓展性强；全系标配L2级辅助驾驶，高速出行超省心，丰田车型后期保养成本亲民。
【不满意】高速时速超120km/h后急加速动力偏肉，超车需预留距离；车机智能化一般，操作偶有卡顿，无无线CarPlay；高速胎噪、风噪明显，部分版本缺失收音机功能；最小离地间隙低，通过性一般，前杠易磕碰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是25年3月通过和朋友聊车，开始了解到皇冠陆放这款车。因为我之前的车是比亚迪S7开了10年，也到了换车的年限，但这10年从来没有把我丢在路上，在这里感谢我的大7。 刚开始去我们本地增城新塘4S店看了实车，一眼入迷不为过，当时大概了解了一下价格，然后回家天天就逛汽车车市的论坛，看直播。多方面了解这款车，刚好皇冠陆放是7座，满足我们过年一家老小回四川。空间大，通过性好，省油，耐造。 从小就有一个皇冠梦想，对于我们80后很多人都有皇冠情节。车子的外观，造型，等各个方面都在长在我的审美上。然后就是做功课，跑4S店聊价格 过年来回一趟四川老家，车子使用相当满意，通过性，油耗，高速稳定。特别要说一下，这个L2的居中自适应巡航，真好用，特别是堵车的时候。
【不满意】通过这4个多月的使用，说一下个人觉得这车不足的地方。 感觉主副驾驶室感觉有点漏风，自己加装一个防尘条可以改善很多。 高速上夜晚大灯不够用，可以改大灯或者加装透镜雾灯，更推荐后期加装一个雾灯，几百元解决问题。 高速上超120码，需要开点音乐来缓解发动机咆哮的声音。 原车360比较拉胯，只能说够用，想要更好的体验，需要后期改装。 以上仅代表个人观点。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】大学毕业家里人要给我买一辆车代步，本人身高188，能让我展开双腿最近车内不觉得拥挤的车真的很少，以前只知道汉兰达不知道有皇冠陆放这个车，偶然间在社交媒体上又看到皇冠这个标，立刻就想买了，而且我从小看港片就对皇冠标有很深的执念，长大以后人生中的第一辆车我必须要选择皇冠这个牌子 买车之前看了几个硬汉车型，前后对比了凯迪拉克xt5，还有一个昂科威plus艾维亚，最后选择了皇冠陆，朋友都说你才21岁开这个是不是太老气了，但是我更看重的是他的成熟稳重。提皇冠陆放半年，真的感觉一个道理，车就是好用耐用才是最好的，其他的都是额外的。 去当地4s店看车试驾，非常满意，销售告诉我满箱油可以跑到800➕的续航，我立刻交了定金订了流光银这个颜色，销售说这个颜色要等很久但是应该是这个地区第一台这个颜色的皇冠陆放，没办法黑色白色太多了，想要特殊一点只能含泪等待，一个半月以后销售告诉我到车了，马上带着钱去提车，送了行车记录仪 灭火器 碳包一些小东西，因为本人年纪不大而且是第一台车，保险价格稍高了一点八千多，一切收拾完毕开车回家。 目前开了有半年一万三千多公里，一直在跑高速出差，第一次保养是在外地做的，很认真还帮忙刷了车，平均油耗在6.0L左右，可能是我脚中的原因，一个人开，后排放倒可以当床直接睡车里剩下了酒店的住宿费，在高速表现也很给力，舍得踩油门动力随叫随到，油电就是好用，起步很安静而且很顺滑，需要加速的时候也比较快，低速待行的时候都很顺畅,不会有抖动和顿挫感，哪怕是轻微的我都没有感觉到，起步的时候电机辅助的声音也很好听，感觉自己在开一台真的电车。  
【不满意】感觉车子的漆面很薄，倒车的时候轻轻划了一下，就感觉有点漏底漆了，还有就是感觉速度快了之后的声音有点大，必须要开音乐才能盖住，不然总感觉有点吵，可能跟车大了也有一定的关系。  
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年4月30日提车，行驶7000公里+，对这台皇冠陆放有了比较深入的感受。作为一名中年车主，我希望从实际使用角度，分享一些真实、理性的看法。 一、外观与情怀：沉稳大气，经典回归 选择陆放，第一眼缘很重要。它的体型魁梧，线条硬朗而不失流畅，前脸硕大的格栅与经典的皇冠标识，自带一种沉稳的气场。对我来说，这不仅是台车，更承载着一份对“皇冠”品牌的情怀。行驶在路上，辨识度很高，符合我们这个年龄段对“座驾”的审美期待——不张扬，但有分量。 二、内饰与空间：简约实用，豪华感在线 内饰是典型的丰田风格，布局规整，物理按键保留得当，上手毫无难度。用料和做工值得肯定，软性材质覆盖广泛，细节处理扎实，营造出一种“低调的豪华”。座椅宽大舒适，支撑性很好，全家出行时，家人对第二排的乘坐空间和舒适度赞不绝口。七座状态后备箱不算大，但五座模式下非常能装，满足日常家用和偶尔的长途旅行绰绰有余。 三、动力与驾控：底气十足，顺滑好开 这套2.5L混合动力系统是核心亮点。绝大多数市区中低速工况，电机驱动为主，安静、平顺、响应直接，油门跟脚，给人一种“随叫随到”的轻快感。需要急加速或高速超车时，发动机介入后动力储备充足，后劲挺足，完全没有“肉”的感觉。底盘调校偏舒适，能过滤掉大部分路面颠簸，同时保留了一定的路感，高速行驶稳健，开起来有种“大车”的安定感，驾乘体验确实出色。 四、油耗表现：混动优势明显 这是最令人满意的环节之一。在综合路况（市区拥堵+快速路）下，表显长期油耗稳定在5.8-6.3L/100km之间。对于这么一台尺寸和重量的SUV来说，这个油耗水平非常经济，大大降低了日常使用成本，混动系统的价值在这里得到充分体现。不过北方进入冬季，尤其是最近山东地区低温明显，油耗稍微增加，但平均油耗依然在6.7L/100km。 五、不足之处：确有可改进空间 客观来说，车无完车。最明显的短板是在急加速（比如深踩油门快速超车）时，发动机高转速下的噪声会比较明显地传入车厢，声音质感略显粗糙，对车内的静谧性有一定影响。不过，在平稳驾驶或缓慢加速时，整车静音性还是相当不错的。 总结： 总的来说，2024款皇冠陆放是一台非常称职的家庭豪华SUV。它外观大气，空间实用，动力顺滑且油耗表现出色，驾乘质感上乘，完美契合了我对一台家用车兼顾舒适、经济、可靠的核心需求。虽然急加速时的发动机噪音有些扰人，但考虑到其整体均衡的性能和皇冠品牌的底蕴，我认为它依然是一款极具竞争力的优秀产品，特别适合追求务实、舒适与可靠的家庭用户。
【不满意】作为中年男人的梦中情车，陆放除了提速时发动机噪声稍微有点大，几乎是完美的。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是新疆乌鲁木齐陆放车主，我是2025年5月计划买车，因为我上班路途远且是多口车市，所有需要省油和空间大的车。我先后看了新能源问界M7和理想L6，新能源用电比较省油，内饰比油车好，但我们这里新疆冬天太冷了，我担心续航是个大问题，而且后续电车保险，维修费用也怕会很高，而且还有自燃的可能，所有综合考虑了很久，最终还是选择油车。油车我看了大众途昂，坦克方程豹等方盒子系列，还有福特锐界。因为我们是多口车市，所以还是想买7座且省油的车，最终选择了陆放，每次带家里小朋友，小朋友都喜欢钻到后备箱玩，车内空间非常大，每次带家里小朋友，小朋友都喜欢钻到后备箱玩，车内空间非常大，而且综合油耗也不错，现在行驶了18700km，夏天在5.2，冬天高一点在5.8，我非常满意。动力是油电混动，还是不错，油门随叫随到，刹车也不错，非常灵敏。加满油可以跑到900多公里。陆放以前都是30多万，现在不到30就拿下，而且还有还有8500的地方补贴没拿上，拿上就更便宜，4S店给我送了脚垫，坐垫，把套，后备箱垫，行车记录仪，四条雪地胎，可以说性价比超高。
【不满意】缺点就是内饰没有新能源的冰箱彩电大沙发好，还有就是我经常跑高速，在高速上噪音比较大，车比较大，小的停车位不好停进去。再就是车机不去新能源智能，当然我对这方面没啥要求，平时听听歌就ok了。
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【满意】外观颜值非常的帅气，个人感觉比汉兰达好看一点，因为三大件都是一样的，无论是汉兰达还是皇冠陆放哪个哪个看的顺眼就买哪个
【不满意】在急加速的时候，发动机有一点噪音，高速胎噪稍微有点大，其他的都能接受
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【满意】【选车比较】 因为在东北所以对新能源汽车有一些担忧，所以在购车时横向对了大众的揽境、奥迪Q5L以及汉兰达，预算在30万左右，上一款车又是迈腾所以选车的范围一直是德系车，不管是动力还是操控德系车还是比较在线的，所以第一个去看了揽境，总体来说还是可以的，但是考虑到这个级别车的油耗比较高，揽境马上又有一个比较大的改款后来就放弃了，又去看了Q5L，这个还是比较心仪的，但是因为Q5L的空间确实不大，再加上优惠一直谈不下来，后期的养护成本有比较高后来也放弃了这款车型，所以就去了丰田，最后陆放和汉兰达终极二选一了，个人认为陆放的做工和细节比汉兰达更出色一些，再加上陆放的外观更年轻化一些所以最后选择了皇冠陆放。 【优点】 外观，个人觉得外观好看且耐看，偏向运动且比较大气。前脸的进气格扇非常讨喜，整车侧面的感觉也不错。 动力，行驶过程中没什么顿挫感，初段加速在电位高的时候提速很快，加速到100时再急加油时整个车的反馈也算中规中矩，运动模式下反馈更好。 实体按键上手比较容易，在行驶过程中真的很方便，不用像触控屏担心没有按上。 油耗，一个5米车长的中大型SUV来讲平均油耗9个左右真的是非常非常友好，本身又可以加92号汽油，可以说是同级别车里油耗非常低的了。 舒适度，驾驶位坐姿舒适，调整好坐姿后视野较好，二排空间很好，靠背角度适中。 【总结】 每辆车都有自己的优缺点，人无完人，车无完车，以上观点仅代表个人观点，不喜勿喷，虽然说了这么多缺点，但是爱之深责之切，用车一年没有后悔当初的选择，总体来说瑕不掩瑜，用了一年的车还是非常舒坦！
【不满意】【缺点】 隔音，隔音较差，在高速行驶过程中，前排已经用了双层夹胶玻璃了，但是胎噪、风噪都很大！ 影像，倒车影像，我的天，这个倒车影像跟上一款迈腾没法比，画质机器不清晰，而且不是全屏，只在中控屏中年部分显示倒车影像及环影。 空间，第三排的座椅空间更适合小孩去坐，或者短途应急使用，本人身高186体重200坐在最后一排很拥挤。 车机，无线连接CarPlay的时候有时需要手动链接。 挡泥板，如果不安装挡泥板的情况下在雨雪天气或者泥泞路段后，车门内侧以及车门槛会比较脏，加装挡泥板后改善很多。
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【满意】这款皇冠陆放混动完全戳中了我长期家用、省心通勤的核心需求，作为开惯了十八年日系老思域的人，丰田的可靠性和省心程度让我格外放心，这套成熟的混动系统经过市场多年验证，后期保养成本低，完全能支撑我“一辆车开很久”的打算，不用操心频繁维修的麻烦。七座布局的实用性远超预期，日常通勤用五座模式时，后备箱空间宽敞规整，能轻松塞进我的通勤电脑包、运动背包，甚至周末采购的米面油和一堆生活用品，完全不用纠结“取舍”；逢年过节带父母、长辈出门，第三排座椅打开后，成年人乘坐也不会觉得局促，腿部和头部空间都有富余，全家出行的舒适度直接拉满。最让我满意的是值班场景，放倒第二排座椅后，铺个薄床垫就能形成一个平整的休息空间，比在值班室凑活更安心，隔音效果也够用，能踏踏实实睡上一觉。外观上，皇冠车标的加持让整车多了份低调的质感，车身线条大气不浮夸，不管是日常上下班代步，还是偶尔接朋友、客户，都显得得体不张扬。油耗表现更是惊喜到超出预期，夏天开空调跑市区拥堵路段，居然能稳定在5个油以内，高架上以80码巡航也才5个油左右，春秋季不用开空调时油耗基本持平；冬天低温环境下，不开空调6个油，开空调也才7个油，就算高速上保持120-130码的速度行驶，油耗也仅6.7个油左右，对于这样一台中大型SUV来说，这样的油耗表现堪称“省油利器”，每天60公里的通勤下来，一个月能比同级别燃油车省不少油钱。再加上25.48万的裸车价叠加省补优惠，第一年新车保险不到六千，整体性价比很到位，完全符合我的心理预期。
【不满意】用下来还是能明显感觉到和家里GLC300的差距。首先配置上的遗憾比较突出，喇叭音质是真的一般，声音单薄又发闷，只能勉强算“听个响”，遇到需要提醒路人或车辆时，总觉得不够有穿透力；没有方向盘加热功能是我冬天最吐槽的点，江苏的冬天湿冷刺骨，早上刚上车时，冰凉的方向盘摸起来特别难受，得开一会儿暖风才能缓解，要是有加热功能就太实用了；座椅采用的是仿皮材质，虽然日常打理起来方便，但触感上确实比GLC300的真皮座椅硬一些，透气性也稍差，长时间乘坐的舒适度会打折扣。另外在驾驶体验上，对比GLC300的差距更明显，动力响应偏平缓，没有那种迅猛的推背感，超车时需要提前预留更多空间，对于习惯了燃油车爆发力的人来说，可能需要适应；操控性方面，方向盘指向的精准度一般，转向虚位比GLC300略大，底盘调校也更偏向家用舒适，过弯时的支撑性稍弱，缺少一些驾驶乐趣；音响效果更是没法比，音质浑浊、层次感不足，听流行音乐都觉得差点意思，要是对音质有要求，大概率得后期自己改装。这些短板虽然不影响日常通勤和家用的核心需求，但确实在细节体验上打了折扣，追求操控质感和豪华配置的话，会觉得不够尽兴。
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【动力】
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【其他】