皇冠陆放 2024款 2.5L HEV四驱尊贵版

【满意】八月份提的车当前已行驶2500公里，最满意的就是油耗低，省心稳定，周末出行基本上都在四个多五个多油，平时用车就五座，空间也比较大，需要的时候就把七座打起来，应急也挺方便
【不满意】1、后车车轮没有挡泥板，30多个的车子后门打开全是泥巴，让我感觉很low，已经提车的车友们可以去拼多多上买一个挡泥板自己安装 2、360清晰度太低，视角有限 3、无线充电的充电速度赶不上车机联网时的耗电速度 4、近远光灯亮度度不够，近光灯需要把灯光高度调到二以下才能比较清晰，调高了之后近光灯亮度又跟不上了，远光灯打开就比近光灯效果好那么一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观大气，内饰高档，前后杠我觉得比汉兰达要霸气，皇冠标漂亮高端。 2.经济燃油型高，这么大的车，油耗才7个，挺满意的。 3.保值率高，性价比高，而且丰田车确实耐用。省心。
【不满意】1，氛围灯有跟没有一个样，垃圾的很，以前都是白天试驾车，等到买完车之后才发现这个问题的。 2，8155车机没有想象中智能，好像个傻子，这也控制不了，那也控制不了，就给个开车窗，关空调，太失望了，不知道为什么配置8155，配不配没区别啊。 3，4s店套路太多了，身心俱疲，被新能源打败不是没有道理的。 4，内部空间配置不合理，同为日系，学学本田吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子整体来说还算满意，之前开的老轱辘棒子标志3008，换成陆放算全方位提升了。 外观年轻运动大气，配置较丰富，油耗经济适用，动力家用够用，空间除第三排中规中矩。
【不满意】目前来说没有不太满意的，非要说的话就是车机有时不太灵敏，空间没有途昂利用率高，然后都这个价位了居然没有座椅通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是忠实的一汽丰田粉，对丰田的车很熟悉。这次换车，看了一圈，还是选了皇冠陆放。去年10月提车马上一年了，说说我这段时间感受吧! 首先对于皇冠陆放最满意空间灵活多变，长途自驾太方便了，副驾、后排各坐一个，放平后排两座，还能睡两个，一点不挤。油耗也很惊喜，高速120满载开空调油耗7升左右，国道5升左右，2.1吨的车油耗能和轿车不分高低了，双擎技术是真厉害。动力加速平顺线性，够用，满载开空调，平路动力正常，舍得给油门，从60加速到100很快，转速3000以后发动机声音闷闷的，蹦蹦蹦的，很过瘾。
【不满意】落地接近30W了有很多塑料件，做工细节、装配工艺比卡罗拉和威驰还差点意思，很粗糙。尊贵版没有座椅通风，内饰塑料感也太强了。新车味道还很大，摄像头像素跟上个世纪的产品似的，大脚油门发动机声音很大，内饰也没啥颜色选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：最满意的还是它的油耗和空间，每百公里7个油左右，在同级别同价位的SUV中算是省油的佼佼者，不论是后座空间还是后备箱的空间，都很大，完全可以容纳节假日期间短途游的需求~
【不满意】最不满意：要说目前不太满意的方面，就是它的发动机噪音过大，在驾驶的时候有一些“扰民”，其他的都还好啦~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我们小家蹲了很久，终于在一个相对满意的价格拿下啦～ 平时通勤、周末自驾、偶尔搬家拉东西，性价比真的非常高！ 首先我们家最满意的必然是空间了，这方面真的没毛病，我老公185身高，坐车里所有位置都很舒适不憋屈，平时带娃出门婴儿车放后备箱再带上露营的东西空间还绰绰有余。三排我们家不太用，偶尔朋友聚会人多应急也完全够用。
【不满意】没什么不满意的，非要说的话内饰算一个吧，毕竟能选择的颜色几乎没有🙂‍↔️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 我第一眼看到它就被吸引住了。车头分层设计，大进气格栅，搭配犀利大灯和超有辨识度的皇冠Logo，太霸气了！车身线条流畅修长，高腰线贯穿车尾，从前面和侧面看，又大气又运动，满满的肌肉感。不过车尾就稍微差点意思，感觉有点小，点状刹车灯和单边排气管，看着不够大气，排气管还悬挂在底盘上，影响视觉效果。 内饰 中控台大面积用了软质材料，部分地方皮质包裹，还有木纹装饰，整体看着还挺舒服，功能键布局合理，操作很方便。但也别指望有多豪华，就是耐看实用型。第一排座椅下面是毛绒布，特别容易脏，下面还有个出口没防护罩，我后来自己加了个垫子才放心。空间方面那是真的大，车长5米，7座的2 - 3 - 2布局，平时第三排座椅放倒，后备箱空间超大，搬家、装行李都不在话下。第三排应急坐个小孩还行，大人坐久了会有点憋屈。 最满意 它是e - cvt变速箱搭配2.5L混合动力，在城区开，动力响应特别快，换挡平顺得就跟纯电车一样，我特别喜欢。加速能力虽说不是那种特别猛的，但满足日常家用完全没问题。有次我开车去山区，爬坡的时候感觉比纯燃油车强多了，扭矩大就是给力。油耗更是惊喜，平时在市区开，也就6 - 7L左右，跑高速还能更低，又不用充电，完全没续航焦虑。 驾驶体验 底盘行驶起来特别稳，很扎实厚重，开着就感觉安心，舒适性也不错，特别适合家用。仪表盘左边的转速表能显示当前是不是在经济油耗区，转速超出eco区，发动机噪音就明显变大，隔音效果也跟着变差，不过大部分时候转速都在eco区，没啥噪音问题。 最不满意 这个360全景影像清晰度真的一言难尽，太模糊了，晚上倒车的时候我都得小心翼翼，希望厂家能改进一下。作为上班族，每天上下班都要经历早晚高峰的拥堵，车内空间对我来说简直就是奢望。但是自从我买了这款车型后，后排空间大到让我怀疑人生！ 首先，这款车型的后排腿部空间非常宽敞，我甚至可以轻松地在后排翘起二郎腿，完全没有压抑感。 而且，后排座椅还可以调节角度，让我在长途旅行中也能享受到舒适的坐姿。 其次，这款车型的后备箱空间也非常给力，可以轻松放下我平时购物的战利品，甚至还可以放得下一些大件物品，比如行李箱、婴儿车等。首最后，这款车型的后排还配备了独立的空调出风口和USB接口，让我在享受舒适空间的同时，也能给手机充电，非常方便实用
【不满意】马力一般般 空间大 但是座椅不太舒服 隔音不好
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】皇冠陆放延续了皇冠系列的豪华基因，前脸采用大尺寸熏黑格栅搭配经典的皇冠LOGO，车身线条硬朗且充满力量感，配合贯穿式尾灯设计，整体气场不输豪华品牌SUV，回头率极高。
【不满意】CarPlay连接偶尔卡顿，语音识别精准度不如国产车，导航升级需要去4S店。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车的第一箱油，直接95加满。最满意的就是油耗，太省油了，5米长2吨的车，折下来3毛多一公里！丰田就是丰田。
【不满意】最不满意的地方就是丰田的装配工艺。新新的车，门板软的一按就按进去。尤其是后尾门电动开关，和牌照灯的框框，松松垮垮，旷量特别大，我以为是我的车的个别现象，后来和车友们聊天了解到，这是普遍现象。这个装配工艺和德系没法比。对了还有360，我天这都2025年了，这个360的清晰度和我媳妇怀孕那会做的B超一个样，这点很丰田啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年退休了，8月份开着15年的老卡宴跑了一趟西藏新疆，没什么大毛病，但是油耗是真的高，后备箱空间也不够大，四个人每天出发前放行李是个大问题。就想换辆油耗省一点、空间大一点、可以至少开个十年的车，问了修理厂老板，他就推荐丰田车，说是开不坏的丰田，丰田混动技术也是全球第一的。一开始想去看汉兰达的，去了广汽的4S店，没太大的惊喜，然后去了隔壁的一汽4S店，一看到皇冠陆放就被他车头的大LOGO吸引了，要知道我们年轻的时候皇冠可都是老板开的呀。马上就决定买陆放2.5L尊贵版，然后就去了几家一汽丰田4S店比较，前面两家都没有现车，最后在东昌刚到了一辆黑色的，销售也给到了比较大的优惠，也赶上了最后一批的车贷（建设银行），多优惠了2.5W车价及3千不到的购置税，马上下订金5K，老卡宴二手车置换，保留原车牌，十天时间新车上牌提车，就是4S店提车仪式都没有。上个星期跑了一趟江西上饶，回来时候去浙江仙居吃了海鲜买了杨梅回来，总体感觉不错，虽然动力比不上我原来的卡宴，但是省油啊，提车当天加满了油，然后高速上加了两次305+271元，都是92号油，现在一共跑了1835公里，显示还有50%油，真的太香了。另外跑高速很稳，自适应巡航使用很方便，总体相当不错！
【不满意】高速上噪声有点大，车上的味道也有点大，不过这两天好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】