网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 318 318km 后驱环游版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】市区烂路、三环凹凸不平、秦岭山路都能应对自如,过滤震动的效果很好,在车上不会感到摇晃和恶心的感觉,可以带着家人去山上玩一下也不会觉得不舒服。
【不满意】西安冬天和秋天比较干燥,在没有保养的情况下黑皮质会变得很粗糙,并且要经常使用皮革清洁产品来擦洗它才能保持光滑的状态。懒人的话就需要花费一些时间和精力去处理了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22.89万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】318公里的纯电动续航里程,在武汉市内通勤可以全部用上电动车,并且不再受制于高昂的燃油费问题了,每天开车的成本会大大降低很多。
【不满意】下雨的时候摄像头会起雾、全景影像看不清楚,在梅雨季节里出现频率很高,要经常擦洗镜头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 37000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家用车最看重舒服、省钱、空间够用,岚图FREE完全踩中我所有需求。平时上下班用电跑,电费花不了几个钱,周未带爸妈孩子出门,满员坐着一点不挤。前排座椅带通风加热,夏天不闷汗、冬天上车不冻屁股,跑长途开按摩,腰能轻松不少。整车隔音做得到位,关上车门外面车流噪音基本听不到,孩子在后排睡觉也安稳。增程车型出门不用慌续航,市区代步纯电省钱,跑远路加油就能走,不管日常买菜接送,还是全家自驾出游,它都能稳稳hold住,家用真的太省心
【不满意】开久了发现一处明显功能短板,车子本身硬件没啥毛病。车机里能装的软件不多,常用的视频、听歌软件不全,只能靠手机投屏看。投屏的时候还容易断连,孩子想看动画片、大人想听专属歌单,操作起来反反复复特别麻烦。没有办法直接在车机登录自己的会员账号,每次上车都要重新扫码登录,流程繁琐。对于一家人出门经常要用影音娱乐的家庭来说,车机应用生态不够丰富,日常使用便利度差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 38000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】武汉市区内的日常生活用电可以使用电动汽车来代替燃油车,并且更加经济实惠;去到湖北西部山区或者进行长距离跨国旅行的时候,则可以选择混合动力模式驾驶车辆,在不需要寻找充电站的情况下就可以完成整个行程中的所有任务了。
【不满意】全黑色系的内饰在阳光下暴晒过后会使得车内的温度升高得比较快,在武汉室外停车的话,车内温度会长时间保持在一个较高的水平上,并且不能依靠浅色调来达到自然降温和的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 40000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】岚图FREE兼顾家用舒适与充沛动力的综合驾乘感受,作为一台中大型五座SUV,日常通勤、全家自驾出行都能完美适配。整车静谧性做得十分到位,隔音玻璃隔绝大部分路噪风噪,关上车窗车内格外安静。底盘空气悬架自带迎宾模式,开门车身自动降低,老人小孩上下车毫不费力。动力输出平顺柔和,加速储备充足,高速超车底气十足,全程没有突兀顿挫。车内配置拉满,座椅带按摩通风,扶手箱内置冷暖冰箱,短途代步、长途出游都能给到十足舒适感,增程架构彻底打消里程焦虑,不管去哪出行都不用为补能操心。
【不满意】我觉得车辆存在明显设计缺陷,不涉及品控故障与功能短板。中控台三联屏的摆放角度有问题,晴天强光直射时屏幕反光严重,导航、多媒体文字看得模糊,需要刻意低头调整视线,行车过程存在视线分心的隐患。即便调低屏幕亮度,强光环境下显示效果依旧大打折扣。日常白天开车几乎每天都会遇到反光问题,只能调整车内遮阳帘勉强缓解,硬件结构没有优化空间,属于原生设计带来的使用困扰,长期驾驶体验大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 40000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我真心觉得岚图FREE是一台把“家用舒适”拿捏得很到位的车。最打动我的就是整车质感特别稳重,完全没有轻飘飘的廉价感。平时市区早晚高峰堵车,走走停停很烦躁,但是关上车门瞬间就安静下来,外面的喇叭声、车流嘈杂基本都被隔绝,每天下班坐在车里的几分钟,是我一天最解压的时光。底盘滤震很柔和,路面小颠簸、井盖起伏、减速带都处理得很细腻,家人坐车几乎不会晕车。可油可电的模式真的太适合普通家庭,日常市区用电超级省钱,跑高速、远途也不用慌续航,不用频繁找充电桩,省心又百搭。
【不满意】长期开下来,我发现一个很明显的设计缺陷,就是前挡风玻璃下方的雨量感应区域设计不太合理。这个位置比较靠前,夏天车子长期露天暴晒,这块区域很容易积攒高温,又没有专门的散热结构。热量散不出去,时间久了不仅容易加速周边内饰老化,下雨天还偶尔出现雨刷感应不灵敏、启停滞后的情况。日常暴晒是天天都会遇到的场景,这种小细节没有优化好,晴天高温、雨天使用都会受一点影响,日常用车的细腻体验打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 25555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从入手岚图FREE,每次出行都能感受到满满的舒适感,这也是我整台车最让我心动的地方。整车车厢静谧性做得格外到位,日常市区走走停停,或是高速匀速行驶,风噪、胎噪都会被很好隔绝,车内始终安安静静。座椅面料柔软贴合身体曲线,腰部支撑恰到好处,哪怕连续开上几小时长途,腰背也不会发酸疲惫。整车行驶质感沉稳柔和,动力输出顺滑不突兀,不管是独自通勤代步,还是带上全家短途出游,都能给到放松舒心的乘坐体验。兼顾家用舒适与日常代步需求,长久开下来越用越觉得省心合意。
【不满意】长期开下来,我觉得岚图FREE比较明显的是存在功能短板的小问题。整车的辅助功能细节不够丰富,部分日常高频使用的便利配置有所缺失,整体功能性偏向基础化。车内自定义设置的权限比较有限,无法根据个人习惯组合氛围灯、空调、座椅舒适功能的联动场景。部分车载便民功能更新节奏偏慢,日常使用只能依靠基础功能,缺少贴合生活化、场景化的智能联动体验。对于一台主打家用舒适的车型来说,这些细节功能不够完善,长期用车会少很多精细化、个性化的便捷体验,整体智能舒适的完整度还有不小的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手岚图FREE+这段日子,整车均衡的驾控与智能座舱体验是我心里最认可的地方。日常不管早晚高峰市区穿行,还是周末全家长途出游,车内静谧性始终在线,风噪路噪都被很好隔绝,待在车里格外安宁。全车舒适配置一应俱全,前排座椅支撑贴合身形,长时间开车腰背不会发酸,各种电动调节能轻松找到舒服姿势。整套智能系统上手零门槛,出行全程省心省力,动力输出柔和有劲,兼顾代步平顺与超车底气,既能满足日常通勤的温和需求,也能hold住远途自驾,家用出行所有需求都能稳稳承接,驾乘感受完全超出我的预期。
【不满意】最不满意部分
长期用车下来,我觉得这款车存在一处明显的功能短板。车内零散小型储物格没有配套防滑垫,像硬币、发卡、钥匙这类小件物品放置之后,车辆经过减速带或者颠簸路段时,物件会在储物槽内来回滑动碰撞,持续产生细碎异响。行车途中这类声响格外扰人,想要避免只能额外自行加装防滑配件,原厂没有做配套处理,日常收纳小物件的体验大打折扣。而且车内多处小型储物区域深度偏浅,放置瓶装水之外的小件很容易滑落,储物细节设计不够贴心,是日常用车里很影响心情的一处缺憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 22.89万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过这段时间的相处,岚图FREE已经成为我们生活中很重要的小伙伴了,现在想想以前没买车的时候确实不方便,想去稍微远一点的地方都得考虑怎么出行更划算,自己有车之后真的要好很多呢,这台车让我觉得最满意的地方一定是它的空间表现了,要是需要放大件物品的话还可以把后排座椅直接放倒,虽然不是特别平整的平面,但放些体积稍大一点的东西也没什么问题。
【不满意】不满意的是价格方面没有什么优惠,22.98万的价格我感觉是贵了但是媳妇儿喜欢这车,所以没有什么理由不购买啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 318km后驱环游版 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为已经提车半年已跑了7000公里车主,从市区通勤到国庆长途自驾,把岚图FREE318开得明明白白。作为人生的第一辆车,这款车的驾驶质感真的超出预期,今天就跟大家掏心窝子聊聊真实体验~
最惊喜的绝对是底盘和动力!开起来完全不像中大型SUV,反而有轿车的灵活感。高速变道超车稳得一批,没有半点甩尾,底盘扎实得像粘在地上,大风天开也不发飘,红绿灯起步一脚电门下去,推背感瞬间拉满,超车时底气十足。更难得的是操控和舒适兼顾,过井盖、小坑洼时,悬挂滤震特别干脆,就“咚咚”两声,车身不会多余晃动,不会说坐着很船一样,晃晃荡荡的。
续航焦虑?不存在的!增程版配了宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航318公里,我日常市区开空调代步,重点来了实际能跑260公里左右,夏天实测。一周最多充一次就够,每公里电费才一毛钱,比坐公交还省。国庆跑长途满油满电直接冲,车子宣传的是14000多公里,实际高速1000公里左右,可能和每个人习惯有关系吧。往返700多公里都没补过能,亏电油耗也就6-8L/100km,对于这个性能的车来说太能打了。(我的日常真实续航)
空间方面,我身高175cm,前排头部和后排腿部都有富余太多,后排中间地台基本是平的,坐三个人也不挤。内饰选的灰色,氛围灯一亮,高级感拉满,而且新车用的婴儿级环保材料,暴晒后也没刺鼻味,完全没有油车新车的刺鼻性气味。。座椅通风、加热、按摩腰托,都配齐了只有前排有,长途开4小时腰也不酸。缺点后排座椅不能调节,没有加热通风按摩功能,前排也缺少脚托。
当然也有小缺憾:318车子搭载的是百度阿波罗系统,我感觉很差劲,是车子的最大弊端。想要智驾的可以考虑free+,我买的时候还没有上市。车机偶尔会慢半拍,开导航再切音乐时反应稍慢;前排座椅通风风量不算大,夏天得配合空调用;后备箱容积不算同级别最大,也没有前备箱,零碎物品得好好收纳。
车子软件用的qq音乐,听歌要开通会员,不然只能听里面免费的,最让我满意的是三联屏,全车搭载的是丹拿音响,坐在车里看电影,有种电影院的体验感。还可以k歌,露营必备。最重要的是三联屏的中间屏幕和副驾屏幕可以切换,这样就很nice,两个人看电影体验感拉满,后备箱有外接电源,露营做菜烧烤神器。
总结一下,岚图FREE就像个“务实理科生”,把驾驶、续航、安全这些核心需求做得出色。如果你不执着于堆料的智能化,更看重开着爽、用着省、家人坐得舒服,那这款车在20万级新能源里绝对是闭眼冲的选择,最重要的安全系数拉满,全身高强度合金钢。欢迎小伙伴们留言
【不满意】不满意就是岚图318搭载的是百度阿波罗系统,智驾只有定速巡航,智驾等于无。自动泊车入库速度较慢要一两分钟,老款知音都有离线泊车,他没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】