网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越L » 2025款 第四代 1.5TD DCT 锦绣 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初换车就是想给家人一个更舒服的出行体验,预算12万左右,在电车和油车之间纠结了好久。试驾了好几款热门车,要么空间小,要么配置寒酸。直到坐进博越L锦绣的那一刻,我就知道是它了。主驾座椅带按摩和通风,老婆的女王副驾还有腿托,爸妈坐后排也说比之前的轿车舒服太多。最让我惊喜的是安全配置,主动刹车帮我躲过一次加塞,360全景影像让我这个停车困难户再也不用慌了。销售人也特别实在,没有套路,整个购车过程都很顺利。现在每次全家出游,看着老人孩子在车里舒舒服服的,就觉得当初的选择太对了。
【不满意】后尾灯买回来后不太好看,设计有点普通,晚上点亮效果也没有想象中那么惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我就是个普通打工人,上有老下有小,原来的小轿车开了好几年,每次带爸妈和孩子出门都挤得难受,换车的念头早就有了。预算卡死在13万以内,毕竟房贷、孩子学费都是大头。前后对比了丰田RAV4、本田CR-V这些热门合资SUV,要么超预算太多,要么低配版连个像样的大屏都没有,内饰全是硬塑料,实在下不去手。直到在4S店看到博越L锦绣,坐进去的那一刻就觉得对了。试驾的时候老婆坐副驾说特别稳,孩子在后排玩得也开心。现在每次周末带全家去周边玩,爸妈都说坐着舒服,孩子也能在后排躺平睡觉。最满意的就是它的家用全能性,空间够大、配置够全、开着也省心,完全满足了我对一辆家用车的所有期待。
【不满意】高速行驶时胎噪有点明显,钢琴烤漆面板容易留指纹,车机偶尔会有小卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选车对比了好几款,最终定博越L锦绣全因一次试驾。那天带老婆孩子去看车,销售小哥特别实在,让我开着去附近公园兜了圈。后排孩子坐得开心,老婆说座椅比之前看的舒服太多。最打动我的是AR-HUD,导航信息直接投在挡风玻璃上,不用低头看屏,对我这种经常跑郊区的太友好了。提车后周末带家人露营,后备箱塞下帐篷、烧烤架还有孩子的玩具,空间超给力。智能语音也很贴心,孩子总爱跟它聊天,说这是“会说话的车车”。还有座椅加热和通风,冬天夏天都舒服,老婆现在再也不抱怨坐车了,这钱花得值!
【不满意】高速风噪稍明显,冷启动车机偶尔卡顿,低速过减速带后排有点颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选车时在几款热门SUV间犹豫,陪老婆逛车展一眼就被博越L锦绣吸引了 。销售演示了一些功能老婆当场就坐不下来了,说这就是她要的“移动沙发”。提车后带父母去周边游,老爸说这座椅比家里的沙发还舒服,老妈也夸后排坐久了不累。最惊喜的是一次暴雨天,360全景影像帮我轻松倒车入库,避免了刮蹭。还有语音控制超方便,开车时说句“开空调”“导航回家”,不用分心操作,对我这种新手太友好了 。这车不仅满足了家用需求,还让每次出行都变成享受,真心选对了。
【不满意】高速胎噪稍明显,过减速带有点硬,车机偶尔反应慢半拍,储物空间设计不够合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的驾驶感受和家用属性,真的太懂我们这种普通家庭了。之前开了六年的老轿车,空间小还没什么配置,每次带爸妈和孩子出门都挤得慌。去年年底开始看车,预算12万左右,对比了好几款热门SUV,要么配置太低,要么空间不够。直到试驾了博越L锦绣,高速上开了一圈,辅助驾驶一开,瞬间就被种草了。
提车那天特意带着全家一起去的,爸妈坐后排直夸宽敞,孩子在后面玩得不亦乐乎。这一段时间开下来,辅助驾驶帮了我大忙,每天上下班走快速路,车道保持和跟车都很稳,不用一直紧绷着神经。周末全家去露营,后备箱塞了帐篷、折叠桌、烧烤架还有孩子的玩具,居然还有富余空间。而且加92号油就行,养车成本也不高,真的是买对了。
【不满意】车机刚启动时偶尔有点卡顿,高速上90码以上风噪会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做网格员这行,车就是腿,每天少则五六十公里,多则上百公里,车好不好开直接影响工作效率。博越L让我最满意的是它在狭窄路况下的灵活性。转向手感调得很轻,但又不至于发虚,在老城区那种两边停满车的巷子里会车,单手微调方向就能精准控制车头走向。转弯半径小,窄路掉头不用来回倒腾,一把就能过去。视野设计得不错,坐姿高,A柱盲区小,能清楚看到车头两侧的位置,靠边停车时对距离的判断很准确。
【不满意】车机系统刚启动那会儿反应有点慢,点个导航要等几秒才能加载出来,不过跑起来之后就流畅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年底琢磨换车的时候,其实挺纠结的。家里那台开了快八年的老车,代步还行,但有了二胎以后明显不够用了。婴儿车、安全座椅、行李乱七八糟堆一块,后备箱塞得满满当当,后排坐三个人也挤得慌,每次出门都得提前收拾半天。
一开始看了好几款同价位的SUV。哈弗H6空间还行,但内饰老气;长安CS75PLUS动力不错,底盘滤震差点意思。朋友也劝我看看合资车,可十多万的合资车,那配置真没法看。直到去了吉利店里看到博越L,第一眼眼缘就不错。销售带我试驾锦绣版,上手瞬间就觉得稳了。方向盘轻,市区开着不费劲,高速也不飘;空间比我想象中大得多,后排坐两个大人加孩子,腿部还有富余。老婆也特别喜欢内饰的简洁质感。当场一商量,就它了。提车那天全家都开心,现在开了快三个月,每天接送孩子、周末带家人出游,越开越顺手,完全没选错。
最满意的就是这车的家用全能性。空间够大,日常通勤不挤,周末带家人出游不局促;配置够实用,不用后期加装。尤其那套全景影像,停车倒车特别清晰,过窄路也不怕刮蹭,开车安心多了。
【不满意】主要槽点是高速上的风噪和胎噪,速度跑起来后确实有点吵,得把音乐开大点才能盖过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后备箱的装载能力真让我意外。标准状态下就能轻松放下三个24寸行李箱,后排座椅放倒后直接变成小货车模式。上个月帮朋友搬家,一个电视柜加两个纸箱加上折叠床垫一次搞定。后排腿部空间也超出预期,我家里老人坐后面,膝盖离前排还有一拳多,头部空间也不压抑。中央地台隆起很低,中间座位坐人不至于岔开腿。门板储物格设计合理,可以竖着放大号水杯,纸巾、手机、钥匙都能找到合适位置。
【不满意】悬挂调校太软了。正常开舒服,但稍微快点过弯或者紧急变道,车身侧倾明显,后排乘客会跟着晃。底盘过连续坑洼路面时,滤震不干脆,有余震传上来。变速箱在急加速时降挡反应慢半拍,深踩油门要等一秒动力才来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前那台代步小车开了快十年,小毛病越来越多,加上家里父母、孩子都在,周末出门挤得慌,换车的念头就一直没断过。预算不算高,就想要台空间够、配置实用、油耗不高的家用SUV,看了好几款合资,要么配置拉胯,要么价格超预算,对比下来博越L最对味。
去4S店看车时,第一眼就被外观吸引,坐进车内空间也确实宽敞,销售介绍的智能配置听着就很实用,当场就定了锦绣版。提车到现在用了小半年,日常通勤、周末带家人出游都靠它,没掉过链子。父母说坐着舒服,孩子喜欢车里的智能语音,我也觉得开着顺手,完全符合当初换车的需求,算是选对了。
综合来看最满意的就是家用全能性,空间、配置、油耗都没拖后腿,日常家用完全够用,偶尔跑个长途也不费劲,十多万的价位能有这样的表现,真的很省心。
【不满意】主要有两个小槽点:一是高速行驶时胎噪有点明显,不开音乐的话能听到;二是低速堵车跟车时,偶尔会有轻微顿挫,虽然不影响使用,但能优化就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每天在市区里走走停停,博越L的转向手感让我特别省心。方向盘力度设定得很轻,单手打方向掉头或者进出狭窄停车位都不费力。车身跟随性也好,车头转过去,车尾马上就跟过来,没有那种拖着大屁股的笨重感。在早晚高峰的车流里穿插变道,它的反应很跟手,不会让人紧张。底盘虽然偏向舒适,但过弯时支撑到位,侧倾控制得比很多同级SUV都要好。这种灵活好开的性格,让每天上下班那段拥堵路变得没那么煎熬了。
【不满意】中控大屏虽然显示清晰,但空调控制完全集成在屏幕里,开车时想调个温度或者风量,得低头去找菜单,不如实体旋钮来得直接和安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】