智己L6 2024款 Max 超强性能版

【满意】外观的设计非常符合自己对于它的期待，尾部的造型设计也是比较漂亮的。
【不满意】不满意的地方当然也是有的，我是觉得这个车在堵车的时候油耗会稍微高了一点，平常油耗都是挺正常的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌很棒吧，开这个车出门儿当然是很有面子的。
【不满意】储物的空间还是小了一点，我就希望储物的空间越大越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计太勾我了，尤其黄色外观，优秀的续航能力及智能座舱，加速成绩也是如此的优秀，半幅方向盘刚开始还有些抗拒，但最终为了视野和新鲜感还是选装了半幅，现在只有一个字的评价：真香
【不满意】体验了智己其他车型，就L6屏幕不支持升降，虽然没什么用但还是缺少点仪式感，音响效果也只能说够用不够惊艳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是颜值，外观百看不厌，内部空间也很充足，乘坐宽敞，出行很自在。
【不满意】最不满意的就是智己L6的价格在我觉得还是稍稍有点高，没什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的设计和我想象中的还是有区别的，造型独特，开出去会觉得特别有面子呢。
【不满意】对于这个车我基本都是非常满意的，很难发现有什么特别不满意的，如果后期有，后面我再来慢慢补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是自己的第三台车了，从来没发过，开过这个车以后，觉得真心值得推荐，反观智己营销真的拉胯，尽自己绵薄之力帮智己宣传宣传吧。 最满意的点就是这个车的操控，是保证在舒适的前提下，是轿跑驾驶的感觉。地盘很稳，滤震很好，可能是选了空悬甚至感觉比自己开过的帕拉梅拉还舒服。不管变道还是急弯都给予驾驶者很强的信心（是因为后轮转向的支持？）。动力就不用说了，开了赛道模式，仪表盘变红，一系列看不懂却感觉很酷炫的仪表一出来，一脚油有一种在迪士尼做坐极速光轮的感觉。 还有一点就是这个车的续航确实很惊喜，城区甚至跑出过10的电耗，那一百度不是要跑1000公里？当然不可能跑一千公里，不过平均下来十四个左右没有问题，可能两驱版本能更好一些，算下来750的续航，在城区710-720问题是不大的。但是高速上略微有些拉胯，稍微激烈驾驶一点18以上，算下来跑个500以上是问题不大的。 另外这个车的乘坐空间确实不错，沙发也很舒服。
【不满意】最不满意的就是这个车的音响，二十多个扬声器硬是没效果，试了n种模式，确实音响不行。 还有就是储物空间，手套箱没有，前备箱很小，车侧杂物盒也可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超满意的点有两个，第一点就是炫酷的外观，给人一种超跑的感觉。第二点就是内饰的设计让我眼前一亮，尤其是那个一体的屏幕给人的第一感觉就是科技感很满，还有方向盘的设计也是比较独特，不会阻挡视野，这设计感是直接拉满了，我想每一个看到实车的车友都会被L6吸引吧。毕竟它的黑科技确实打动不少人。而且在20多万的价格里面也算是挺高大上的了。而且新能源对于广州这种限牌城市非常的吃香。还不用拍牌。
【不满意】我试驾智己L6的时候发现NOA系统的反应有些迟钝，尤其是道路状况的识别能力这块。但愿下次OTA升级的时候可以优化优化，这样就能更加的完美。 还有第二排空间头部空间有些矮对于高个子的人来说坐着有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】此次体验试驾智己L6，最让我满意的是它出众的加速能力，我试驾的这台是2024款MAX超强性能版，零百加速2.74秒，试驾中真的有一种风驰电掣，腾云驾雾的感受。
【不满意】后备箱空间稍微窄小了一点，虽然是掀背式尾门设计，开口比较大，也方便搬运行李，但因为智己L6四轮转向设计，占用了一些尾部空间，所以进行取舍以后，后备箱就显得没那么大了，只能说“鱼与熊掌不可兼得”吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后轮转向（大弯全油，中弯松刹，小弯轻刹），主动降噪，半幅方向盘不挡屏，底盘用铝量极高，拓展性较高
【不满意】原厂玻璃无隔热无隐私，车机储存空间只有32G，无电吸门，刹车盘没有打孔划线，后刹车盘只有单活塞，无感应后备箱，没有座椅按摩，赛道模式不能调底盘高低，普通模式不能开动能回收强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】