智己L6 2024款 Max 超强性能版

【满意】驾驶感受，那真是没得说。动力强劲，轻轻一踩油门，车就“嗖”地一下窜出去了，超车啥的特别轻松。
【不满意】这智己 L6 也不是十全十美的。车内的储物空间感觉有点少，我平时的一些杂物都不知道往哪儿放。还有就是这大灯，晚上在高速上开的时候，感觉亮度不太够，看不太清楚路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的老丰田RAV4，快9年了也该换了。最近咱们国内的电车做的都不错，充电也比加油便宜多了，所以目标就换电车。看了不少的车，最终还是选择了智己L6，标配配置很多，和su7相比开起来都不错，但坐着更舒服，而且上汽集团旗下的至少不会跑路，智己背后这么大企业担着，我也放心。不得不说，从老油车SUV到电车轿跑在用车体验上，不论是动力，还是智能话的各种功能，都是领先不少。更重要的是出行成本剩下一大笔。而且我也安了家充桩，3毛的谷电算下来每公里的出行成本比公共交通都划算。
【不满意】具体也没啥不满意的吧，非要扣一个，我觉得OTA频率能不能再稍微高一点，哨兵模式早点安排上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是L6的颜值和智能化的各种实用功能，L6外观看上去很运动，比极氪007那个大宽脸好看多了，蛮适合我们这种小年轻的。然后车子各种智能化的辅助功能也挺多，狭窄地方贴边停车、进去死胡同往回倒车等等这些搞不定的，放这车上都能一键搞定，还有自动泊车挺的也是相当快，就更不用说高速NOA、通勤模式这些上下班必用的功能了，宗旨，这些功能对于新手的我来说，都是相当实用的。
【不满意】没啥不满意的吧，非要我挑一个毛病，就是L6前排没有手套箱，少了一个储物空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直开的油车，就想换一辆新能源电车开开，充电很便宜，还不用交购置税，顺便也追赶一下潮流嘛。我呢平时接触汽车也比较多，智己L6这部车一上市就有在关注，尤其是不到24w就能入手带空悬的版本非常吸引我，价格发布后，感觉价格也还可以，低配都到20w以下了，顶配也比su7便宜，就马上锁单了。我选的则是白色的Max 超强性能版顶配，比较喜欢开快车，L6运动范儿不错。
【不满意】对这车除了车里面氛围灯少点，其他方面没啥特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值，终于体验，漂亮的外观加上高科技的体验，让人不觉的惊叹
【不满意】功能点太多，有些功能较为隐蔽，刚提车的时候可能会打电话给400问一些问题
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很喜欢，整体比例协调，溜背加掀背尾门，简直不要太帅！ 智驾目前现在上海已经开了城市NOA，我的智驾里程大概占我行驶里程的80%，摸清楚NOA的边界，及时接管，智驾真的很好用，经过ota后、智驾更好用了，期待后续迭代。 一键贴边功能简直福音；我不太会停侧方位，现在都是随便停着，一键贴边直接给我贴进去。 ISC尾灯太酷啦！智己一直在更新各种好玩的灯语，每次开车出去都感觉自己是整条街最靓的仔！
【不满意】语音交互不太行，差点意思，有时候会被误唤醒，体验过小米的小爱同学，能力很强，大多数功能都可以实现；智己还需要在语音上面加点力！ 内饰不是特别高级，尤其是顶配也没有座椅按摩和电吸门，将近30万的价格了，还是需要加点豪华配置吧，座椅通风只能吹背不能吹屁股也有些遗憾，另外总感觉空调的力度没有特别特别大，要是空调能再凉快一点就好了
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】加速快，推背感强，而且地盘很稳，高速变道很稳不晃，而且空气悬挂无论平路还是破路都比较舒适，四轮转向调头确实半径小了很多
【不满意】车顶内饰是编织材质的，其实也没啥影响，不过跟车身中下部的皮制材质感觉有点反差
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【性价比】
【其他】

【满意】智己的整体外观造型，以及智能化座舱和智能驾驶都是亲测以后的比较突出表现的几个点，可以有一说一，比较符合年轻人的审美和用车习惯🐂🍺 听说智己这个团队里，也是云集了众多年轻设计师和产品经理，不断打磨产品紧扣用户需求，定期还会组织活动，听取用户之声，产品迭代速度之快，也是广受好评，前有五菱宏光造人民需要的车，后有智己了解年轻人的需求，造年轻人需要的车🚗，都是把细分市场钻透，不断打磨的产物，有时候虽然感觉有些功能有点不尽如人意，还需要再深挖场景，优化体验，但是看到每次ota的优化的功能点，知道他们确实不是在闭门造车，是在有好好营业，在自己的领域好好努力，其他的小瑕疵，也愿意等等看，和智己一起成长，养成系一样等待更好的产品推出
【不满意】颜色再多出来一些可以选择的就好了，还有能不能定制化图案和颜色，不然为了自己喜欢的颜色贴膜好麻烦
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车身自带的自动泊车和后轮转向，在城市道路很受用。
【不满意】高速NOA会错过定义的服务区，希望之后可以通过OTA升级。
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【性价比】
【其他】

【满意】前所未有的操控体验，后轮转向带来的灵活车尾随动性是开其他车所体会不到的感觉，还有初次体验会感到晕眩的强大百公里加速能力都是我最后选择了这款车的理由，底盘的滤震效果也很不错，在保留清晰路感的前提下又兼顾了舒适性，这种驾控体验真的让我感到非常惊喜
【不满意】底盘有些低了，在出地下车库的时候容易刮到底盘，智能悬架调节功能似乎并不能识别这种急剧的高度变化，希望后续ota能有所改善吧
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】