网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪009 » 2024款 七座过道版四驱 108kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就整车的空间和内饰用料。车子的二三排的中央通道很宽敞,方便小朋友前后活动,也方便二排的父母照顾三排的小朋友。母婴级内饰材质乘坐放心。
【不满意】目前感觉唯一不足的就是后排没有设计无线充电功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 46.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是22款001的车主,在这几年用车过程中,除了eva不太聪明之外,其他体验总体还算不错。在增购这台车之前没有考虑其他品牌。因为6座/7座是刚需,在下定009之前原本小定了9x,去看了展车后,考虑到主要用车场景是为小朋友准备,所以最终还是选择了空间利用率更优秀的009。
【不满意】最不满意的点,大聪明eva…指令识别错误、听不懂指令等等。另外无法自行选择悬挂低/很低两个状态略显遗憾,当然也理解厂家是考虑到地盘安全做出这样的设定。在杭州老城区开009,确实会遇到一些“体型尴尬”的时刻。上周末去河坊街附近吃饭,小巷子宽度勉强够两车错身,路边停车位几乎都是给小车准备的,009一停就占了半条车道,旁边行人路过都得侧身。还有就是商场的立体停车位,大部分限高1.8米,而009车高接近2米,直接进不去,只能绕去地面或专用大型车位,有时候商场高峰期还得排队等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 29000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】009的音响真的很棒,以前那个车没选高配的音响一直感觉差点东西,一直没为啥任何一个平台充值会员,009的音响➕QQ音乐超级会员,真的很不错,每天通勤时间很长,一个人在车上听着喜欢的音乐是一种享受。
【不满意】最不满意还是浩瀚智障,比起其他新能源,极氪的智驾真的太落后,而且ota太慢,买车八个月才ota一次,这么大的公司可以能把优化的优化了,不要一次到位也行的嘛,自从升级了6.5系统,老是前方没车就提示请注意前方。打电话反馈就说为了智驾好用,雷达调灵敏了,这方面真的需要改进。eva也很傻,上次朋友想买9X坐我车去,试了一下eva,真的丢人了,让朋友觉得很不智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】中午利用休息闲暇之余去周围商超试驾了极氪009 2024款七座过道版四驱108kWh这款车子,整个试驾过程的感受非常舒服,不仅车子的驾乘体验非常棒,接待的销售也很有耐心讲解我的各种疑问。给我感受最深的就是第二排的乘坐空间,两个独立的伊姆斯座椅坐起来柔软舒适,整个座椅的调节按钮设计在座椅的内侧,不管什么样的姿势坐在座椅上调节都非常方便。
【不满意】目前对这款车子没有什么特别不满意的地方,唯一美中不足的可能是整车的高度我感觉有点低,如果能高一些看起来就会更加有气势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我认可的有两点。第一是那条第二排中央过道,这设计太实用了,不管是老人还是小孩,上下第三排非常方便,车里递东西也不用前倾后仰,家庭感属性很强。
第二是它给人的安全感。车身刚性、电池安全这些技术参数很硬核,开起来感觉特别扎实,为家人选车,安全这点是根本。
【不满意】我有点不满意的地方也很实际。
车身体型确实庞大,在城市拥挤路段穿行和停车时需要格外小心,尤其是我们老城区路段,往往两侧都有停车,对驾驶技术是个考验。
另外,在满员状态下,如果第三排安排身高较高的成人,长途乘坐的腿部余量会显得有些局促,所以说差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果要问我最满意哪一点,我很难只挑出一个。但硬要说,是它把“家庭出行”这件事,从“将就”变成了“享受”。首先,那种扎实的安全感是无与伦比的。销售给我看了不少真实事故案例,无论是被大车夹击还是极端翻滚,它的驾驶舱都能保持完好,电池也不起火,网上“公路坦氪”的外号真不是吹的。作为拉着全家人出行的顶梁柱,这份安全感比任何豪华配置都重要。其次,就是那条第二排中央过道,简直是“生命通道”。试驾时我模拟了一下,坐在第二排就能轻松侧身照顾到第三排的孩子,递水哄娃再也不用狼狈地停车上下。家里老人腿脚不便,一步就能踏进低地台的车厢,那份从容感让我瞬间心动。
【不满意】车无完车,不满意的地方也很直接。第一,尺寸是真的大。超过5.2米的车长和2米的车宽,在老城区的小巷里穿梭或者找窄小车位时,对我的车技是个不小的考验,新手可能需要时间适应。第二,在满员七座状态下,如果第三排坐的是身高超过1米8的壮汉,长途行驶的腿部空间还是会有些局促。当然,对于普通身材的成人或孩子来说,是完全够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2343公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的动力和操控了,四驱版本开起来就是稳,加速也快,超车啥的都不在话下。还有就是外观,跟两驱版比起来,四驱版看起来更运动,更符合我这年轻小伙的审美。
【不满意】开高速风噪有点大,打电话的时候是有影响得,很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1795公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观看着就大气,每次开出去都倍儿有面儿。而且一上车,看到中控和门板上那片星空饰板,真是美极了,感觉就像是把整个宇宙都装进了车里,每次开车都成了一种享受。还有那个辅助驾驶系统,真是太好用了,上下班开高速,城里跑,都轻松了不少,特别是等红绿灯,前车一动它就跟着走了,再也不怕后面的司机按喇叭催了
【不满意】
要说最不满意的,可能就是价格稍微贵了点儿,不过想想这车的性能和配置,也值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那肯定是咱这24款极氪009的外观和内饰了。外观帅气,线条流畅,开出去倍儿有面子。内饰更是没话说,用的都是环保材料,座舱健康又安全,坐着也放心。还有那两个航空舱护眼阅读灯,晚上看文件、看书啥的,眼睛一点也不累。
【不满意】还有就是车有点大,有时候在窄小路段得小心点,不过这也是这个车的优点吧,空间也很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版四驱108kWh |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】七座的布局非常适合我们一大家子出行,过道式设计让第三排乘客进出极为方便,完全没有那种传统七座车的局促感。纯电续航里程有 740km,周边游来说绰绰有余。上次我们全家一起去了趟邻市的旅游景点,往返路程加上在当地的一些出行,都没有充电焦虑,回来还剩不少电量。
【不满意】其实目前还真没什么不满意的地方,综合感受真的挺好,过阵子有槽点我再来说。空间车内空间真的是这台车的一大亮点。第一排驾驶位和副驾驶位空间宽敞,视野良好。第二排两个独立座椅,腿部空间可以轻松伸直,座椅的调节功能也很丰富,能找到非常舒适的坐姿。第三排的乘坐空间在同类型七座车中算是比较出色的,成年人坐进去头部和腿部都还有一定的余量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】