影豹 2024款 270T DCT 影豹R-Style版

【满意】一、选车历程：在电车和油车之间反复纠结 说实话，买车这件事我纠结了至少1个月。 最开始看的是新能源车。身边朋友们都说电车是趋势，十几万就能入手续航不错、配置拉也还过的去的电车，看了小鹏有点超预算，也看了埃安的RT，也试驾了，起步轻快、加速线性，但是奈何在新疆用车，作为第一台车，还是有点焦虑，尤其是冬天。 还有一个现实问题：没有固定车位，装不了家用充电桩。日常充电全靠公共桩，算上找桩、排队、最主要是不方便，担心半夜找充电桩，还得操心充满之后再把车移走，想想也挺麻烦。 还有就是到店看完油车，工作人员介绍新能源车的保险可能要高一些，电池的衰减等，自己一年也就是8000-10000公里，其实也省不了太多，还是不敢去尝试新能源车。 二、为什么最终选了影豹，也是自己比较满意的地方： 第一，外观确实在审美上。 整体看起来低趴，原厂的大包围和大尾翼，确实能满足自己都外观的一部分虚荣感。哈哈 第二，动力和声浪有点上头。 起步一脚油门下去，如果能接受顿挫，确实推背感挺足的。变速箱聪明，地板油能快速降档补油，哈哈，低档位转速可以到4000-5000转，挺爽的。最让我上头的是原厂调校的声浪——不是那种刺耳的炸街声，而是低沉有力的排气声浪，每次加速都带感，挺能装的，提醒，文明驾驶，杜绝扰民哦。 第三，配置够用又不花哨。 中控屏、车联网、氛围灯、360的影像，还有YAMAHA的扬声器，确实挺意外的。 第四，原厂套件省心 不用后期改包围、加尾翼、改排气，原厂就给配全了。年检不用拆，保险公司也认，真正的省心
【不满意】不太满意的两点 说实话，车无完车，影豹也有一点让我偶尔吐槽的地方。 1. 底盘确实偏低 原厂运动化调校和低趴设计，颜值是上去了，但通过性打了折扣。我住的地方有个小区地库坡道比较陡，每次下地库都要小心翼翼，稍微快一点就容易蹭到前唇。走烂路或者过减速带的时候，也得提前减速。这一点对路况不太好的朋友来说，需要适应。但是如果不低也就失去了感觉，其实还好，只是想吐槽。 2. 变速箱低速有顿挫 湿式双离合的调校在低速跟车时偶尔会有一点点顿挫，特别是在堵车走走停停的情况下，一二档切换不够丝滑。开起来熟悉了之后会好一些，但刚提车那两天确实不太适应。好在上了速度之后就完全没问题了，换挡又快又顺。 最后说几句 现在买车，早买早享受，晚买打折扣，选择性确实挺多，买车是挺纠结的一件事，但最终还是得给自己做减法，不能什么都想满足，适合就挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面，1.5T的发动机搭配7速双离合变速箱，表现确实超出预期。日常城市代步的时候，起步轻快，低速跟车也很平顺，没有明显的顿挫感；但只要深踩油门，动力响应非常直接，中段加速推背感十足，超车的时候信心满满。我平时上下班早晚高峰通勤，油耗大概在7.2个油左右，周末跑高速的话能降到6个出头，这个油耗表现对于一台主打运动的轿车来说，已经很惊喜了，家用也完全没压力。
【不满意】当然它也不是完美的。高速行驶的时候，胎噪和风噪会比较明显，尤其是过100码之后，风噪会有些影响车内的静谧性，后期打算换一套静音轮胎改善一下。另外新车刚提回来的时候，内饰异味有点重，我放了炭包、多开窗通风，晒了差不多一个月才慢慢散掉。还有就是过减速带或者坑洼路面时，底盘的滤震稍微有点硬，后排乘客会感觉到一些颠簸，不过运动轿车的调校大多都这样，能接受。 总的来说，这台影豹在十万级价位里，把颜值、动力、配置和家用实用性平衡得非常好。它不仅能满足年轻人对个性和驾驶乐趣的追求，也能胜任日常通勤、家庭代步的需求。如果你预算有限，又想要一台外观好看、动力够用、配置丰富的运动家轿，那影豹真的值得你去试驾一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10万级里少有的“颜值+操控+声浪”三合一，适合不想随波逐流、爱开快车又要家用的年轻人。开了大半个月，越品越香。
【不满意】1,隔音一般，高速风噪胎噪明显。 2,低速顿挫，双离合通病。 3, 底盘低，通过性一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名95后“准车主”，在拿到驾照的那一刻，拥有一台属于自己的“DreamCar”就成了头等大事。预算10-15万，既要运动颜值，又要兼顾日常通勤的实用性，还得有点驾驶乐趣。在对比了思域、领克03等一众选手后，那夸张的直瀑式中网、原厂自带的四出排气和镂空尾翼，瞬间就抓住了我的眼球。它不像有些改装车那样“汽配风”，而是原厂就自带一种“战斗气。国产运动家轿。它没有因为追求运动而完全抛弃舒适性，也没有因为定位年轻而忽略实用性。如果预算在10-15万，想要一台既有颜值又有性能，还能兼顾日常代步的车，影豹绝对是一个绕不开的选择。
【不满意】可能就是前期有些顿挫，还有就是屏幕不够大，放现在新能源汽车都是大屏，这个显得小家子气了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看运动，配置功能丰富，雅马哈音质还不错，听歌音效可以
【不满意】市区油耗高一点点，有时上到八个油，起步换挡有顿挫
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【性价比】
【其他】

【满意】纠结许久最终入手传祺影豹，开了快一个月，真心觉得这是10万级性价比拉满的运动家轿，给准备买车的朋友做个真实参考。
【不满意】小缺点也客观说：底盘偏硬，过减速带颠簸感明显，高速噪音控制一般。但结合价格、颜值和配置来看，完全可以忽略。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，驾驶有激情，1.5T版本：177马力，零百加速6.95秒，城市超车、红绿灯起步都很轻。同级独有可开闭式四出声浪，运动模式下声浪浑厚，驾驶氛围拉满，这周开出去聚会很拉风。
【不满意】车机稳定性，希望提高点，最近行驶，偶发蓝牙/CarPlay断连、体验感不是很好，希望厂家后续升级能改善。
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【性价比】
【其他】

【满意】提传祺影豹R Style也有一段时间了，作为日常代步、偶尔想体验驾驶乐趣的普通车主，这辆车整体给我的感受远超预期，优点非常突出，缺点只占极少数，完全不影响日常使用。 外观绝对是我最满意的地方。R Style专属运动套件、犀利大灯、大尾翼加上双边四出排气，走在路上辨识度很高，年轻运动的范儿很足。不管是通勤还是周末出行，开出去颜值在线，停车时也经常被路人多看几眼。 动力日常开足够爽快。1.5T发动机响应积极，起步轻快，超车并线很有信心，市区代步不拖沓，高速提速也不疲软。7速湿式双离合平顺性不错，正常驾驶几乎感觉不到顿挫，兼顾了运动感和家用舒适性。 底盘调校偏向运动，支撑性很好，过弯侧倾小，方向盘指向精准，开起来很有驾驶乐趣，不像普通家用车那样松散。空间方面也够用，前排宽敞，后排坐两个人很舒适，后备箱放日常行李、购物物品完全没问题。 配置在同价位里很有诚意。液晶仪表、中控大屏、倒车影像、智能车机都很好用，车机流畅度不错，日常导航、听歌都很方便，座椅包裹性强，长时间开车也不会觉得太累。油耗表现也在接受范围内，市区通勤经济实用。 总体来说，影豹R Style颜值、动力、操控、配置都在线，作为家用运动轿车非常称职。优点覆盖了日常用车绝大多数场景，小缺点无伤大雅，作为车主，我对这辆车很满意，也觉得它对得起这个价位，是适合年轻人的高性价比选择。
【不满意】非要挑一点不足，就是车内部分塑料件质感偏普通，高速行驶时会有轻微风噪，属于这个价位车型的正常表现，完全可以接受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】上一年就和朋友开始看车了，看了一圈合资品牌和国产品牌的A级和A➕级车，也控制了一下预算10到12万这样子，能兼顾玩乐性和平时家用。对比多款后选择传祺影豹，颜值、动力、性价比都在线。前脸犀利、溜背线条流畅，双边四出排气很有范儿。内饰用料扎实，座椅包裹性好，车机流畅。日常代步动力足够，运动模式声浪好听，超车有信心。空间家用够用，油耗友好。提车开心，这台车买得值！作为年轻人第一台运动轿车很合适，整体满意，推荐！
【不满意】1.新车内饰有一点异味，需要多开窗散味。 2.车机偶尔反应有点慢，流畅度一般。 3. 胎噪在高速时比较明显，这点可以接受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提传祺影豹不久的新车主，这段时间开下来，整体感受挺实在的，今天就用大白话跟大家聊聊 最满意的必须是外观和驾驶感。
【不满意】不满意的地方也有，高速上噪音会明显一点，开快了听得清楚。后排中间地板有点凸起，坐三个人中间的人会不太舒服。还有就是车机偶尔反应慢半拍，希望后续能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】