传祺 E9 2024款 E9 冠军版

【满意】今天传祺E9终于拖车到家，瞅着新车停院里，心里那就是踏实，我这个车买的便宜全办下来，大概31万左右左右，好处就是车便宜，然后刚开始没去店里提车是拖车到家的，服务不错的
【不满意】不满意在冬天的纯电续航少了一些，然后在冬天的制热效果不是特别的好，然后在冬天的话发动机偏繁启动可能会可能会费油.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人80后，家里现在也有两个孩子了，今年6月份提的这台传祺E9，到今天为止，有半年的时间了，它在我们家的表现还不错，给家人的出行带来了很多方便，也给我增添了不少驾驶乐趣，平时主要是一家人自驾游开的多一些，这种插混动力的车，如果是城市上下班短途开的话，基本上用的都是纯电，要是出差/自驾游的话也可以油和电一起用，比较省心吧，没有什么说怕中途没电跑步了的顾虑。
【不满意】自从提了这辆车以后，基本上就冷落了我原来的轿车，媳妇都说我像“小孩一样，喜欢一辆车就一直开”，说心里话我对这台传祺E9确实比较欣赏，经过这半年的磨合，我承认它给了我不少惊喜，当然也有一些不是特别理想的地方，第一个问题是从我的驾驶体验来说，在车辆馈电的状态，感觉操控动力没有预想的那么给力，不过也可以理解，这么大的车，坐几个人都多重了；第二个问题是购车优惠力度不大，我提车的时候都是按照指导价提车的，说心里话感觉没达到预期，要是多优惠点，性价比就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选台商务车作为家里的唯一一台车，就是因为考察清楚了才下手的。这车其实用车挺便宜的，成本很低，当然买的价格不便宜，可是作为通勤使用，可以纯电代步，每天的费用就那些电费，是真不高。我们家主要是两位老人，我和媳妇以及2个孩子，一家6口大家都能舒舒服服的，一家人周六日出去玩，节假日出去旅游，都靠它了。乘坐舒适，用车经济，感觉很适合家用，有时候出去应酬看着也有面子。
【不满意】不到两千公里的里程，刚开得习惯些，有个小问题吧，方向盘偏重，不知道是不是商务车都这样，感觉单手驾驶有点费劲，不是那么好操控啊，小困扰，但还是有点影响我的驾驶习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这台传祺E9时间不长，是用来取代我家那台七座SUV的，原来那台SUV就是个小油老虎，一公里1元可能都打不住，毕竟夏天都接近13升的百公里油耗了。而传祺E9我看很多车友分享，就算是馈电油耗也很省油，百公里7升之内就能打住，要是充电足够，市区代步只用电量就够了，甚至可以不用油，可以让我省下不少钱，加上确实也提升了很大的舒适性，这就是我选择它的原因，也是我满意的地方。
【不满意】稍微有点贵，超预算了一些，这也是我选择了冠军版而不是宗师版的原因，说实话宗师版是更好的选择，毕竟配置更全面，不过冠军版已经很够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让家人可以出行的非常舒适，让客户也能觉得特别温馨宾至如归，自己开着很顺手，还能放倒二三排变身成为一个小货车，当然用E9真当小货车是不合适的，但是偶尔为之也体现了多功能么。总之这个车真的是一台车相当于三四台车的用处，外形好看还特别有面子，这些都是我很满意的部分啦。
【不满意】高配有自动泊车，但是我这个中配没有，也就是冠军版，因为车长虽然有全景影像但是自己还是会对于一些小车位搞不定，我见过那个自动泊车是比较厉害的，希望厂家如同全景影像一样，把自动泊车也标配，当然如果可以通过系统升级直接开通，就算是加点钱也可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】绝对是合理的选择，不仅仅是因为费用低，购买价格合理，用车也很便宜，MPV么，就是用来公司通勤代步的，主要是财务和内勤的一些人员吧。这日常通勤一早一晚，六七十公里接送一点问题都没有，关键是大家的满意度都很高，因为车辆确实很舒适很宽敞，毕竟第二排是航空商务座椅，有按摩功能。这么大车开起来也不像开大船，不容易晕车，很多事情他们都能在车上碰完，也算是提升了一部分办公的效率吧。
【不满意】行驶了还不到1000公里，大部分都是我开，偶尔也有同事开，我感觉啊，车是好开的，只是买车的时候没有优惠，完全按照指导价购买的，有时候会觉得这么好的车，用来做通勤有点可惜了，但是毕竟这是公司的安排，说是以后会用于一部分商务接待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秋天是最适合旅游的季节了，不冷不热的，假期还多，在中秋和国庆这时候都能出行，我就是开着E9国庆刚出去跑了来回接近1000公里，这车啊，油耗是真的低，百公里油耗就不到7L的水平，我这说的可是不充电啊。据说日常充上电的话，油电混合使用基本上就三四升的油耗，不过我更喜欢纯电使用，在市区能充电的地方，肯定尽量还是纯电开啊。
【不满意】轮毂显得有点小，车身挺大的，轮毂只有18寸，不过听说也是因为18寸的更舒适一些，但是这么大的车其实我觉得整个20寸轮毂才好看，才搭调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开过的车比较多，就只算MPV商务车也有四五台了吧。比如GL8，艾力绅这些燃油的开过，纯电的也开过两台，包含今年被人黑的很惨的理想那台，很贵的那个埃尔法我也借用过几天，但在我心里我这次换车的传祺E9，就是里面的最佳。我个人觉得E9最出色的就是性价比，综合开起来和乘坐感受以及用车成本后，说实话E9就是这个价位最好的选择。
【不满意】夏天和现在的秋天开传祺E9，其实用车感受提升真的很大，硬是要说到不满意的话，也是有的，那就是前排空调貌似感觉比后排更凉一些，我知道是可以分区调整温度的，但是不知道是不是吹风角度的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实还是蛮大的，家用出行很方便，一家人出门开一辆车就可以了，还是很愉快的，而且乘坐舒适，家用商旅都是没问题的。
【不满意】单纯的觉得价格定的还是稍微高了一点，除了这个还没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来感觉还蛮舒服的，乘坐起来的舒适感是很高的，悬挂滤震效果很好，车内基本上没什么颠簸感。
【不满意】还是觉得价格方面稍微贵了一点，感觉优惠力度大一些，会更有性价比一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】