迈巴赫S级 2024款 改款 S 480 4MATIC

【满意】隔音没得说，驾驶感受比奔驰S好很多，毕竟多了个涡轮动力好很多
【不满意】低速会有点动力迟滞，特别是塞车的时候开迈巴赫模式2档跟车有点费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】沉稳大气、舒适宜人。动力算够用，满足日常使用。
【不满意】不是防爆胎也没有备胎！！！驾驶位右手边这个位置有点割手！我去看了好几辆，只有棕色的会，白色内饰不会！可能是批次问题！！！隐藏式把手偶尔会失灵！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我非常满意，是他的外观非常的大气，比较高端，乘坐的舒适感也是比较强的，内饰非常的高端和大气，整体下来油耗也是非常的低，动力什么的加速都还是非常强劲，不管车的空间比较合理，乘坐空间和储物空间都非常的不错，设计上非常合理。
【不满意】我个人对其他方面都还是比较满意的，只是这个隐藏式的把手我不是很习惯，其他还没有发现什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我选这款迈巴赫的点就是外观气场了。整体运用了大面积的镀铬，使得整车在阳光下显得熠熠生辉闪闪发亮，非常的夺人眼球，尤其是前脸进气格栅采用大开口长竖条型配上镀铬装饰条的设计新颖独特，那些亮闪闪的铬条就像是波浪一样，让人联想到的形容词就是高端、大气、上档次，搭配上大饼轮毂感觉十分的协调十分的优雅。引擎盖粗壮的线条彰显力量感，而迈巴赫的车标位于中间位置异常的醒目，在路上行驶辨识度极高，懂车的人一看立式车标就知道这是一辆豪车，修长的车身霸气外露，每一处的细节都体现出了它不凡的气质，LED大灯眼神犀利极具压迫感，夜间开启照明度清晰，而下方的小格栅也采用镀铬包围和上面的格栅相互辉映，车身线条流畅看起来很顺滑，没什么多余的装饰，从车头拉到车尾一气呵成做工精致。
【不满意】最不满意的我感觉提车时间比较久，我在店里签合同下订单到提车大概等了3个星期左右，这个时效最好能缩短些，等车的时候太煎熬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于视事业上升期也是为了商务洽谈出去接待客户需要，所以入手了迈巴赫S级，最吸引我选这款迈巴赫的点有两点，首先就是它的内饰质感，车内的设计可以说就是行业里的天花板级别水准，坐在里面就有一种宾至如归的温馨感，显得特别有档次。座椅的设计非常的人性化，前排座椅有多向调节功能和加热通风功能，坐着既舒服又有很好地支撑性，每次开车出去都觉得特别享受。设计把现代和古典的东西融为一体，看着既时尚又有点复古的味道，空间感也很棒，层次感十足。还有那些小细节，比如说真皮座椅的缝线，用的材料，都是顶级的，摸上去就跟摸到了一件高级的艺术品一样让人欲罢不能，还有柏林之声的扬声器音质卓越，宽广而细腻，犹如晨曦的阳光穿透云层，每个音符都完美的呈现，这车不光是出行那么简单，简直就是一种帝王级的享受，实在是太舒服了。而且内饰饰板我改成了S680款式的，这样就提升了豪华感。其次就是它的驾驶的平顺性。每当我坐在车内，无论是启动车辆还是行驶在路上，都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音降噪工艺做得非常出色，即便是在高速公路上行驶，车外的噪音几乎可以忽略不计。它的悬挂系统也调校得恰到好处，前后独立悬架可以调节高低软硬，所以无论是过弯还是经过颠簸坑洼不平路面时，车身都能保持稳定，让我感觉非常安心顺心。
【不满意】最不满意的就是我不大喜欢隐藏式门把手，感觉没有机械式门把手握着有感觉，而且我担心要是在冬天极寒天气下是否能正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买完这辆车我才知道什么叫高级感，这是我最大的感触，当然我写这些也就是说说自己的感受，以下言论纯属一个车主自我陶醉型的，请不要上纲上线。我这个是我买的首车，因为预算还可以，所以想一步到位要买就买一辆好车，所以基本上看车都是集中在BBA里面，但是也看了很多车型，都感觉路上开那些车的人太多了，没有差异性和新鲜感。最后选了迈巴赫s级，一个是外观足够好看，自己贴点改色膜，还特别有新鲜感，外观的高级性也是很足，处处标志着它的独特性。内饰氛围太强了，用料的质感杠杠的。
【不满意】车机问题，我买来的第三个月，车机显示发动机黄灯故障，当时把我吓得直接不敢开了，后面打了4s店电话，叫我放心开到售后检查，才知道没问题，纯属车机抽抽，我也不知道是不是真的，反正工程师检查了下，排除了就没亮灯了，真的很尴尬。还有辅助的安全功能过于灵敏了，有时候会莫名其妙的就自己刹车了，也不知道它是检测到什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于事业在上升期所以急需入手一辆代表身份象征的豪华车，于是迈巴赫S级就成为我的最好选择，对于迈巴赫最满意的还是驾驶感受，配备3.0T的涡轮发动力最高能爆发380匹的强悍马力，百公里加速时间仅为5.6秒左右，起步迅猛，深踩油门车子就像离弦的箭一样飞逝而去，一脚地板油就能感受速度与激情，9档手自一体变速箱升降档没有顿挫感，满载状态超车也是毫无压力，高速行驶100码以上动力后半程输出依旧强劲没有疲软感，油门反应很线性没有延迟感，基本能达到人车合一的境界，底盘用料扎实让高速过弯并线车身随车行优异，倾斜抑制性优秀，轮胎抓地力很强刹车制动灵敏，前后独立悬架有调节高低和软硬的功能，在经过坑洼路段车身减震过滤性很好，车内颠簸感很小乘坐感很舒适，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈，其次就是它的外观造型，整车外观大气稳重低调内敛，车头大灯眼神犀利凶悍，极具压迫感，夜间开启闪烁着耀眼的光芒，几何多光束的灯光功能使得照明度极佳，而进气格栅使是一个大开口的设计采用镀铬银饰条的装饰，在阳光下显得熠熠生辉，引擎盖粗壮的线条设计充满了力量感，而奔驰家族经典三叉星辉的车标位于中央位置，异常醒目，两侧腰线线条流畅还有一丝运动气息，车身如黄金切割板协调，车尾饱满厚重，排气管口采用镀铬点缀有画龙点睛之功效，整车霸气沉稳而又不失运动典雅高贵气质，在路上辨识度极高。
【不满意】最不满意的就是提车时间比较漫长，我大概等了三个星期才提到车，希望能加快这方面的交接流程。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意莫过于其极致的舒适与深厚的文化底蕴，每次坐进车内，都能感受到那独一无二的尊贵氛围。豪华的内饰、宽敞的空间，以及那宛如天籁之音的柏林音响，都让我仿佛置身于一个专属的奢华世界。总的来说，迈巴赫S级不仅仅是一辆豪华车，除了享受以外，也是身份的象征。
【不满意】没有不满意，但贵是真贵，而且几乎没优惠，问了两家4S都是原价销售，销售也比较傲气。另外就是这近5米5的车长，停车是个大问题，市区本来车位就少，适合的更少。可能其他迈巴赫车主都有专职司机吧，我这自己给自己当司机的简直太难了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车我可买不起，但是我爸买得起啊，小小炫个爹！而且这个车气质上和我这个年龄也不符合，三十岁的我开起来确实像个司机，不过偶尔感受下迈巴赫还是很过瘾的。这个车是我陪我爸去选的，老爸之前是个老款的宝马7系，我自己开的是X5。不多说，还是来夸夸车。
【不满意】缺点主要就是车身太大了吧，对比车价格来说配置还不够高，而且外观不适合年轻人。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】上一代三眼皮的迈巴赫已经深入人心，确实感觉很霸气，但是也相对来说比较老气，但是新款的迈巴赫就感觉更加的秀气，更加的年轻化一点，自己开也不会再让别人以为是司机了，而且做起来也特别的舒适。
【不满意】整体使用下来我还是很满意的，就是一些选配的配置，要是能标配就更好了（虽然我也没有选）选配，属实也不便宜，但是这不是迈巴赫的缺点，这是我的缺点。还得努力呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】