领克07 2024款 EM-P 126长续航 Ultra

【满意】隔音效果其实还是不错的，我目前在市区跑，没有觉得很吵，在等红灯的时候觉得比我以前的旧车要安静，没有发动机的翁翁声，车窗关上音乐打开就没什么感觉了。
【不满意】无线充电充久了，手机会有点发热。我家里的无线充电也有点这个问题，不知道这个是市面上的无线充电都这样还是我手机的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个内饰了，内饰的质感不错，皮子用的是好皮子，上周我上司搭我车的时候还夸了一句，说这车的内饰看着蛮高级的。
【不满意】最不满意是车机适配的APP不多，什么时候OTA升级的时候带一下车机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个充电速度。平时纯电用的多，每次充电时间半个小时都不用，晚上吃完饭休息一下，就充好电了。在市区当电车跑也不是很担心续航问题。
【不满意】开车到现在还没有很不满意的点，以后有了再补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助驾驶的功能比较全，这个自动泊车入位的功能还是好用的，车也不是我一个人开，我媳妇时不时还要开，开车我还是不担心的，但是倒车入库老停不正，这个泊车入位她用刚刚好，自动停的比她停的正多了，也不担心车因为没停好，被路过的车蹭到了。
【不满意】这个座椅通风降温的速度一般，不是我想象的那种一打开就降温的感觉，打开还是要等等才有凉意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的是这个动力表现，油门一踩动力就上来了，加速和超车的顺畅程度都很不错，有这个动力表现在路上的驾驶感受挺爽的。
【不满意】最不满意的电就是这个胎噪了，在高速上车速提起来了，胎噪就有点大了，得把音响的声音加大一点才能盖过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是继2017年蒙迪欧、2022年林肯Z之后，精心选购的第3辆爱车！首先，为湖南亚马逊领克中心点赞！为湖南销冠小蒋点赞！为小旷点赞！我对比过好几家领克4S店，这家价格最实惠，服务最好！尤其小蒋，很专业，很爽快！我是4月6日3点到点确定订车，谈好价格、下订，店长发话加班帮我办手续，当天6点45分就把车开了回来！！！服务超级棒！如大家想购买这款车，可到店找小蒋！其次，表达两个观点：1、抛开价格来评价一辆汽车的品质就是“耍流氓”。2、任何一辆车肯定有优点，当然也会有缺点，没有最好的车，只有适合自己的车。07emp比之前买的蒙迪欧和林肯Z都便宜，尤其林肯Z，落地价格近乎07两倍，但是07-EMP却给可我非常多的意外之喜。比如AR抬显能显示歌词，还能中控屏内容投屏，甚至当做荧幕播放电影；还有23个哈曼卡顿扬声器；还有锁车自定义提示音····非常值得购买和推荐的车型，同价位无敌的存在。最满意的有以下几个点：一是外观原创。前脸、屁股、腰线都很有辨识度，无框车窗，水切窗沿，19寸轮毂···都十分帅气！很有设计感、时尚感。二是底盘稳实，操控精准。吉利的底盘和操控永远值得相信，毕竟冠军03摆那儿。试驾过汉、领跑、深蓝等，这个车最好开。好开为王，也是我最看重的。当然特斯拉也试驾过，特斯拉是最好开的，可是贵了7万元，价格摆那儿。三是内饰用料特别足。四个纳帕真皮按摩座椅。AR抬显没得挑。四是科技配置强。可见即可说，智能巡航，超级增程模式···太给力了。五是安全放心。领克01摔下50米山崖，只是轻伤···六是出行成本低还没有续航焦虑。100公里内纯电行使，之后馈电油耗4L/公里，满油满电1300公里没问题。七是动力特别足，馈电情况下，动力依然充足。车子非常良心，没得说！
【不满意】撇开这个价格，谈几点缺点吧：一是内饰有料虽然精致，但是豪华感有欠缺，档次也还有提升空间。二是手套箱开关不畅，扶手箱开关、门窗开关等阻尼不够高级，有点掉价。转向灯的拨杆手动回正，时常触发开启反向转向灯，有点灵敏过头了！三是正午的阳光，某一个照射角度，会让抬显出现些微反光，影响视线。等等，就是细节方面。但这个价格，确实“瑕不掩瑜”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点：电耗，油耗，转向，音响都不错 缺点：1、车门异响，隔音差劲，这些还能忍受 2、底盘两边有点左右摇晃，有点出乎意料之外，也可能我们地库路面问题 3、倒车打方向底盘刺耳的异响，完全不能忍受
【不满意】倒车的时候，倒车转向底盘发出刺耳异响，声音刺耳，两三天就有一两次，也不知道啥原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个外观，非常有特色，整体风格很凌厉但尾部又带一点圆润的感觉，前后的灯带晚上特别漂亮
【不满意】最不满意的就是噪音，一过八十码声音比较明显，底盘过一些石子路石子弹起来声音很杂，再一个车顶如果有大雨落下来很响甚至像铁片不知道是不是因为天窗的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第四辆车 第一次买国产车 二十三年驾龄的人 07的驾驶操控还是很稳的 说是国产宝马也不为过，好的咱就别说了 说缺点 维修费用比我以前的霸道贵 轻微搓板路上会有些异响车友群里人说音乐声开大就听不到了。冬天续航打骨折 夏天纯电续航一百冬天四十 天冷倒车刹车有异响 首保共花费75元检测费 总体来说这车还行 动力操控空间都不错 我用的家充所以油耗这方面我没有话语权咱就不说。
【不满意】十来万的车 维修费跟五六十万的车一样 真的是买的时候是领克 修起来是沃尔沃 卖的时候是吉利 我车没修过但群友们修啊 同城有个群还是挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年提了人生中第一辆车 1.选择领克07的原因：因为节假日要跑长途,所以对于续航与快速补能的要求会比较高,但是又惚电车的驾驶感,所以选择了混动车。那么在20以下价位,混动车基本是 BYD 的天下,在排行榜里恰巧刷到领克07,就去看了下,发现无论是机械素质、内饰、车机都比 BYD 同价位车型好太多（ BYD 内饰实在不像新能源,油车的味实在是太重实在喜欢不起来） 2.最喜欢的地方：首先是机械素质,转向精准,加速迅猛有力,底盘支撑性很足,满足舒适性的同时兼具驾驶乐趣。其次是内饰,首当其冲要夸夸这个大满配座椅,整块的 nappa 真皮,通风加热按摩一个不落,还有我很喜欢的头枕音响,听导航不要太舒服。最后是 Flyme 的车机,可以说这个车机已经是除了头部新能源品牌之外,最好用的车机了。魅族不愧是操作系统届的黃埔军校,界面简洁,功能实用且丰富并且目前用下来还没有发现过 bug （除了行车记录仪回看视频有些卡顿）总体使用下来,领克07基本符合我对于一辆新能源插混汽车的想象。
【不满意】几天第一次开07家庭出游，我家人说这车很容易晕车。 我后来研究了一下更容易晕车的因素主要有两点。 1.减速：主要是强能量回收引起的，加速踏板稍微一抬就会有很强的拖拽感，像是一直踩着刹车（相比之下，油车抬起加速踏板就是滑行，并不会有明显的减速感，这也是油车比电车坐起来舒服的原因之一）这个问题解决起来也不难，只要把能量回收调至中即可，拖拽感会好很多，我后面拉着我家人测试的时候也说基本没有啥不适感了。 2.加速：07的加速踏板比较特殊，地板电加速是比较线性的，加速很舒服，但是稍微重踩一些的时候加速感反倒比较猛，别说乘客了，有时候我自己开的都会有些头晕。 所以后面我想是不是可以调个舒适模式出来，可惜的时我找了半天发现这个车子只有运动模式，没有舒适模式，（强烈建议官方上线一个舒适模式，车上有人的时候很有用） 不过天无绝人之路，最后我发现了个性模式，里面可以调节动力和制动的力度，虽然说作为个性模式来讲，可调节的选项有点少，不过还是比较好用的，能调出类似油车的舒适感，给个好评（加速虽然没有其他模式那么猛，不过市区开开已经很够用了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】