网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 别克GL8新能源 » 2024款 陆尊 智享版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】娃每天早起上学,一上车就能蜷在座椅上补觉,久坐也不喊累。纯电模式能跑100公里,刚好够我通勤一周,反正纯电是真的香。亏电时纯油跑也就6个多油,甚至跑过45个,加92号油还省钱,比不少纯油轿车都省。
【不满意】天凉了纯电续航明显缩水,比夏天少了快三分之一,得频繁切换油电。还有省电模式每次启动都得重开,忘了开的话电掉得快,这点太麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观大气,老牌子了,舒适性可以,别的没有了
【不满意】低速前后咕噜咕噜异响,声音很大,4S店找不出原因,厂家说是正常!至今未解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对别克GL8插电混动这款车最满意的是这款车子动力非常好,提速非常快,并且这个车子开起来没有声音,这和我以前开燃油车非常大的一个不同。车子电门响应速度也非常快,我之前开的是一辆雪佛兰的车子。之前车子踩油门的过程当中反应的不是很迅速,并且发动机噪音大,提速也非常慢,但是我自从开了别克GL8插电混动这款车子以后,感觉这款车的驾驶感受特别的满意,提速还有车内的静音性,让我非常感觉满意。目前车子提车不到两个月,一共行驶1500km。他的能耗也不高。这款车子。在冬季不管是纯油还是纯电,能耗都非常优秀,最后我想分享一下我用车的能耗,行驶1500km,综合电耗也就20kw/100km。百公里综合油耗6.5L.用车成本大大的降低,毕竟这个车子两吨重。还有一件非常好的事,它可以加粗粮92号汽油,怎么开也不心疼。
【不满意】最不满意的就是这款车子的内饰。说实话,这个内饰太白了一点不耐脏。如果厂家能够在内饰方面有所改变的话可能会更好一点。还有一点就是纯电的续航。我觉得不是很够。标准续航138km纯电。如果这个车的纯电续航能达到200km可能会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】GL8插混舒适度高
这是是我开过最舒适的商务车,采用与别克世纪风格相近的设计语言,大尺寸前格栅,分体式大灯组,车长5219mm、宽1878mm、高1807mm,轴距3088mm。六座版座椅布局为2+2+2式,第三排座椅可加热和通风;七座版车型第三排座椅可一键电动翻折,七座版最大储物空间为1650升 。包围大量镀铬条装饰。车尾为贯穿式风格尾灯组,透明灯罩
7座设计适合,一家出行特别方便 而且底盘很稳 ,安全性极高,比塞纳车开的底盘和动力要稳定很多 安全系数也非常高。 GL8插电混合陆尊,新款的车子比之前老别克商务舒适很多,而且起步很快,起步的时候感觉身轻如燕,换挡提速的时候也没有传统油车的噪音,切换电车模式时,降低出行成本:在纯电模式下,车辆使用电能驱动。相较于传统燃油模式,电费通常比油费便宜很多。如果日常通勤或短途出行都使用纯电模式,能节省不少燃料费用。 减少尾气排放:纯电模式下车辆行驶过程中不产生尾气排放,对改善局部空气质量有积极作用,有助于减少碳排放,更加环保。
新款GI8插混前脸设计新颖独特
有人说别克换标后没有之前的好看,其实我觉得换标后的别克更显年轻时代气息 活力十足,时尚运动,前脸采用竖状格栅塑造犀利的感触尤其是这个新款插混更是别具一格,采用大嘴式格栅设计,内部为点阵式结构,配备分体式大灯组,日行灯造型锐利,远近光灯位于格栅两侧下方 。看上去端庄大气,成功人士开稳重大气,年轻人开活力十足 ,青春气息
【不满意】GL8插混最不满意
GL8插混版的纯电续航里程标称约为138km,但在实际使用场景下,这一数值可能会有所降低。对于那些对纯电续航里程有着较高需求的用户而言,这样的续航表现可能难以满足其期待,从而导致充电频率相对较高。
在充电方面,若采用慢充方式,它需要耗费较长时间才能充满电量。即使该车型支持快充功能,但与纯电动汽车相比,充电速度仍处于劣势。这对于没有固定充电桩或者充电条件不够便利的用户来说,并不是一个十分友好的选择。
由于搭载了插电式混合动力系统以及电池组等部件,使得整车重量有所增加。这可能会对车辆的操控性能和制动性能产生一定影响。例如,在过弯时,车辆较大的惯性可能会让驾驶者感觉不如轻量化车型那样灵活;同时,制动距离也可能相应增加,给行车安全带来些许挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 33.49万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可油可电,非常方便!驾驶质感很好,过坡过坑不颠簸
【不满意】亏电发动机噪音大,电池冬季续航短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 32.29万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘扎实,特别稳!现在刚拿车,用电,油还没有体验,但是试驾的时候用油噪音也不大!!慢慢体验
【不满意】座椅是白的,好看,高档,但是不耐脏啊!用用看!!多擦擦吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好提速快并且没有声音,这是和我以前开油车最大的不同。电门的响应速度也很快,我之前开的polo两箱,在着急超车的时候踩下油门需要两秒的反应时间,而且发动机噪音大,提速很慢。但是现在开了别克GL8陆尊插电混动的车,别看车大但是驾驶感受特别的明显。对比下来驾驶的效果更让我舒适和满意
【不满意】不满意性价比吧,因为我觉得价格还是贵了一点,而且新车刚上市着急买车,新车没有优惠。但是车子确实是好车。纯电续航稍微少了一点,如果开的多需要每天都要充电。续航如果能控制一百五六到一百七八十公里,这样子就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
开了一段时间我最满意的地方就是他整体的驾驶体验了。它的动力系统十分的卓越、内饰配置豪华适,Nappa真皮座椅触感柔软,结合人体工程学设计,提供了极佳的乘坐舒适度以及在驾驶过程中非常智能化的体验让我感觉这辆车买的很值。在买之前我深入了解到这款车使用的是全新一代PHEV智电插混系统,实现了出色的燃油经济性。无论是在城市道路还是长途旅行中,它都能带给我无忧的驾驶体验。而且车内的内饰配置豪华且舒适。内置也很实用,如冷暖箱、杯托、无线充电等,提升了车内的便利性。智能语音助手让我在驾驶过程中能够更加方便地控制车内的各项功能,提升了驾驶的安全性和便捷性。
经过多方筛选这辆车在动力系统、内饰配置和智能化科技方面都给我留下了深刻的印象,是我非常满意的一款车型。
【不满意】最不满意
我最不满意的地方就是它的价格了。说实话,这车确实不便宜,对于咱们普通老百姓来说,还是挺有压力的。虽然我知道它配置高、品质好,但一想到价格,还是觉得有点肉疼。还有就是,我觉得它在一些细节上还有待提升,比如储物空间的设计,有时候放些小东西都不太方便。我在使用过程中发现,虽然它拥有较长的纯电续航里程和综合续航里程,但在实际使用中,如果频繁使用空调或者高速行驶,电量消耗会相对较快,还有我认为语音助手的识别率和响应速度上,还有一定的提升空间。我希望它能够更加智能化,更加贴合用户的实际需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我开了一款老款纯油的es,2017年买的跑了15万多公里,一直很不错,公司最近又上了几个项目,也需要用发票,就想着换换车了,毕竟也开了7年了,也差不多到时候了,新商务层出不穷,看了好多商务车,不是前几年的时候了,可选的余地不大,但是选来选去,试驾对比,还得是别克的gl8,懂的自然懂,一切尽在不言中。最满意的就是老用户置换有3万的置换补贴,这点还是非常不错的,新车直接相当于给优惠了3万,瞬间就喷香喷香,而且新款的es插电混动挂绿牌,国家还免征收3万的购置税,我买了入门的舒享版,购置税直接全免,又省了老大一笔开销。我住在乡镇上,在青岛市北买的房子,孩子在青岛上学,每周需要周五去接回来老家,周天再送去市区准备周一的开学,这每周两个来回直接用电就足够了,又省下老大一笔开销,一年下来也是一笔不小的收入。
【不满意】订这个车的时间周期实在是太长了,差不多等了一个多月吧,当时也是没有现车,但是这个车到了之后颜色还是比较满意的。再就是它的内饰只有一个浅颜色的座椅搭配,没有别的其他颜色。毕竟颜色浅了不耐脏呀,老二3年级,一上车各种乱造,头都大了。空调出风口的调节没有物理的一些按键,这一点儿还是稍微有点儿不方便,他是模仿了一个戴森隐藏式的出风口,感觉还是传统的那种带物理机械按键调节的,能更方便一些。买了一个30多万的车,连最基本的充电桩都不配备,这一点儿确实不太好,差评!以前买别克车都是2次基础保养,现在一次了,心理上有落差,不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 陆尊 智享版7座 |
| 裸车购买价 | 37.07万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】别克最近新出的GL8是真的很火爆啊,销量和评价都挺不错的,整好家里想入手这样一款MPV车型,所以就来参考参考这款别克GL8新能源。不得不说,这次的陆尊系列在舒适型方面下足了功夫,主副驾座椅都是支持座椅加热,通风的,也可以电动调节第二排座椅更是堪称豪华,独立座椅还有小桌板,对颈部和腰部的包裹和支撑都非常到位。除了舒适性,车的驾驶体验也非常好,无论是静音效果还是动力输出都非常令人满意。
【不满意】虽然这款车确实有很多值得青睐的地方,但是这款车的价钱也是非常的高,新车没有什么优惠和活动,加上保险这价格确实令人有点担心钱包厚不厚了,并且陆尊这个系列也是一分价钱一分货,尊享版和奢享版,又有更多的细节,当然价钱也是错了三万。在考虑预算的情况下,只能入手这款智享版汽车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】