天籁 2024款 2.0L SV 黑金版

【满意】座椅很舒服，开起来很平稳，空间也很宽敞，空调效率也很高，在大幅度打方向车身依旧稳定。最开始选车的时候，我那叫一个迷茫，预算大概15万左右，想买辆家用车，要求空间大，家人坐着舒服，油耗低，养车成本别太高，毕竟咱是普通打工人，得精打细算过日子。我看了好多品牌，德系车质感不错，可后期保养有点小贵，国产车配置丰富，但又担心稳定性。挑来选去，最后目光落在了日系车上，丰田、本田、日产口碑都不错，质量稳定还省油。我对天籁黑金版是“一见钟情”。它官方指导价19.12万，当时4S店优惠力度挺大，裸车价砍到了13.2万，在我的预算范围内，而且配置丰富，性价比超高，果断列入备选名单。光看配置和颜值还不够，试驾才是关键。一坐进驾驶座，“日产大沙发” 就给了我一个大大的惊喜，座椅超级柔软，驾驶长时间也不累。动力输出特别平顺，在市区开，跟车起步轻松自如，上了高速，超车也不费劲，动力完全能满足我的日常需求。我大高个坐在后排，腿部还有两拳多的距离，头部也有很多空间，试驾完我心里就认定它了，就是它了。销售一开始给的优惠不太满意，我就开启了“拉锯战”，软磨硬泡，还拿其他品牌同价位车型作比较，表明自己的决心。经过一番激烈的讨价还价，销售终于松口，最终裸车13.2万成交。加上购置税1.2万左右，保险4000元左右，上牌费500元（自己上牌能便宜些，但我懒，就交给4S店代办了），落地价15万以内，这个价格我相当满意，成功拿下。
【不满意】动力还是略微肉一点，尤其是在满载开空调的时候，不过在一个人来的时候动力还是随叫随到的，不能连Carplay车机功能比较不足，车机App可以下载的太少，高德地图版本老旧使用起来不够智能方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，非常的帅气！比雅阁和凯美瑞漂亮很多，既有运动感，又不失沉稳大气！特别是车头的全熏黑中网！帅气的不要不要的！在就是大灯，全系标配led大灯，而且这个大灯要比雅阁的亮度好！
【不满意】最不满意的就是这个中控屏没啥科技感！跟现在的国产新能源车相比的话要差上很多啊！但是好在稳定耐用，还有OTA升级！方便了不少！在就是动力差一些！在就是后排座椅不能放倒，这点不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意 第一次在4S店看到它，我就走不动道儿了。专属的曜石黑车漆，感觉很神秘，那种沉稳大气又不失奢华感的独特气质，真的太戳我了。前脸极具辨识度，每次开在路上回头率都超高。 一坐进车内，就能深刻体会到“日产大沙发”真不是浪得虚名的。座椅是柔软的真皮材质，填充物也饱满，适合腰爱疼的我，前排座椅还有电动调节加热通风的功能，不管是寒冬还是酷暑，都有最舒适的驾乘体验。12.3英寸的中控屏显示清晰，操作流畅，Nissan Connect超智联系统还支持语音控制开车时动动嘴就能轻松搞定很多操作，既方便又安全。 我买的是2.0L自然吸气发动机搭配无级变速箱的版本，日常驾驶完全足够。起步轻快，就算堵车频繁启停也没有卡卡的感觉。上高速只要舍得给油，超车不难。而且它的油耗真的很低，目前我的综合油耗在7L左右，对于一辆B级车来说，这个油耗表现相当出色。
【不满意】急加速时动力不太足，拐弯侧倾会比较明显。其他的暂时没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为天籁的新用户，也是我人生的第一辆汽车，它给了我很多亮点。从提车到现在已经行驶了三千多公里了，当初选他的，就是看中了他的价格及舒适性，也给我带来了很好的用车体验。 最满意的点就是他的舒适性，座椅的柔软程度，人体工学座椅，真不是吹出来了无论是填充物的柔软度、支撑性，还是包裹感，都恰到好处。我经常需要长途驾驶，连续开三四个小时，腰部和臀部也不会感到明显的酸痛。相比之下，很多同级别车的座椅偏硬，坐久了容易疲劳。后排座椅同样宽大舒适，家人和朋友坐过后都赞不绝口。不愧对网友对他的称呼天籁大沙发。这也是我最喜欢的一方面 其次是他的地盘，也属于那种比较偏舒适的调教，对于路面的碎石也过滤的很好，过个减速带也感觉不到车身的晃动有一种高级的“厚重感”。在城市铺装路面上行驶，车内非常安静，营造了很好的静谧氛围。我购买的天籁动力总成是2.0l自然吸气版，虽然缺少了加速时所带来的内心澎湃，但是他从起步到加速整个过程都非常的都非常丝滑，完全没有涡轮增压车型常见的顿挫和闯动感。对于追求舒适驾驶、家庭出行的用户来说，这种体验非常惬意。 油耗的方面也是他的优点之中，作为一个B级家用车综合油耗表现在7.5-8.5L/100km之间，高速巡航能低至6L以下。对于一台B级车来说，这个油耗表现我非常满意，算是经济实惠。这也是我非常满意的
【不满意】虽然他搭载的这套2.0自然吸气的动力加速非常的丝滑但到了中后段再加速能力，或者需要急加速超车时，就会感觉有些“力不从心”。发动机会用高转速来换取动力，噪音也会明显增加。它给你的是一种从容不迫的驾驶心态，而非血脉偾张的推背感。如果对动力有要求，建议直接上2.0T版本，那完全是另一台车。 舒适的地盘调教也暴露了他在拐弯当中明显的感到严重的侧倾指向性不精准有明显的虚位，内饰的用料也属于中规中矩的车机，车机系统的反应速度、UI界面设计相比现在的国产新势力或一些德系对手，显得有些落后，功能上也以实用为主，不够智能炫酷。这方面有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先看空间，这辆车的空间表现十分出色。前排驾驶位，我爱人身高178cm，调整好坐姿后，头部还有一拳多的余量，丝毫不会有压抑感。方向盘的调节范围也很大，能轻松找到最舒适的握姿。副驾驶同样宽敞，我坐在那里，腿部能自由伸展，还可以惬意地把腿搭在前方的储物格上。后排空间更是惊喜，三个成年人并排坐也不觉得拥挤，中间的乘客脚下也没有凸起，能舒舒服服地放置双脚。后备箱的容积也很可观，上次全家自驾旅行，两个大行李箱、一个婴儿车，还有一堆零食和露营装备，都能轻松装下，完全满足了家庭出行的储物需求。 配置方面，这辆车可以说是诚意满满。多功能方向盘集成了音量调节、蓝牙电话、定速巡航等功能，在驾驶过程中，无需低头，就能轻松操作，大大提升了驾驶的安全性。中控大屏显示清晰，操作流畅，内置的导航系统非常精准，能实时更新路况，为我规划最省时的路线。倒车影像和雷达的组合，让我在倒车时信心十足，即使是狭窄的车位，也能轻松入库。自动空调可以根据车内温度自动调节，而且分区控制，前排和后排的乘客能根据自己的需求设定温度，非常人性化。此外，座椅加热和通风功能，在冬夏两季简直是福音，给乘坐体验带来了质的提升。 性价比上，我觉得这辆车物超所值。它的售价在同级别车型中处于中等水平，但配置却比很多同价位的车要丰富得多。从长期使用成本来看，这辆车的油耗比较低，我平时主要在市区行驶，百公里油耗大概在8L左右，对于这么大的车型来说，已经很省油了。而且保养费用也不高，常规保养一次大概在500元左右，相比一些豪华品牌，能省下不少钱。售后服务也很到位，4S店的工作人员态度热情，维修技术也很专业，让我没有后顾之忧。 外观看，这辆车的设计非常符合我的审美。前脸的进气格栅采用了家族式的设计，大气又时尚，搭配上犀利的大灯，让整个车头看起来很有冲击力。车身侧面线条流畅，从车头一直延伸到车尾，营造出一种蓄势待发的运动感。轮毂的造型也很独特，为整车增添了不少时尚气息。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型与前大灯相呼应，点亮后辨识度很高。整体来看，这辆车的外观既稳重又不失活力，无论是商务场合还是家庭出行，都很合适。 动力方面，这辆车搭载的发动机动力充沛，起步时响应迅速，丝毫不会有拖沓的感觉。在市区行驶，红绿灯起步总能快人一步。中段加速也很给力，超车时只要轻轻踩下油门，就能感受到明显的推背感，轻松完成超车动作。高速行驶时，动力依然储备充足，即使是满载的情况下，再加速能力也很强，让我在高速上行驶很有信心。 操控性也很不错，方向盘的指向很精准，没有虚位，转动起来很轻盈，女士驾驶也不会觉得吃力。底盘的调校比较扎实，过弯时侧倾很小，能给驾驶员很强的信心。悬挂系统对颠簸路面的过滤也很到位，经过减速带或者坑洼路面时，车内的颠簸感很小，能为乘客提供一个舒适的乘坐环境。 舒适性方面，座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间乘坐也不会觉得累。车内的隔音效果也很棒，关上车窗后，外界的噪音被很好地隔绝在车外，即使是高速行驶，车内也能保持相对安静的环境，无论是听音乐还是和家人朋友聊天，都不会受到干扰。 总的来说，这辆车在空间、配置、性价比、外观、动力、操控和舒适性等方面都有着出色的表现，是我购车时的不二之选，也希望我的分享能为正在选车的朋友们提供一些帮助。
【不满意】相对来说黑色比较不好打理，需要经常对爱车进行清洁，正好不是一个很勤快的人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天籁的空间是非常满足家用，大沙发的体验感非常不错，车内的功能操作性，隔音跟避震是可以的，又试驾就爱上，避震比较软过那些坑坑洼洼的地方都不会感觉到不舒服，
【不满意】车机能在支持车机要是能支持carplay就更好了，起码多个选择，中配车竟然后视镜拆叠也不配一个，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是驾驶起来真的很平顺，座椅坐起来也很舒服，然后隔音效果也是非常棒的。
【不满意】不满意的话，就是手机和车机互联方面，不支持carplay就挺可惜的，要是能支持就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒服，填充柔软且支撑性好，像大沙发一样，长时间乘坐也不易疲劳。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，车内静谧性也不错，行驶时噪音较小。外观大气好看
【不满意】首先这内饰看着有点“朴素”，塑料感稍微强点，中控设计也没啥新鲜感，不像外观那么亮眼。再就是车漆感觉有点薄，平时开车稍微蹭蹭就容易露底，得格外小心。还有低速换挡的时候，偶尔能感觉到顿挫，虽说不严重，但开着就是有点“硌应”。后备箱开口倒是不小，可后排座椅不能放倒，搬大件东西时灵活性差点意思，这点挺影响实用性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的隔音效果，前排有双层玻璃和主动降噪，车里面根本听不到外面和隔壁车的发动机声音和噪音，甚至旁边不看后视镜有车路过有不知道，沉浸在自己的世界里。还有CVT变速箱基本感受不到换挡的顿挫感，巨爽
【不满意】最不满意的地方就是次顶配没有L2辅助吧，可惜了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比了，之前是日产阳光车主，开了十年。就换过电瓶和轮胎。省心家用杠杠的。这次换车重点考虑合资B级油车。横向对比了几款，天籁的性价比最高，舒适度高，底盘用料最好，铝合金挺多的，前防撞梁也是够够的铝合金，同级别给力的很。所以，铁了心就是天籁，后面就是等价格啦。车子真的很好开，比阳光好多了。高速挺稳的，静音也是很不错，一度怀疑车子喇叭声音有点低。油耗很给力，因为开的是高速，所以目前6.1个油。内饰挺好的，黑金的线条，打孔的真皮，反正越看越喜欢，座椅很舒适，黑金版还增加了座椅通风加热，上车之前app提前打开，夏天使用很好。看了下保养手册，十万公里再考虑换变速箱油和火花塞，这个养车成本控制的不错。配置基本比较实用，新手推荐优享版，老司机推荐悦享，我为了座椅通风加热选了黑金版。车子自身带的高德导航很好用。
【不满意】最不满意的 估计就是车漆吧，听说比较薄，不过也无所谓了，十年老司机了，问题不大。动力被很多人诟病，我觉得吧，我还是喜欢自然吸气，四十岁的人了，也不追求什么推背感了，就是个代步工具而已。而且这套动力总成经典可靠省心。对了忘了说了，车子充电用的全是type. C接口，我觉得可以一半type c ，一半USB，提车时不知道，手机没电了发现接口不对充不了电，😅😅😅😅😅😅
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