别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 6座

【满意】“能超越gl8的商务车只有绿牌插混gl8”真不是盖的！我本人就是别克gl8陆尊车主，平常经常出差全国各地到处跑，刚买一年的油车就跑了7万多公里！一年油费下来也是一笔不小的开支！最近就考虑换一款用车经济实惠的商务！一开始关注了腾势d9 有去店内试驾但是试驾体验过后感觉噪音有点大 所以一直在犹豫！正好这时候别克商务车推出了陆尊插混phev 关注了一段时间，这款车价格从35.99万到41.99万三款配置，选择性挺多的，七座六座都有！作为别克的老车主，对别克商务车还是非常信赖的，无论是驾驶操控体验，还是乘坐舒适得到了家人和同事的一致好评！带着家人来4s店试乘试驾感受一下车辆性能 青出于蓝而胜于蓝，比油车版体验更棒👍🏻，配置也是相当丰富，30寸世纪同款大屏幕 反应快 车机功能强大，座椅通风加热按摩功能强大，出门旅行出差乘坐都舒服 回家确认就它啦！选了陆尊PHEV六座奢享版，六座款一家四口刚刚好 今天终于在七月初提车啦！
【不满意】等了一个月才到车，有点久 陆尊二排座椅的前后调节都是需要用脚推，不太方便 目前提车刚一个多月，车辆功能确实非常的多，还有不熟悉的地方，后期慢慢摸索吧 不得不提的是 提车时工作人员服务非常热情，提过车以后有不懂的问题我都能够得到非常专业及时的回答非常满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一些些的纯电续航，让GL8变成了一台可以市区代步的座驾，这点确实很好。其实我认为如果早些年GL8就有这种新能源的技术，我可能上一台车就选GL8了。这种可油可电我觉得最大程度上解决了车辆的单一功能性，之前GL8纯燃油确实有点油耗高，市区代步不经济，更适合好多人一起乘坐出行。现在么，完全可以自己上下班代步了。
【不满意】毕竟只是新车几百公里，感受不深，硬说缺点，我觉得还是驾驶视野不是很好吧，总觉得坐着的位置有点不适应，或者是方向盘的位置问题，这次试驾也许是自己的调节不到位，反正这方面有点别扭是真的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克这款新款的陆尊PHEV这款车，配置非常豪华，乘车的体验感也非常的棒，它配备了冰箱，沙发，大彩电，可以说应有尽有，空间大，车内视线好，真不错。我从订车以后等了两个月终于提车了，第一辆车是一辆长安的轿车。第二辆车是拥有一辆别克GL8。我的这辆别克gl8是购买的路上公务舱，在5年前买的，因为考虑到油耗以及这款车的实用性，最终我决定换一辆别克的商务陆尊PHEV，刚开始我关注的是别克的世纪，我是非常看好，配置也比较不错，空间也大，但是我的老婆看了以后觉得车太大了，并且那款车落地需要60万，所以我认为世纪这款车，不符合我的家庭用车一个需求。当我看到别克GL8插混PHEV车型上市，这对我来讲非常的满意，这不就是一款小世纪吗？黄金比例车身，停放在哪里都是非常的方便，我是第一眼看上去就直接爱了，所以我又带了老婆和孩子到了店里看车，在经过家里人一直同意决定买它，所以最后定了下来，交了5000块钱定金，期待提新车。
【不满意】如果说有一点不满意的地方，那就是说我从订车到提车时间有一点点长，等了接近50天才把别克GL8插电混动这款车提到家，这款车现在卖的非常火爆，应该多排产，提高客户等待时间，其他方面我都是非常满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子的外形真的是我第一眼就爱上了，和世纪长的傻傻分不清楚，不过我挺喜欢的，我的爱人更是超爱，马上她就要过生了，买来送给她，平时带她出去玩，坐着也舒服，一路美景脑补一下画面都感觉身临其境。别克 GL8 插混采用了别克家族最新的“飞檐展翼”设计语言，整体视觉稳重之余还带有精致的档次感，镀铬饰条的使用量恰到好处。前脸横向扁平犀利的 LED 日间行车灯与竖向立体式的 LED 前大灯相互配合，再加上大面积张开的中网以及下方镀铬饰条的包边，使其散发出不怒自威的慑人气势。车身造型保留了“陆尊”的经典风格，同时尾部经过重新设计，时下流行的贯穿式尾灯不仅与前脸相呼应，还拉伸了整体视觉感受，呈现出四平八稳的效果。细节方面，隐藏式门把手的设计不仅更符合新能源身份，有利于降低风阻，还能提供 130N 的破冰力度，适应不同地区的使用需求。此外，该车还全系标配了侧重静音舒适的普利司通 Turanza T005 轮胎。而艾维亚专属银翼迎宾光毯的配备，则为车辆增添了十足的仪式感。
【不满意】我个人感觉GL8 插混在外观方面对于部分消费者来说，其侧面的隐藏式门把手虽然是流行设计，但实用性一般，在遇到雨雪天气时可能不太方便。不过瘾藏起来确实挺上档次的。别克在前脸设计中加入了更多的品牌元素，整体上仍维持了别克的家族风格，且格栅尺寸更大、线条更加硬朗，风格更偏向大气稳重。还有一点就是纯电续航太少了，138公里的纯电续航够干啥用的，还没出市区呢！没电了，尴尬，就不能大气点，纯电续航增大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的动力，感觉非常的不错，等试驾完后毫不犹豫决定了就买它，还有就是他的舒适性，安排的座椅舒适性也是非常好的，不会晕车。
【不满意】最不满意的就是中间的冷暖箱，空间太小了网上也有很多朋友吐槽我就不在这里多说了。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】真的是苦等了将近两个多月，第一批下定的，其实当时也是有点纠结，又担心当了小白鼠，毕竟也不是个便宜的东西。后来经过一系列的思想斗争，也看到了实车（应该叫工程车对吧），那时候还不让试驾，看了实车的做工和模样，当天就直接定了。 六座，蓝色。白色太普通，蓝色真的很漂亮，世纪同款帝王蓝，太有感觉了。内饰也选的白蓝，当天还有个兄弟定的白色外观，白黑内饰。我试着有点对蓝色的没有什么抵抗力。 后来在路上还见过银色的，不过不知道里面内饰是啥样子的，外面看起来和陆尊这个车的样子也很搭配，不过这是后话了，但是销售也没见过这个颜色，所以他也说不出个一二三来，但是蓝色他直接去带我看的世纪的蓝色现车，看完以后一点没犹豫，就是等的时间真的太久了！等车真的是个太太太煎熬的过程……
【不满意】这段时间开下来，没感觉出来特别的短板在哪里，这是我第一次卖mpv,以前之坐过，没怎么开过，后来家人多了之后，开五座车出门不方便。 隐藏式的门把手有点不太习惯，孩子太小，还是担心被夹到，虽然有防夹功能，应该是给大人设计的，小孩应该受不了这一下。 另外这边冬天的时候有时候会有冻雨，这种门把手还是有一定概率被冻住的，多少会有，不能否认这个问题。 原厂地毯，中间的扶手箱前后移动的时候偶尔会蹭起来，不知道是不是都这样？还是因为小孩在上面来回走路把脚垫给蹭歪了。不过都是一些小问题，无伤大雅。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】高端MPV风头正盛，GL8PHEV大有可为。 如果说追溯GL8，我从疫情期间就想买了，因为公司业务一直不稳定，就没有冒这个风险；这两年也一直在看车，别克品牌就是高端啊，这几年的新车越来越豪华，去年还差点买了世纪，世纪在同级别MPV车型中有着顶尖的水准，要我说，产品过硬才是真正的MPV。 因为公司外地的合作业务越来越多，油价也一直很高，和家人开会权衡所有利益之后，一致都决定买个可有可电的车，出行成本会更低。 那句话怎么说，凡是发生皆有利于你，当时放弃世纪挺遗憾的，今年GL8PHEV填补了我所有意难平。
【不满意】四月底上市的时候我就每天关注，直接5000元小订了。等我们当地4S店来现车也等了好长时间没等到车，一是着急早日提上梦想中的座驾，二是暑假想凑新车带孩子老婆旅游一圈。 后来还是如意的开上心爱座驾开启愉快旅途了，新车就是很舒适，孩子们睡觉隔音效果不错，比我预期效果要好很多。
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【性价比】
【其他】

【满意】之前买的天籁已经开了4年多，老车选的是2.0自吸的版本。买了之后看到使用的这段时间老是感觉动力不够。自从开了我朋友的插混新能源车之后，让我对新能源插混的车辆有了全新的认识。总结还是比之前的老车在性能和舒适性方面都更好。另外这几年的时间自己是做装饰建材生意的，也挣了一部分小钱，所以就想着换一款舒适且够跑长途的车辆，这样子也有利于自己的生意圈子。因为干我们这行经常会去厂家去参观厂家的新产品和参观这个建材市场展览会之类的活动。别克g18插混我开的现在有1000公里。最满意的还是这台车子挺舒服的，声音很安静，比油车要好很多的，而且换挡提速的平顺性非常的丝滑。要比以前油车的变速箱好太多了，响应速度也非常快。
【不满意】不满意的地方是续航，其实这台车厂家宣布的续航是130公里纯电行驶，但在市区里面行驶显示充满电只有110公里。如果说能做到200公里纯电左右就会更好了，因为这样子可以就不用加油，而且还可以减少充电的次数。另一个是这台车的门把手自动的收缩。其实我觉得还是没有那种以前的拉手好一些。老是会想到万一被被夹到手的担心感觉。
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【其他】

【满意】其实之前一直也想过选择一台国产的混动mpv腾势D9，目前看过车之后，感觉还不错，但总是觉得整体的差那么一丢丢，尤其是在底盘方面，还是没有太大的优势，所以也就关注到了这台非常有实力，也非常经典的美系mpv——混动GL8，主要是现在也推出了插电混动版本，通过试驾这款车让我满意的地方还是非常多的，首先就是这非常出色的驾驶体验了，同样是插电混动车型，我觉得混动GL8的动力平顺性确实非常好，而且底盘的质感也是特别棒的，开起来那叫一个稳当呀，包括在这辅助驾驶系统上也做的是非常优秀的，都是对于一台大块头的MPV来讲，它的空间表现真的给力，车内的乘坐空间真的特别宽敞，即使坐到第三排也没有想象中的那么局促，而且座椅坐上去也是非常舒服的，尤其是第二排的老板椅坐上去简直是太享受了，其次就的颜值也很高，庞大的体格比例还是很协调的，再加上整台车的车漆确实很有质感，而且车身做工也很精致，整个外观给人的感觉还是很高级的，我就很喜欢这样的外观风格，可以说看着是非常经典了。
【不满意】毕竟今天只是短时间的接触，对于这款车肯定没有更深入的了解，但可以肯定的是目前的初印象确实是非常不错的，车子本身也确实没有太明显的问题，但就以我目前的了解来看我还是觉得它的价格偏高一些，而且现阶段也没有太大的优惠力度。
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【其他】

【满意】带电的GL8开着就是涮溜，作为别克车忠实粉丝，自己家里已经有两辆别克车，亲戚朋友推荐买的也好几台是别克车，再加上别克车第一款MPV的插混肯定要来体验一下的，不为别的，这个车的底盘舒适度和安全感是别的车给不了的，这么多年开别克车最主要的原因就是别克车开着放心省事，没啥大毛病，开着又稳当，这是其他车都不能比的，所以说当GL8插混这款车上市的时候，正打算想要增购一款MPV的我们，就立刻跑过来了解了一下这款车
【不满意】我最不满意的是，这款车只有最高配有六座，我来试这款车的目的，除了想感受一下这款车以外，主要目的还是觉得家里面人口现在那么多，我两个孩子再带上父母，我们一家六口出去玩的话得开两辆车，不方便，六座正好正合适，我坐了一下，这个车的六座，每个座椅都是独立的，坐上的话舒适度比较高，因为是家用，考虑到经济实惠，就想买个标配的3599那款，但是它只有七座，而且我也喜欢那个蓝白内饰的颜色，但是低配的只有黑白内饰，这让我感觉很困扰，要是直接买个高配，价格又太高了，感觉有点超出我的能力范围了看看厂家后期会不会出标配六座的，还有这个内饰颜色，能不能选配？
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