红旗HS3新能源 2024款 PHEV 115km 劲为版

【满意】开了快一年了，总体感觉还可以。一开始看了领克06和雪铁龙凡尔赛，但是都说领克06空间太小了，雪铁龙的4s店屈指可数怕后续麻烦一直在纠结中，然后上网时无意刷到了hs3 phev 的图就到店去看车了（为颜值买单）。当初本来要买纯油，但是店里一直推phev ，而且送充电桩就买了。电池官方续航是115km，实际95km差不多。0-100%家充充满一次七块多钱，大概两个半小时，冬天要更久。冬天续航可能不到80km。因为用车不多，平时就每周回家一趟，来回80km还有剩对我来说够用。出去玩时走高速就用油，有三种模式，我一般都是智能模式，上高速就保电20%-80%，开一个多小时高速电池几乎又回充满了，挺不错的。算了下走油一公里五毛，就是高速胎噪比较大，内饰比较单调，车机自带导航没有红绿灯倒计时不太方便。无线充电比较慢手机容易发烫，其他没毛病很稳很香。选它还有就是后备箱电动感应的，踢对了成功率100%。有远程空调，前排座椅通风加热，夏天不用烫腚这点超棒！ 有车道偏离预警，360影像。盲区监测，后方来车预警、道路限速标识提示。 座位空间蛮宽敞的。 便利功能是等红灯时深踩刹车激活自动驻车，不用一直脚踩刹车；雨季车内起雾时喊一句前挡风玻璃除雾”，语音控制立马响应，视野很快恢复清晰。 裸车价13.78，送了全包脚垫旗帜灯6件套。然后是4年10公里免费保养，首任车主终身保修。第一年保险5500。 销售挺好的有问必答。有疑问时工作人员总能热情回复，主动提出解决方案；需要车辆升级时会及时联系，免费取送车服务省去了我跑4S店的麻烦，生日月还收到了生日礼！
【不满意】高速风燥大，没有前车碰撞预警，减配了后备箱挡板，副驾氛围灯带也少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】### **红旗HS3 PHEV用车感受：兼顾豪华与实用的插混新选择** #### **一、选车理由** 作为一款定位年轻家庭的紧凑型SUV，红旗HS3 PHEV吸引我的主要是以下几点： 1. **品牌与设计**：红旗的豪华基因加持，外观大气，直瀑式格栅和贯穿式灯带辨识度极高，内饰用料扎实，科技感强。 2. **插混动力**：纯电续航能满足日常通勤（官方CLTC续航约100km+），长途用油无焦虑，兼顾经济性和灵活性。 3. **配置丰富**：L2级辅助驾驶、全景天窗、智能车机等配置齐全，性价比优于同价位合资车型。 --- #### **二、驾驶体验** 1. **动力表现**： - **纯电模式**：起步轻快，电机响应迅速，城市代步安静平顺，电量充足时基本不用油。 - **混动模式**：1.5T发动机介入时动力衔接流畅，高速超车底气足，综合油耗约5L/100km（亏电状态）。 - **动能回收**：三挡可调，最强档位拖拽感明显，适合单踏板驾驶习惯的用户。 2. **操控与舒适性**： - 底盘调校偏舒适，滤震效果不错，但过弯侧倾稍明显，适合家用而非激烈驾驶。 - 隔音表现优秀，纯电模式下几乎无声，发动机介入时噪音控制也在同级中上水平。 --- #### **三、能耗与续航** - **纯电续航**：实际续航约80-90km（CLTC工况打折率正常），日常通勤足够，家用充电桩谷电价补能成本极低。 - **综合油耗**：满电状态下油耗可低至2-3L/100km，亏电时约5-6L，比传统燃油车省不少。 - **充电效率**：慢充3-4小时充满，不支持快充稍显遗憾，但插混车型影响不大。 --- #### **四、空间与实用性** - **乘坐空间**：轴距2.7米+，后排腿部空间充裕，头部空间对于身高180cm以下足够，座椅填充柔软。 - **储物能力**：后备箱容积中规中矩，后排支持4/6放倒，但地台略高；车内储物格设计合理，随身物品有地方放。 - **智能配置**： - 车机系统流畅，支持语音控制（导航、空调等），但扩展性一般（应用较少）。 - 360°全景影像清晰，L2级辅助驾驶（ACC、车道保持）在高速上很实用。 --- #### **五、优缺点总结** **优点**： ✅ 豪华感强，红旗品牌附加值高； ✅ 插混系统省油且无续航焦虑； ✅ 配置丰富，性价比突出； ✅ 舒适性优秀，适合家庭用户。 **不足**： ❌ 不支持快充，纯电续航中规中矩； ❌ 后备箱空间一般； ❌ 车机生态相对封闭。 --- #### **六、总结** 红旗HS3 PHEV是一款适合追求品质感、注重经济性的家庭用户的车型。它完美平衡了纯电的低碳出行和燃油的长途便利性，加上红旗品牌的豪华属性，在同价位插混SUV中竞争力十足。如果对快充需求不高，且喜欢中式豪华设计，这款车值得考虑。 **建议**：试驾时重点体验动力切换平顺性和车机响应，同时对比竞品（如比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等）的配置和价格。
【不满意】最不满意硬生生想一条：可能就是后排不能独立空调开关。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计大气庄重不失运动，年轻人的选择，比这个传统的豪华品牌不差什么，而且红旗也是口碑不错的企业
【不满意】这个设计可能属于遗漏，不美观，而且分地区不一样的，有的售后负责，有的却推诿，
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观跟内饰，还有操作性能，座椅很舒适
【不满意】主要是续航只有100公里左右，如果开空调，续航更少
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为央企红旗的安全性我是毋庸置疑的，其次就是外观设计也是非常满意的。
【不满意】车机系统还是有很多提升的地方，能升级哨兵模式就更好了。很期待红旗后面的努力。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的外观和性价比，红旗HS3 PHEV的外观设计大气又不失时尚，刚把车开回家的时候，心里那叫一个美。这车外观太霸气了，高山流水中网搭配犀利大灯，车身线条流畅，贯穿式尾灯晚上一亮，辨识度超高，开出去回头率满满。而且车身很重，开起来特别有安全感，每次坐进车里，握住方向盘，都感觉自己气场都上来了。
【不满意】不过开了半个月时间，也发现了一些小问题。后备箱是真的有点小，放了红旗送的收纳箱后，剩下的储物空间就很有限了。车机不能安装APP，自带的导航地图版本低，都没有红绿灯读秒，也不支持HICAT等功能。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从元月26号提车到现在，红旗hs3phev小三一直是我一个人在使用，感觉动力足够了，余白绿，新能源绿色环保的概念，也很时尚，得到好多街坊邻居的夸赞，外观很帅气😎，使用体验感很好，空间足够，内饰一般，车机希望厂家及时召回改进升级，目前很不实用
【不满意】车机的使用体验感不是很好，希望尽快改进升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 性能科技向 - 混动新境界 红旗HS3 PHEV诠释豪华能效革命 - 一箱油跨千里 红旗HS3 PHEV插混系统颠覆续航认知 2. 豪华品牌调性 - 东方豪华新解 红旗HS3 PHEV定义新能源轻奢主义 - 国车礼遇 红旗HS3 PHEV以混动科技重塑高端出行 3. 年轻化市场 - 可油可电自由选 红旗HS3 PHEV让年轻人不做选择题 - 都市轻享计划 红旗HS3 PHEV通勤零焦虑指南 4. 技术亮点聚焦 - 纯电续航100km+ 红旗HS3 PHEV打造无感切换混动体验 - 亏电油耗4.9L？解密红旗HS3 PHEV混动黑科技 5. 情感化表达 - 让豪华更从容 红旗HS3 PHEV的绿色智慧哲学 - 继承红旗基因 混动HS3书写新时代的东方速度 以下是几个简洁有力的四字标题建议，适合红旗HS3 PHEV的宣传推广： 6. 旗智混动 （突出红旗品牌与智能混动技术） 7.旗骋新境 （强调驾驶体验与新能源境界） 8.旗芯所向 （谐音“其心所向”，体现技术核心与品牌追求） 9.旗驭未来 （谐音“其驭未来”，突出驾驭与前瞻科技） 10.旗航绿能 （谐音“启航”，象征新能源征程） 11.旗迹混动 （谐音“奇迹”，强调混动技术的突破） 12.旗悦驾享 （突出驾驶乐趣与豪华体验） 13.旗行千里 （强调长续航与可靠性能）
【不满意】不满意就是费电费油，其他都可以，驾驶感非常好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，个人比较喜欢！整天驾驶感受比较满意。
【不满意】购车过程和售后有很多不愉快，原车还出现缺少配件的事情，不可理解，红旗这个品牌不应该这样。还是有点扎心，但愿只是自己运气差而不是品牌的问题，毕竟丢“红旗”这两个字的意义。
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【性价比】
【其他】

【满意】刚提车5天，整体感觉不错，但还是不太熟悉。现在有几个问题向各位大仙车友了解一下：1.智能混动、强制电动和电量保持这三种混合动力模式的特点如何？如我这几天一直使用电量保持摸式，并将电量保持限值为30，但电量降到20了，发动机还是不介入充电或驱动，你们有发生这种现象吗？2.主动制动不太灵敏，你们有这情况吗？谢谢各位大神指点迷津。
【不满意】1.后背箱有点小，其他的暂时没发现。2.收音机效果不太好，有待提高。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【其他】