网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS3新能源 » 2024款 PHEV 115km 劲为版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢外观霸气，车身很重，驾驶感很安全。我看了深蓝SO7、0跑C11、BYD宋P，最后看到HS3，试驾后直接订车。
【不满意】最不满意就是后备箱有点小，毕竟紧凑型车，也知足了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4524公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原本已经计划购买某迪的SONG PRO，在一次偶然的机会刷到朋友圈广告，加车市附近的国际会展中心刚好有车展，便去看了一眼，被它犀利霸气的外观深深吸引。看配置带L2辅助驾驶功能和1.5T的发动机，趁着国补的优惠，就决定购买这辆车了。配备家用充电桩，市内日常用车就没有里程忧虑了。近2吨的车重，跑高速稳稳当当，动力强劲，高速油耗7.5L，在可以接受的范围。跑高速车不多时用智能定速巡航，解放了右腿，省力多了。大部分功能都可以语音控制，比如开关窗、开关天窗、播放音乐等。感应雨刷、自动刹车这些功能都蛮实用的，后排空间也很大，个人认为这是一辆买了不会后悔的车。
【不满意】车机不能安装APP，太封闭了！高德的版本较低，没有红绿灯读秒。不支持HICAT等功能，感觉是停留在上一代。另外，没有原装行车记录仪和哨兵模式，感觉有点落后时代了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2819公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】后备箱储物空间不错，车上智能化配置高，360全景比较适合新手女司机
【不满意】这车发动机发动的时候耗电太高，其次纯电的情况下根本无法续航115km，春秋季节顶天能跑90多km，平均跑来回三趟城区就需要充一次电，总之耗电高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是红旗设计的外观造型 和内饰！外观真的很运动大气！一开始也对比过BYD 当时问4S店的时候BYD宋PRO14万多没有啥优惠就是买的太好了 然后去红旗的4S店看车看中了这款HS3phev版本 我一问价格裸车13.98万然后我当时是用我的奔腾T77置换的 同品牌置换补贴还给1万元是直接打到车款里面的 然后当时我这边还有吉林的置换补贴是1.5万元 它和比亚迪一比 我觉得还是红旗性价比能高点 而且现在慢大街的宋pro我确实是有点审美疲劳了！而且红旗的用料确实比 BYD的用料好一些 我这车13.98+6000元的保险-1.5万元的置换补贴 落地相当于13万送了一个充电桩！
【不满意】最不满意的是感觉冬天纯电续航确实有点少 我特意试了一下 充了6块钱的电跑了12公里然后就强制发动机启动了当时还有10%的电 我是空调温度开到24度1当的风 夏天的时候 它的纯电模式可以开到0%然后在强制启动发动机！夏天的时候我充满电最大可以跑到90公里开冷风！还有一点我最最不满意的是 红旗的车机我真是受不了 冬天天气比较冷的时候仪表盘和中控屏大概得需要30秒左右才可以开机 一开始我以为是没打火呢后来才知道是车机启动太慢了 还有这红旗全系没有carplay 我真恼火！自带的导航显示的信息还不全 不显示区间限速的数据！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 880公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观：外观方面，萝卜青菜各有所爱，个人感觉红旗的外观大气，气场足，而且HS3PHEV这款在红旗车型来说还是偏向于年轻化的，非常耐看。2、用料和质感：上车后就能感受到红旗用料的质感，包括车身地盘零部件，在同级别来说也是TO级别的，车开起来的厚重感和舒适度也是杠杠滴。
【不满意】1、后备箱有点小，放了红旗送的收纳箱后，外面只有个40cm多的储物距离了；2、亏电时发动机工作噪音有点大，驾驶舱很直观的感受，而且发动机的声音不是线性的，就是凸凸凸的声音，像拖拉机，不过听说这个问题目前出来的软件升级，暂时不稳定，希望后期通过升级能解决；3、收音机简直就是渣渣中的渣渣，几万块的车都不如，连本地电台都是杂音，我还喜欢开车听新闻，只好自己下载收音机连接蓝牙收听4、其他问题如：后备箱两侧、方向盘下的储物盒不是绒布，有时会有东西撞击声；后备箱没有物理按键，感应有时候不是很灵，而且必须钥匙在身上才能感应到。我本人标准比较高，但归根结底，也就是个十来万的车，不能要求那么高，总体来说还能接受，毕竟车无完车，希望能使用的久一些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一眼看中它的外表，特别是前脸。选的是双色，感觉年轻时尚
【不满意】中控屏障，要是做成横屏或许更好看。主动刹车不是很有效果，不懂是不是自己设置问题，改天到4S店看看。使用95油，要是能使用92就好了。后备箱没有遮物帘。360影像车速超过17后不显示，哪怕是打了转向灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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