网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS3新能源 » 2024款 PHEV 115km 劲为版 » 点评
| 购买车系 | 一汽红旗红旗HS3新能源 |
| 购买车型 | 2024款 PHEV 115km劲为版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】### **红旗HS3 PHEV用车感受:兼顾豪华与实用的插混新选择**
#### **一、选车理由**
作为一款定位年轻家庭的紧凑型SUV,红旗HS3 PHEV吸引我的主要是以下几点:
1. **品牌与设计**:红旗的豪华基因加持,外观大气,直瀑式格栅和贯穿式灯带辨识度极高,内饰用料扎实,科技感强。
2. **插混动力**:纯电续航能满足日常通勤(官方CLTC续航约100km+),长途用油无焦虑,兼顾经济性和灵活性。
3. **配置丰富**:L2级辅助驾驶、全景天窗、智能车机等配置齐全,性价比优于同价位合资车型。
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#### **二、驾驶体验**
1. **动力表现**:
- **纯电模式**:起步轻快,电机响应迅速,城市代步安静平顺,电量充足时基本不用油。
- **混动模式**:1.5T发动机介入时动力衔接流畅,高速超车底气足,综合油耗约5L/100km(亏电状态)。
- **动能回收**:三挡可调,最强档位拖拽感明显,适合单踏板驾驶习惯的用户。
2. **操控与舒适性**:
- 底盘调校偏舒适,滤震效果不错,但过弯侧倾稍明显,适合家用而非激烈驾驶。
- 隔音表现优秀,纯电模式下几乎无声,发动机介入时噪音控制也在同级中上水平。
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#### **三、能耗与续航**
- **纯电续航**:实际续航约80-90km(CLTC工况打折率正常),日常通勤足够,家用充电桩谷电价补能成本极低。
- **综合油耗**:满电状态下油耗可低至2-3L/100km,亏电时约5-6L,比传统燃油车省不少。
- **充电效率**:慢充3-4小时充满,不支持快充稍显遗憾,但插混车型影响不大。
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#### **四、空间与实用性**
- **乘坐空间**:轴距2.7米+,后排腿部空间充裕,头部空间对于身高180cm以下足够,座椅填充柔软。
- **储物能力**:后备箱容积中规中矩,后排支持4/6放倒,但地台略高;车内储物格设计合理,随身物品有地方放。
- **智能配置**:
- 车机系统流畅,支持语音控制(导航、空调等),但扩展性一般(应用较少)。
- 360°全景影像清晰,L2级辅助驾驶(ACC、车道保持)在高速上很实用。
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#### **五、优缺点总结**
**优点**:
✅ 豪华感强,红旗品牌附加值高;
✅ 插混系统省油且无续航焦虑;
✅ 配置丰富,性价比突出;
✅ 舒适性优秀,适合家庭用户。
**不足**:
❌ 不支持快充,纯电续航中规中矩;
❌ 后备箱空间一般;
❌ 车机生态相对封闭。
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#### **六、总结**
红旗HS3 PHEV是一款适合追求品质感、注重经济性的家庭用户的车型。它完美平衡了纯电的低碳出行和燃油的长途便利性,加上红旗品牌的豪华属性,在同价位插混SUV中竞争力十足。如果对快充需求不高,且喜欢中式豪华设计,这款车值得考虑。
**建议**:试驾时重点体验动力切换平顺性和车机响应,同时对比竞品(如比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等)的配置和价格。
【不满意】最不满意硬生生想一条:可能就是后排不能独立空调开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】