网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 » 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6.2升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是用车成本低,在我看来这是一辆车最重要的。蓝电E5的实际油耗表现还挺出乎我的意料的,毕竟再怎么说它也是一台中型SUV,这个级别的车耗动不动就要8、9个起步,而它的平均油耗百公里只需要6个多,长期用车算下来还是能省不少,而且平时在市内用纯电跑更省钱,家用充电桩预约半夜充电,3毛一度不要太香。不得不说,插混车型真的把经济性和性能平衡的非常好,也解除了纯电车型的续航焦虑,实在是完美。
【不满意】没啥特别不满意的,作为一个老司机,目前其实非常享受蓝电E5带来的操控感,很爽,加速感更是没的说,而且价格摆在这,各方面都比较满意了我才会买这车。硬要说的话就是空调没分区,要是能分区的话我的满意度会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.09万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2807公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品牌确实是信得过的,身边很多朋友开这个品牌,对它的评价都是比较正面的,这一点倒是很不错的。
【不满意】在我的眼里这个车都是优点,确实很难发现有什么缺点的,反正我从心里还蛮喜欢这个车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的油耗还是挺低的,当时我会觉得这个车的油耗一定是很高的,但实际上并没有超出自己的预期。
【不满意】暂时还没有发现有什么特别让人不满意的地方,基本上都是能够让人接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 719公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】有很多我比较喜欢的配置,这个车竟然都有,所以开这个车打心底来说还是比较惊喜的。
【不满意】提速可能是没有那么快的,其他方面都还好吧,是我想要的那种感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是性价比,不得不说十一万能买到7座的中型插混SUV就很香。从品质上来看蓝电E5集合了赛力斯的品控和比亚迪弗迪发动机的动力,都是得到了广大消费者的认可和喜欢的。从提车到现在,我自己亲身使用这款车的感受来说体验感也确实不错,目前为止没有出现过什么问题。而且车子的内部空间挺宽敞的,前后排的空间布局设计得比较合理,就算是全家人都坐在了车里的情况下,也不会觉得拥挤了,能让每个人都有一个舒服的活动空间,总的来说我比较满意。
【不满意】对于车本身没什么不满意的,就是感觉车标的辨识度低了点,不少人不认识这个标,虽然酒香也怕巷子深,但蓝电对自己的知名度应该推广提升下,这样我们开出去更有面子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车子的地方真的是价格,价格实惠是一方面,另一方面是这两年车企卷得很,有的车一年降了快一半老车主看着也心梗,蓝电E5目前来看价格算比较稳定的。11万能够拿下高配版本我真的是很满意。这款车子买到手5个月的时间我已经开了快11800公里了,平时基本上是天天都需要用车,这么长时间下来目前没有发现什么接受不了的缺点,所以整体来讲性价比很不错,家里人也说买得值。
【不满意】外观上有一些设计的小细节我不太喜欢。比如这款车子的门把手就是非常传统的那种设计,不像现在很多车子都过的隐藏式或者是半隐藏式看上去那么的时尚。包括这款车子的轮胎或者是后视镜等这些小细节设计的都不是很精致,所以让人感觉车子的时尚度就没有这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我也开了4个月左右了,整体来讲各方面都没有什么毛病,所以综合来看,我对这个车的性价比是最满意的,因为相对同级车而言,价格和配置确实不错。11万出头能够买到这样配置的车子挺不错的了,我到现在已经跑了差不多1万公里了,确实对这款车子的表现挺满意的。
【不满意】不太满意的地方是这款车子的座椅,荣耀款相比老款主驾座椅有了加热通风功能,但副驾还是没有,后排没有我能理解,很多十五万左右的车也没有,但副驾座椅没有通风加热功能有点难受,有时候长途出行老婆坐在副驾坐久了会觉得靠背有点热,另外座椅我感觉有一点偏硬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我也开了4个月左右了,整体来讲各方面都没有什么毛病,所以综合来看,我对这个车的性价比是最满意的,因为相对同级车而言,价格和配置确实不错。11万出头能够买到这样配置的车子挺不错的了,我到现在已经跑了差不多1万公里了,确实对这款车子的表现挺满意的。
【不满意】不太满意的地方是这款车子的座椅,荣耀款相比老款主驾座椅有了加热通风功能,但副驾还是没有,后排没有我能理解,很多十五万左右的车也没有,但副驾座椅没有通风加热功能有点难受,有时候长途出行老婆坐在副驾坐久了会觉得靠背有点热,另外座椅我感觉有一点偏硬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受不错,我觉得是同价位里驾驶感受最好的。转向很精准,没有虚位,行驶的动力也充足,整体感觉要风云T9好很多。之前本来并没有考虑过买SUV,后来选车的过程中偶然刷到蓝电E5看评价都还不错也在我的预算内就去试驾了,发现驾驶感受、视野和空间这些方面suv还是比轿车要舒服很多。后来又去试驾同价位的其他车,感觉蓝电E5的驾驶感受在十万这个价位来说真的不错,长轴距加上前后独立悬架,让这辆车不仅空间大,对大的颠簸的处理也做得比较好,底盘调校做得也还不错。和店里谈谈好价格之后就下定了,提了蓝电E5快两个月了,开起来我挺满意的。
【不满意】最不满意的话就是蓝电E5的智能化配置感觉差了点,现在的新能源车都在卷科技感,什么AR-HUD、副驾娱乐屏都有,E5这俩配置都没上,我还挺想要副驾娱乐屏的,感觉看起来会更有档次一些,老婆坐副驾看电视也方便一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型7座 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里的油车开的太久了,现在修的越来越多了,不得不换了,预算有限,我买车还是很慎重的,比来比去也选了很久。本来也想买一个新能源的纯电,但是又考虑逢年过节出门还是害怕排队充电,但是也不想买燃油车了,最终选择了混动,后来发现7座的混动车价格真的都挺高的,尤其是suv更高,看了很多车之后都不太满意,朋友推荐了蓝电E5,说是赛力斯的车,比亚迪同款弗迪插混动力系统,还有华为的hicar,我和家里人一起去试驾之后觉得不错就直接订了。提车两个多月了,现在我们平常大多数时候用纯电出行,用车成本比原来的油车低了很多,事实证明我选择蓝电E5是真的选对了。
【不满意】最不满意的就是蓝电E5的内饰有点板板正正的感觉,配色有点少,感觉内饰整体比较不像理想那样那么新潮,其实冰箱彩电大沙发,对很多普通消费者来说还是有需求的,如果这些东西能够下放到十万出头的价位,感觉肯定会很有竞争力。有车友说手套箱带出风口可以试试贴一圈保温锡纸当个冰箱用,我没试过,以后有空试试看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】