蓝电E5 2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型 7座

【满意】换车一般都是换得越来越大，我也不例外，原来开的轿车太小了，家里人坐不下，所以换了蓝电E5，我也越开越喜欢。空间在线，还是7座的，再加上还是插混动力的也比较省油，很符合我现阶段的用车需求。高速上用油，后期加速也很有劲，我还挺喜欢这个车的操控的，真没想到10万级别的蓝电，操控能有这么舒服的表现，底盘紧凑，转弯或者猛的加速，都有很不错的支撑感，开起来很舒服。
【不满意】毕竟是看了很久试驾了很多之后才定的，大的方面还好，但是内饰感觉差了点。内饰颜色是不是老气了点啊，氛围感差了点，尤其是没有车内氛围灯，这个我估计等有时间了自己会改装下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对蓝电E5这款车我最满意的其实是整体表现，我平时都是纯电模式，确实比纯油车的驾驶感受好很多，这点主要是体现在动力加速和静谧性上，最重要的是7座，还是十万块的7座。而且开下来感觉插混系统还是很省油的，百公里油耗目前是在5.7的油耗，对于油价暴涨的今天来说的话确实是非常省钱的选择。
【不满意】这款车我不满意的地方就是空调是手动的，感觉都新能源车了，空调还是手动的有点不得劲，但是价格和空间配置这些最重要的都到位了，所以最后还是订了，实际开下来感觉也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的一点是经济性和能耗，百公里油耗5.6，7座的中型SUV能做到这个综合油耗表现，我挺满意的，入手它后每天开车上下班方便多了。比起其它品牌，从这个配置来看整体定价也不算贵，适合像我这种预算不多的年轻人作为人生中的第一辆车。而且蓝电是赛力斯旗下的，只不过和问界的定位不一样而已，也不用担心厂家跑路后续保养维修没地做的问题。目前开了一个半月左右，蓝电E5也确实没让我失望。
【不满意】这两个多月用下来感觉没啥大问题，要说最不满意的话我觉得就是内饰给人感觉还是原来燃油汽车的内饰风格，不太像现在新能源时代的设计感觉，能选的颜色也很少，不太符合年轻人的审美，做工也不是很精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的就是操控操控提示非常的快。。
【不满意】不满意的地方嘛还是外观，看起来有点老气，线条没那么流畅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当时购车预算十万左右，对比了很多车，最后入手了这台蓝电E5，虽然说价格不贵，但所带来的用车体验是真心可以！首先，作为一台七座车，这台车子确实拥有着非常好的空间实用性，不仅仅是乘坐空间够大，而且空间灵活度也比较高——第三排平时不使用的时候放倒的话后备箱非常充足，放下钓鱼的装备没啥问题；一大家人出行的时候又可以翻折起来当做七座车来使用。另外，这车动力系统我也挺满意的，用的比亚迪的混动系统，动力充沛的同时经济性也比较好，省油省钱，对于我们绝大多数人买来当家用车的需求来讲，这点真的很关键。
【不满意】审美这个东西大家都有自己的主观标准，我觉得蓝电E5在外观设计上确实没有太大的亮点，其他方面其实都还好，毕竟目前也就开了2000多公里，对于这台车的整体表现还是相当满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在日常生活和工作中，这台7座的中型SUV在空间方面的优势很明显，毕竟7座车的空间更灵活，我们家这台车第三排的使用频率也不是很高，买的时候想的是过年过节走亲戚或者旅游能把全家人都带上，有不用总比要用的时候没有强。这台车的座椅布局也挺合理的，第三排空间也没有想象中的那么紧凑，同时后排座椅还能完全放平，这样更增强了空间灵活性，另一方面就是蓝电E5也的确是挺好开的，虽然车身大，但车子开起来不笨重，再加上还有360度全景影像的辅助，车子开着还是很省心的，我们家这台车买来也跑了5000多公里了，通过这段时间的用车来看，我真的是越来越肯定了自己当时的选择，主要是这台车的能耗确实很低，再说混动车的话也完全不存在续航焦虑，总之我觉得蓝电E5作为家用车还是非常合适的。
【不满意】其他方面其实也没有什么明显的问题，就是感觉内饰做工有待提高，缝线处理得有点粗糙，没对齐，接缝偏大，但质感也还行，而且这个价格，我觉得这点问题也不是不能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是动力，百公里加速7秒左右，虽然都是几秒平时感觉不出来什么差距但红绿灯起步的时候还是挺明显的，比我同事的油车还猛，运动模式下有明显的推背感，还会烧胎。另一点最满意的就是省钱，以前每周都要加油，心疼钱包，现在换了蓝电E5，除了上下班，还要绕点路去接送老婆孩子，纯电也基本够用两三天的，不得不说，比之前加油省不少。而且可油可电的模式，不管是周末去郊游，还是长途出差，陪老婆回娘家啥的跨个省也不怕，也不用中途停下来充电耽误时间，直接用油跑。蓝电E5这种插混车性能比燃油车更高，驾驶感受也更好，和纯电车没啥区别，油耗更低，算下来平均用车成本应该在三四毛左右一公里，身边的朋友坐过我车，了解到这车的油耗和性能之后，不少想换我的同款蓝电E5。
【不满意】整体来说都挺满意的，只有一点就是，蓝电E5的车宽，看起来是很霸气，空间也很舒服，但有时候老婆开起来总担心刮蹭，需要慢慢熟悉了，还好有360影像，我倒不太担心她停车不方便什么的，主要小城市有些路有那种限宽的石墩子，特别窄，大点的车走起来可费劲了，我现在都尽量绕路走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用车成本低，在我看来这是一辆车最重要的。蓝电E5的实际油耗表现还挺出乎我的意料的，毕竟再怎么说它也是一台中型SUV，这个级别的车耗动不动就要8、9个起步，而它的平均油耗百公里只需要6个多，长期用车算下来还是能省不少，而且平时在市内用纯电跑更省钱，家用充电桩预约半夜充电，3毛一度不要太香。不得不说，插混车型真的把经济性和性能平衡的非常好，也解除了纯电车型的续航焦虑，实在是完美。
【不满意】没啥特别不满意的，作为一个老司机，目前其实非常享受蓝电E5带来的操控感，很爽，加速感更是没的说，而且价格摆在这，各方面都比较满意了我才会买这车。硬要说的话就是空调没分区，要是能分区的话我的满意度会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很漂亮，还有就是整体的质量都会让我觉得很放心。身边的很多朋友开这个车，对于这个品牌的评价可以说是很不错了。
【不满意】当时我觉得这个车的定价已经是比较低的了，只是优惠力度没有达到自己心目中的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌比较棒吧，而且服务态度也很好，我去买车的时候就感受到了他们销售的热情。
【不满意】一辆车有满意的地方就会有不满意的地方，我觉得这个车不满意的地方压根儿是不值得一提的，因为我觉得不重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】