途昂 2024款 380TSI 四驱龙耀版

【满意】开三年了 没点毛病 就俩字 抗造 只要出去玩 后面都是打翻给媳妇当床用
【不满意】也没啥不太满意的 开了三年感觉都还行 这车没啥可挑的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、空间：装得下全家，也装得下生活 七座布局是刚需，日常送娃上学、带老人体检，第三排收起来，后备厢能塞下婴儿车、轮椅，还有给娃囤的零食、绘本堆成小山。周末全家五口人还加2朋友一起出行，空间一点不挤。关键第二排座椅能前后滑动，给第三排腾空间，也能让二排乘客“霸占”更多腿部空间，灵活切换太香了！ 二、动力&四驱： 稳当又带劲，给足安全感 2.0T高功率发动机，市区等红灯，起步一点不肉，轻轻踩油门，车就“窜”出去，超个车轻轻松松。带家人跑高速，120码再加速，动力说来就来，超车干净利落，老人不会觉得“晃悠”。四驱系统在东莞多雨的天气里太实用，有次下大暴雨，过积水路段，车轮没打滑，稳稳通过，心里踏实极了。带娃去郊外露营，走点坑洼土路，四驱加持，不用担心刮底盘，一路顺顺当当。 三、油耗：大块头也有“省”的一面 买之前担心这么大的车油耗太高，实际开下来，市区堵车时油耗11.5L/100km，能接受，毕竟车身重、频繁启停。跑高速就惊喜了，定速120码，油耗降到8.8L/100km，综合10.2L/100km ，对于七座四驱SUV，这油耗不算费钱，家庭用车成本能hold住。 四、满意与小不足 最满意的是 空间实用性和行驶质感 ！空间灵活，满足家庭各种场景；德系底盘扎实，过减速带、转弯，车身稳稳的，老人小孩坐后排不晕车，太重要了。 小不足：第三排长途舒适性 ，要是带老人长途旅行，第三排坐久了还是有点累，短途没问题。 五、给车友的掏心窝话 预算30万，想要七座、四驱、德系品质，选途昂准没错！特别适合像我家一样的多口车市，能装、能跑、能应对各种路况。买车时多跑几家4S店砍价，别不好意思，争取多要几次免费保养、车膜这些。验车的时候，仔细检查车身漆面、内饰缝隙，这么大的车，细节得盯紧。 途昂龙耀版就像家庭里的“靠谱老大哥”，默默扛起出行的担子，装得下全家的欢笑，也能陪我们奔赴想去的地方。如果你也在为家庭选一台“全能车”，它值得放进你的候选名单！
【不满意】小不足：第三排长途舒适性 ，要是带老人长途旅行，第三排坐久了还是有点累，短途没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的很大，自驾旅行座椅全放倒睡两大一小没有任何问题；6人旅行第三排放倒一个座椅拓展后备箱拉东西，容量非常大！ 380的动力很足，但330到底怎么样不知道，但遇到冰雪泥泞路面380四驱应该更好一些！ 油耗城市内3公里以内15个油很正常，市区平均油耗应该在12个左右；高速平均8个左右，高速油耗还是高了一些！ 整车开起来比较硬朗，内饰做工也不错！ 车载导航和语音就是垃圾，听不懂人话，新款地图应该是联网的，我的老款还要地图包，不过大众地图真的很垃圾，就是最新款联网的跟百度高德完全不是一个层次！ 开一天途昂和开一天轿车的感受完全不同，途昂开一天之后真的很累很累，不知道是重心高还是什么原因！有一次我的钥匙车辆不识别了，非常要命，这个是无钥匙启动要命的一点，一旦钥匙坏了感应不到钥匙，车辆都无法启动，幸亏我是在市里面。后来4S店重新换了一个新的，自此以后我出门一直带着备用钥匙！ 因为车身大，买车的时候一定要和4s店商量好，安装360影像，方便观察车身周边情况！ 很多人会安装电动踏板，但电动踏板故障率很高，影响车子的通过性，建议不要安装！ 家里面有小孩还是选七座吧，睡觉方便！ 没有太惊喜的地方，也没有大的短板，中规中矩吧， 朋友这台途昂是380版本，尺寸接近全尺寸SUV，尤其是空间巨大，坐人极为舒适，而且后备箱又特别能装，进藏的必备物资装得满满当当，一般的SUV还真的比不了 在动力上，我这台途昂是380版本，这台发动机就不多说了，大众核心王牌EA888，同级别2.0T装机量世界第一，优点是涡轮输出直接，低速状态下就能爆发最大扭矩，热效率高很省油，当然作为涡轮机头，在高原下要比自吸好用很多，开过的都懂吧 目前价格上途昂的380还是挺实惠的，做工豪华，百公里加速8秒多，空间这个级别最大，30多万的价格，买了进藏还是一把好手，令我最满意的是，这么大的车操控起来非常灵活。途昂的方向盘很轻，打方向很容易，但同时也丝毫不影响驾驶的稳定性，在高速上也能够轻易地保持车辆的平稳。它的底盘调校得非常稳定，悬挂系统能够有效地吸收路面不平。此外，驾驶座位的支撑感和包裹性也很好，让我可以轻松找到最舒适的驾驶姿势。
【不满意】太大了，不好停车啊，再就是油耗确实有点高哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气毋庸置疑 超喜欢 底盘也高 方向盘很轻、影响质量很好 L2辅助驾驶也很方便、停在车库里面，看上去完全不输其他车 、主要是在空间真的很大全景天窗，晚上又能看星星很好、
【不满意】自己都买了 当然感觉都喜欢 没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是大众途昂，这款车的发动机非常的有劲，2.0t的涡轮增压发动机动力还是非常足的，提速也很快，动力输出没有任何的延迟，开起来很稳，动力感很足的一台车，作为一台家用车，品质也很好，质量很放心的一款大众途昂，这款车有很大的空间，整体的乘坐空间非常舒服，空间上的表现还是挺满意的，在同等价位车型里面，确实是一款很值得入手的车型
【不满意】最不满意的是大众途昂，这款车在高速行驶还是会感觉到车内的噪音有点大，隔音上的表现不是很好，会感觉到有些噪音长途行驶还是会感觉到噪音偏大一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂是一台性价比非常高的车，因为当时在买大众途昂的时候，第一眼就被外观吸引了，外观确实非常帅，整体的设计也很足，外观给人一种居高临下的感觉，特别帅气的一台车，并且还是一台2.0t的涡轮增压发动机，当时也去试驾了好几次，对大众途昂真的是满心欢喜，非常喜欢，每次试驾都有不同的体验，最后和老婆商量就把家里面的车给置换了，不过在行驶了快两万公里，目前对大众途昂整体很满意
【不满意】最不满意的是大众途昂这款车在行驶的过程中油耗还是有点高了，超出了我的预算，整体的油耗基本上和官方的油耗相差挺大的，综合油耗在12升到13升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂这款车真的是非常的帅气，虽然现在新款已经上市了，但是我认为老款的外观应该是比新款看起来更加的。硬派整体的运动气息也非常的充足，并且大众途昂这款车给我最直观的感受就是会有很大的安全感，车子开起来很稳，高速行驶稳定性是非常优秀的，并且拥有足够大的空间，空间的表现也是很满意，整体的空间在同级别车型里面也是很出色
【不满意】缺点其实就是油耗目前有点高，新车的原因，油耗超出了我的预算，综合油耗在11~13升之间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂这款车我选择的是2.0t涡轮增压发动机，并且还是四驱的车型动力感很足，提速的时候特别快。越野性能表现也是很出色的，平时作为一台家用车型，开起来也是非常稳，越野性能表现也是很出色的一台车，高速行驶稳定性也都非常好，在长途行驶一点都不会感觉到累，高速稳定性非常棒的一款车型，并且车内的空间也是挺宽敞的，整车的乘坐空间特别大，也不会有任何的拥挤前排后排空间都是非常充足的
【不满意】现在的缺点就是油耗有点高，已经出了磨合期了，但是油耗还是维持在13升以上，感觉超出了我的预算，还有一个缺点就是车内的异味有点大，新车味道比较大，比较难闻。倒车影像还是出现过两次闪屏情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂最满意的还是这款车的动力，380tsi的大众途昂动力的强劲度很足，提速特别快，在长途行驶动力的表现还是挺充足的，一点都不会感觉到动力不足的情况，提速也特别快，大众途昂这款车最满意的还是动力输出特别强劲。并且空间也很大，车身的尺寸非常宽敞，头部和腿部的空间表现都是很满意的，同等价位车型里面空间确实非常宽敞，车身挺高的，头部也不会感觉到有顶头
【不满意】缺点就是大众途昂，如果在长途行驶或者高速行驶的话，油耗还是有点高，基本上油耗都在14升左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂这款车的设计还是非常漂亮的，因为大众的车质量也非常好，大众途昂在同价位车型里面也是很优秀的，途昂这款车的外观设计非常的漂亮，特别是属于一台运动感超强的车身设计，很豪华。整个尺寸很大的一台车，运动气息也非常强，并且空间还是挺大的，乘坐起来也不会感觉到有拥挤，整体的乘坐空间在同价位车型里面也是很宽敞
【不满意】缺点就是新车的油耗确实有点高了，超出了我的一些预算，新车的油耗有点偏高了一点，综合油耗在13升，主要是车身的尺寸比较大，再加上2.0t的发动机排量也偏大，所以油耗就会有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】