网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2024款 28T 两驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.77万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在竞争激烈的汽车市场中,XT4 以其出色的动力表现,于同级车型中脱颖而出,展现出独特的优势魅力。当你亲自驾驶 XT4 驰骋在路上,便能深刻领略到它动力所带来的卓越体验。与其他同级车相比,XT4 的动力犹如一把犀利的宝剑,出鞘即锋芒毕露。在日常驾驶场景中,超车对于 XT4 而言,简直是随心所欲。无论是在城市快速路,还是高速公路上,只要你轻踩油门,动力便如汹涌的潮水般瞬间涌来,车辆迅猛加速,眨眼间便轻松超越前方车辆,整个过程一气呵成,毫无拖沓之感。这种强大的动力优势,源于其精心调校的发动机与先进的动力传输系统。XT4 的发动机犹如一颗强劲的心脏,源源不断地为车辆输送澎湃动力。而其精密的动力传输系统,则像一位高超的指挥家,精准地调配动力,确保每一份动力都能恰到好处地传递到车轮,转化为车辆勇往直前的冲劲。在一些需要迅速提速超车的紧急情况下,XT4 的动力优势更是发挥得淋漓尽致。它能在极短的时间内响应驾驶者的需求,迅速提升车速,帮助驾驶者安全、高效地完成超车动作,让驾驶者在道路上始终充满自信。相比之下,一些同级车型在超车时,要么动力响应迟缓,让驾驶者错过最佳超车时机;要么加速过程绵软无力,超车过程显得艰难且漫长。XT4 凭借其领先同级的动力表现,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣与自信。无论是穿梭于繁华都市的街道,还是驰骋在广袤无垠的高速公路上,XT4 都能以其强大的动力,让每一段旅程都充满激情与畅快,成为众多追求卓越驾驶体验消费者的理想之选。
【不满意】就 XT4 而言,个人觉得它在油耗方面表现欠佳,相对偏高。但细究起来,油耗高低很大程度上取决于驾驶习惯,而我的驾驶风格较为激进,习惯大脚油门、急加速、急刹车,这种较为 暴力 的驾驶方式无疑会增加车辆的燃油消耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.77万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为凯迪拉克的忠实老客户,回想起当初购车,那份缘分至今仍让我倍感温暖。那时,在众多品牌车型中徘徊,偶然间走进凯迪拉克的展厅,目光瞬间被一款车吸引,深入了解后,毫不犹豫将其购入,从此开启了与凯迪拉克的相伴之旅。最近老婆琢磨着换辆车,正巧车子该做保养了,便趁着这个机会带她一同来到 4S 店。踏入熟悉的展厅,熟悉的氛围扑面而来。我们此次的预算在 20 多万,没想到刚进店,就发现 XT4 有了不小的惊喜 —— 最近它降价了,这个价格实在是太合理了,完全在我们的预算范围内,感觉就像是为我们量身准备的。说起这款车,它虽是紧凑型,可动力却十分惊人,在同级别车型中堪称佼佼者。试驾的时候,轻点油门,那种强劲的推背感瞬间袭来,转速攀升迅速,中后段加速也底气十足,无论是城市超车还是高速行驶,都游刃有余,驾驶体验超棒。再看看空间,这也是让我们颇为惊喜的一点。当老婆坐进后排,她惊喜地发现,腿部和头部都有充裕的空间,既不顶脚也不顶头。以她 165cm 的身高为例,腿部能有两拳左右的余量,头部也有近一拳距离,在紧凑型车市场里,能同时兼顾如此出色的空间和强劲动力的车型,实在是少之又少,XT4 无疑在这两方面直接秒杀了其他竞品。
【不满意】内饰颜色的选择相对较少,整体色调搭配略显局限,若能增加一些更具个性与时尚感的色彩方案,想必能满足更多消费者的审美需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.77万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嘿,你知道开这台车最让人忍不住叫好的是什么吗?那必然是它的动力呀!这 2.0T 的发动机搭配上 9AT 的变速箱,堪称黄金组合。你要是踩下油门,嚯,那感觉,就一个字 ——“爽”!
在城里开车,起步的时候轻轻给点油,车就跟撒欢儿似的往前跑,一点不拖沓。发动机响应极为迅速,动力输出直接且强劲,仿佛蓄势待发的猎豹,只要你一声令下,便如离弦之箭般冲出去。这种轻快的起步体验,让在城市拥堵路况中穿梭变得轻松惬意,丝毫没有那种动力不足的憋屈感。
要是到了高速上,想超车?没问题!只要深踩油门,推背感 “唰” 地一下就来了,就好像背后有人猛地推了你一把,那叫一个畅快。此时,2.0T 发动机的强大功率完全释放,源源不断的动力汹涌而来,让你在超越前车时信心十足。而且啊,这变速箱换挡的时候平顺得很,你几乎感觉不到啥顿挫,就像丝绸滑过指尖一样,整个驾驶过程那叫一个丝滑顺畅,别提多带劲了。无论是从低挡位升至高挡位,还是降挡超车,9AT 变速箱都能迅速且平稳地完成动作,与发动机配合得天衣无缝,将动力衔接得恰到好处,让每一次加速都成为一种享受,真正做到了动力随叫随到,驾驶随心所欲。如此出色的动力表现,无疑为这台车增色不少,也让驾驶者充分体验到速度与激情带来的乐趣。
【不满意】若非得聊聊这车子的缺点,那后排空间着实有些不尽人意。就拿我那位身高 1 米 8 的朋友来说,他往后排一坐,膝盖距离前排座椅竟然只剩不到两拳的距离。可想而知,要是来趟长途,他大概率得一路蜷着腿,那滋味肯定不好受。
不仅如此,后排中间地板还凸起了一块,这设计实在有些尴尬。要是后排坐满三个人,夹在中间的那位可就遭罪了,两只脚简直无处安放。这凸起的地板不仅占据了宝贵的脚部空间,还让中间位置的乘坐体验大打折扣,给人一种局促又憋屈的感觉,对后排中间乘客实在是不太友好。如此看来,在后排空间布局的合理性上,这车子确实还有不小的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.77万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车开起来最让人惊喜的是动力。2.0T 发动机配上 9AT 变速箱,踩油门那下是真给劲儿。城里起步时轻轻一点就走,高速上想超个车,深踩下去推背感马上就来,变速箱换挡也特平顺,几乎感觉不到顿挫,整个过程特别丝滑。
【不满意】要说缺点,后排空间确实差点意思。我 1 米 8 的朋友坐后排,膝盖离前排座椅就剩两拳不到,长途坐下来估计得蜷着腿。中间地板还鼓起来一块,要是后排坐三个人,中间那位脚都没地方放,这点确实不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.37万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子乘坐舒适,动力储备充足,加速反应不错,变道超车游刃有余,底盘平稳高速乘坐舒适,日常配置功能基本满足
【不满意】就是油耗有点高,平时市区上下班基本9个以上,一堵车就13-14了,高速比较省油7个左右,比不上现在的新能源车3-4升的油耗,再说下一年半遇到的故障和问题,两次开车途中突然黑屏,过一会恢复界面变英文了,一次高速定速巡航途中突然动力中断了,h提示发动机故障,三次到了4S店都只有一个解决方法刷程序更新系统,还有今年3月突然发现空调不制冷了,到4S还没开始查就说我们可能使用不当造成问题,结果一看铝管开裂了,然后等配件换铝管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 160公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是外观设计,挺霸气的,这个外观确实迷人,2.0T发动机,要油给油,还有就是价格确实很良心了,落地20+就可以买到美系豪华,有人会说,买这个不如国产,我自己对比了一下星越L,确实大,里面科技感很足,但是我个人买车就是一个代步,平常周末出游,科技不需要太多,另外XT4感觉给人厚重,用料确实良心
【不满意】目前看只能算后备箱,确实后备箱太小了,长途自驾确实不行,但是能够满足三四口车市,行李不要太多情况下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、内饰格调,启动后提速、噪音控制等
【不满意】没有不满意的,只是刹车稍微有一点点顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 17.37万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 80公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力:随叫随有,感觉时刻准备着。
操控:拐弯变道,整体车很紧实。
智能化:小迪很聪明。
【不满意】听音乐还得注册会员😹
akg音箱不能全车尊享,只能前排后排二选一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在工作了,一直开家里的车也不方便,所以有了买车的念头。我比较喜欢出去旅游露营,有些地方路况不好 ,底板低的话会经常刮到,所以不考虑轿车,去看过奥迪q3然后没看中那个内饰,感觉不上档次。然后去凯迪店看了xt4这款车,感觉外观我都还很喜欢,主要是内饰我很喜欢,很有科技感,了解了一下价格也正好符合我预期。然后店里当时在搞活动,冲动下就定了下来。
【不满意】后排和后备箱比较小,平时一起出去玩朋友都不愿意做我车,坐起来有点挤,不舒服。堵车时候偶尔还会有顿挫感。这车在高速上胎噪挺大的,尤其是100往后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9631公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最为看重的是这款车的外观设计,它独特的线条和造型展现出一种强烈的阳刚之气,令人一眼便能感受到其稳重与可靠。尽管车身尺寸较大,但驾驶起来却异常灵活,完全符合我的个人品味。此外,车内空间布局合理,尤其是后座部分,提供了充足的腿部和头部空间,让家人的每一次出行都变得轻松愉悦。无论是日常通勤还是周末的家庭旅行,这款车都能满足我们的需求,确实是一辆理想的家用车。
【不满意】要是说对它不太满意的地方,我觉得它的燃油效率并不理想,尤其是在城市拥堵路况下,油耗表现更是令我失望。这使得我在享受驾驶乐趣的同时,也不得不面对更高的燃油成本,这是我对这款车的第一个不满意点。而在内饰方面,我注意到新车的异味问题较为突出。尽管随着时间的推移,异味有所减轻,但在新车初期,异味仍然影响着驾乘体验。作为一位注重健康的消费者,我特别关注车内空气质量,因为我经常使用车辆接送孩子,所以在这方面的安全与舒适性是我最为看重的。然而,这车在新车初期的异味问题让我感到担忧,这是我对这款车的第二个不满意点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】