网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2024款 28T 两驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观我非常喜欢钻石切割的设计溜背的造型非常大气,硬派又不失优雅,其次车子内饰真的很用心细节也做的很好,没有高低功率大面积的软性包裹全系环抱大屏的标配真的比很多车企给力了,最让我惊喜的是油耗,很多人都说美系车油耗高凯迪拉克油耗吓人,我开下来高速6个多油,城市上下班带堵车9个油左右,相当满意毕竟2.0T排量了。
【不满意】最不满意基本没有很不满意的地方,非要说那就是空间了,后地台隆起太高了,还有居然没有前雷达和电动折耳这让我没想到一个豪华品牌居然减配这个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常满意这辆车。它不仅外观时尚,而且性能出色。每次开车都让我感到快乐和自由。
这辆车是一辆 suv,颜色是黑色。它的造型简洁大方,线条流畅,给人一种现代感。无论是在城市还是乡村,我都能引起路人的注目。
除了外观漂亮,我的车的性能也非常出色。它搭载了一台高效的发动机,加速快速稳定。即使在高速公路上,我也能轻松超越其他车辆。而且,我的车还具有良好的燃油经济性,让我省下了不少油钱。
此外,车配备了一些先进的科技设施。例如,它配备了导航系统和蓝牙连接,使我的驾驶更加便利和智能化。我可以通过语音控制来调整音乐和接听电话,避免分散注意力。
总的来说,我对它非常满意。它不仅给我提供了便捷的交通工具,而且让每次驾驶都充满乐趣。希望未来能有更多的人拥有满意的车辆,享受驾驶的乐趣
【不满意】空间略微有一点小,但是容纳我们一家三口绝对够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买的是凯迪拉克XT4 老款,裸车价22万,相对奔驰GLB和林肯冒险家来说,不管是价格还是配置,性价比都是最高的,而且凯迪拉克外观非常硬朗,线条流畅,很有美国车的豪华气派感觉,动力十足,油门很松踩的很舒服,非常适合跑高速,油耗会降的很快。
【不满意】后排和后备箱空间比较小,内饰比较一般,没有显得很高档,比较朴实无华,没有大屏幕,中控屏比较小,系统经常卡顿黑屏,不是很好用,车子比较适合跑长途,但是跑市区和短途,油耗过高了,基本上在11下不来,跑长途在8-9左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力还是很好的,加速和以前开过的2.0T258马力的宝马730接近,略输367马力3.0T的奔驰s450,但由于车身不大,视野又好于轿车,所以整体来说是开起来比较舒服且自信的,不会觉得动力差,而且方向盘再具有豪华品牌应有的厚重感同时,也保留了一点顺滑轻巧,操控中等偏上,不是那种普通车型能提供的。另外头部空间也不错,后排175到180的身材坐着不会压抑,比ct4和ct5都感觉更加宽敞。车辆导航和屏幕都可圈可点,倒车影相比较清晰,不亚于BBA,性价比真的可以,凯迪拉克这个品牌是可以永远相信的,毕竟豪华定位,历史悠久,我认为普通上班族买凯迪拉克不会错,完全对得起这个价格。当然,如果想要BBA的气势,凯迪拉克可能现阶段确实在国内给不了,但真正懂点车,试驾得多,知道自己预算内想要什么的,选xt4不会错。
【不满意】没啥特别不满意的,非要说,就是品牌的逼格打不过奔驰宝马,甚至输给奥迪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】