网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达地平线 » 2024款 460km 四驱Air版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对比了长城以及福田等品牌的车,最终选择吉利雷达地平线,有这些原因:1.吉利是一个大品牌,在新能源区域也做的比较好,路上也有很多吉利的新能源汽车,让我更放心纯电皮卡的长期使用,毕竟皮卡是工具属性,稳定性和维保便利性很重要。2.460km续航满足日常通勤和周边短途出游,快充30分钟能从30%充到80%,应急补能很方便;不论是拉货还是家用,感觉都还是不错的,自从买了车以后,我也经常开着这车去旅游,而且拉点蔬菜啥的,走绿通还可以免高速费。
【不满意】1.目前只有高德地图,对于习惯用百度地图的用户不太友好,希望后期能开放地图选择权,或者支持CarPlay/CarLife,让不同习惯的用户都能舒服使用。
2.遇到大雨天气,后斗边缘会有轻微渗水,虽然不影响货物存放,但还是希望厂家能优化密封条设计,提升户外使用的可靠性。
3.分享给家人的数字钥匙,只能解锁车门和启动车辆,无法控制空调、查看剩余电量,对于经常借车给家人的场景不太方便,期待后续OTA升级完善权限管理。
4.市区蠕行时,行人提示音比较明显,虽然能关闭,但每次上车都要手动操作,有点繁琐,希望能增加记忆功能,记住用户上次的设置。
5.夜间转弯时,辅助灯照亮范围有限,尤其是在没有路灯的乡间小路,视野不够清晰,建议提升辅助灯功率或优化照射角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25166公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这车我也开了差不多一年了,整体表现问题不大,就是续航差了点,其他都挺好的,打个7分我觉得不过分。
【不满意】续航衰减有点厉害,我还是建议大家买皮卡还是别买电车吧,我每次充满电跑下来也就跑个200多公里,太拉跨了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 17.17万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人颜值党就喜欢雷达RD6的这种风格和气质,时尚潮流与硬朗风结合的不错,车子造型越看越有感觉,超级耐看。
【不满意】内饰的档次再提升一点就好了,材质用料再升级一下,不然总感觉有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 16.09万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4155公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子用途多,各个场景用车都很便利,拿我自己来说吧,上下班通勤、户外越野、外出游玩又或者是工作需要、接送孩子等等,开这辆雷达RD6都正好合适。
【不满意】以前小轿车开惯了,刚接触皮卡有点不熟悉,刚上手不太适应,不过开一段时间之后就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 甘肃-张掖 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子已经开了有几个月,最喜欢的地方就是它的大空间和强劲动力,平日里市内通勤代步、户外越野,或者是用来工作拉货都挺方便。
【不满意】这车实力还行,风格比较硬,颜值造型中规中矩,车身设计感觉辨识度不高,不够惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为纯电皮卡,这段时间用车下来发现续航还算真实吧,电耗不高,节能省电,平时车子充电方便,和油车一比较,就感觉真香!
【不满意】以前小车开多了,刚接触这辆雷达RD6的时候,总感觉开车不习惯,手感偏重了一点,现在开多了磨合好了才渐渐习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 21.4万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆雷达RD6的空间载重以及空间我都很满意,不管是工作上的需求,还是平时和家人朋友外出郊游,开这辆车都很合适,后斗够大,干啥都方便。
【不满意】感觉二十来万的价格对我来说偏贵,虽说性价比还行,但还是超出预算了,希望优惠这块儿要跟上,尽量力度大一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3156公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一次接触这种皮卡,一开始担心驾控可能会不太习惯,但真正上手的时候,感觉还蛮轻松的,让朋友试驾了下,驾控确实简单。
【不满意】外形多少有点普通了,看不到亮点,和一般的皮卡感觉区别不大,留不下印象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是这个皮卡的实用性。宜商宜家。空间方面,不管是乘坐还是装载,都完全能满足我日常的用车情况。后斗还是很给力的,完全满足装货要求。前备箱还可以放一些备品配件的小物件,除了这些之外,还有扶手箱、后排座椅下、门板等等
提速反应特别快,不仅是刚起步开到五六十迈,包括再提速开到一百多迈,都是很迅速的上来,完全不拖沓,这要是开燃油皮卡那真的就只能慢慢悠悠的提速了。
【不满意】底盘比较硬,系统调教不是很好,四驱时感觉前后轮不同步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2024款 460km四驱Air版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在台州车展上,看到这台帅气的电皮卡,去试驾了一下,最满意的地方还是外观,跟其他皮卡不一样,很帅气时尚,尤其是前面的大脸,上面的字母看着就很大气,跟车整体很协调。
【不满意】整体还行吧,刚试驾完,期待提车,再好好跟大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】