腾势D9 2024款 EV 620 尊享型

【满意】这车能家能商，操作体验直接拉满。说实话，买腾势D9 EV之前我纠结了好久。家里俩娃，平时还要接待客户，一般的SUV根本不够用。直到在商场看到腾势D9的展车，我老婆一眼就相中了，说这车看着就贵气！现在开了小半年，真心觉得这钱花得值。
【不满意】还是车太大了，停车确实要小心点，有些老小区的小车位确实费劲。好在有360度影像，慢慢倒也能停进去。还有就是车身太高，下雨天上下车裤腿容易蹭到门槛，后来我买了套迎宾踏板才解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9纯电版深度评测: 作为腾势D9的纯电版本，这款车在保留原有豪华MPV基因的同时，又带来了电动车特有的静谧性和经济性。经过一段时间的体验，我来分享一下它的用车体验供关注者参考。 超长续航，告别里程焦虑，日常通勤（30km/天）基本两周一充，长途出行（300km内）无需中途补电。快充效率高，支持最高170kW快充，30%-80%仅需30分钟，服务区休息片刻即可继续行程。 续航显示精准，表显剩余里程算法优化到位，不会出现某些品牌“虚标”情况。 纯电驱动的极致舒适，0噪音，电机工作几乎无声，配合双层隔音玻璃，车内静谧性碾压燃油MPV。 动力响应迅捷，电机瞬间爆发最大扭矩，超车时毫无迟疑，满载上坡也轻松。 开始自动驻车功能，单踏板模式好用，能量回收可调，强回收模式下城市跟车几乎不用踩刹车。 二排座椅按摩/通风/加热、电动腿托、小桌板，商务接待或家庭出行都能“躺平”。 智能冷暖冰箱，容积8L，可制冷至0℃或加热至50℃，夏天冰饮料/冬天温母婴用品超实用。 纯电版在外观部分专属的“星空矩阵”设计，配合发光LOGO，科技感比混动版更强。 冬季续航衰减明显，-10℃环境下实际续航约400km，不过也已经超过了市面上大部分纯电车型的实际续航里程。冷车快充时，需等待10分钟才能达到最佳充电功率。 驾驶体验部分，方向盘虚位较大，高速变道缺乏“指哪打哪”的精准感。紧急变侧倾明显，2.6吨车重+高重心，连续弯道需提前减速（MPV通病）。 5.2米车长+11.8米转弯半径，窄路调头需多揉两把。 乘坐体验不分，第二排较为舒适，第三排座椅需手动拆头枕才能完全放平，女士操作费力。 强烈推荐给： 充电条件便利（家充桩/公司快充）的家庭用户； 高端商务接待需求，注重静谧性和仪式感； 在40万级纯电MPV中，腾势D9纯电版以**空间+续航+配置**三重优势领先，仍是目前少数能兼顾“面子”和“里子”的不二选择。
【不满意】5米多的车长，驾驶起来操控略感不便，而且刹车距离不太好控制&智能化辅助驾驶欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念念的车车中午提回家了，开了2个月了，整体感觉非常不错，车的外观比较简单的感觉，我觉得看的很顺眼。乘坐感受也很不错，舒适型拉满。买车主要是市区通勤和接送小孩上下学，还有就是平时没事的时候出去耍，很满足于我和家庭的用车需求，车辆开起来很舒服的感觉。 然后就是销售和交付整个提车过程服务态度非常好，这点我觉得也要表扬 这个季节出去耍啊旅行或者露营啥的很舒服，这辆车还可以外放店，到达露营地了还可以外放电整点小烧烤那些吃吃，别提有多舒服了。 对于这辆车来说自己开的好就是真的好，还是值得推荐的。还有混动选择，可以根据自己及家庭的整体用车需求来选择车型，我是因为市区用车比较多，所以选择了纯电，混动也是非常不错的。
【不满意】暂时没有最不满意的地方，车开着舒服，服务也跟得上，还是很不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势 D9 纯电版 2024 款三个月用车心得 时光飞逝，转眼间腾势 D9 纯电版 2024 款已经陪伴我走过了三个月的时光。在这段日子里，它已然成为我生活中不可或缺的得力伙伴，无论是日常通勤还是家庭出行，都给我带来了无与伦比的体验，让我对它的喜爱与日俱增。 一、外观：优雅与大气并存 腾势 D9 的外观造型第一眼就给人留下深刻印象，其采用了“π-Motion”势能美学设计理念，展现出一种独特的豪华与大气。前脸部分，大尺寸的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的未来感和科技感。格栅周围的镀铬装饰条不仅增添了车辆的精致感，还使其看起来更加威严。车身侧面线条流畅且优雅，修长的车身搭配大尺寸轮毂，比例协调，彰显出稳重而不失灵动的气质。车尾部分，贯穿式的尾灯设计极具辨识度，点亮后呈现出独特的光影效果，为车辆增添了一份时尚气息。独特的车身颜色在阳光下熠熠生辉，无论是在城市的街道还是高速公路上，都能吸引众多目光，让我倍感自豪。 二、内饰：豪华与舒适的极致体验 打开车门，腾势 D9 的内饰瞬间给人一种豪华而温馨的感觉。车内采用了高品质的材料，大量软性材质的包裹以及精致的缝线工艺，无不体现出其对细节的极致追求。座椅的设计更是一绝，真皮材质柔软舒适，而且具有良好的支撑性和包裹性。前排座椅配备了多项电动调节功能，包括座椅加热、通风和按摩，让我在驾驶过程中能够时刻保持舒适的状态，缓解疲劳。 第二排的独立航空座椅堪称车内的亮点配置。拥有宽敞的腿部空间和独立的扶手控制区域，乘客可以轻松调节座椅的各项功能，如电动腿托、靠背角度等，实现近乎平躺的舒适坐姿。座椅的按摩功能有多种模式可供选择，力度恰到好处，仿佛将专业的按摩师带在了身边。此外，车内配备了大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅，集成了丰富的车辆信息和娱乐功能，让驾驶变得更加轻松愉悦。 车内的静谧性也做得相当出色，双层隔音玻璃有效地隔绝了外界的噪音，无论是在繁华的市区还是高速行驶时，车内都能保持安静的环境，为乘客提供了一个舒适的乘坐空间，让每一次出行都成为一种享受。 三、空间：宽敞灵活，满足多样需求 作为一款MPV，腾势 D9 的空间表现堪称优秀。车内采用了 2+2+3 的座椅布局，不仅保证了第二排乘客的舒适性，也为第三排乘客提供了较为充裕的腿部和头部空间。即使满载出行，也不会让乘客感到局促和压抑。而且，第三排座椅支持比例放倒，当需要搬运较大物品时，可以灵活调整车内的空间布局，大大提高了车辆的实用性。无论是家庭出游时携带大量行李，还是商务接待时需要放置一些设备，都能轻松应对，满足了我多样化的使用需求。 四、续航与性能：稳定可靠，动力充沛 在续航方面，腾势 D9 纯电版配备了高容量的电池组，续航里程能够满足我日常的出行需求。即使在寒冷的天气或者高速行驶等较为耗电的情况下，车辆的续航表现也较为稳定，没有出现明显的衰减现象。而且，车辆支持快充功能，让我在短暂的休息时间内就能补充足够的电量，减少了充电等待的时间成本，为长途出行提供了有力的保障。 其动力性能同样出色，电动机的输出强劲而线性，无论是起步还是加速超车，都能感受到充沛的动力储备。在驾驶过程中，车辆的操控稳定性也让我十分满意，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，转向精准，让我在驾驶时充满信心，即使面对复杂的路况也能轻松应对。 五、智能配置：科技赋能，便捷出行 腾势 D9 还配备了一系列丰富的智能配置，让我的驾驶体验更加便捷和安全。智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能，在长途驾驶或者城市拥堵路况下，能够大大减轻我的驾驶疲劳，提高行车的安全性。车辆的智能互联系统可以与手机实现无缝连接，通过手机 APP 就能远程控制车辆的一些功能，如解锁、启动空调等，非常方便。 在这三个月的使用过程中，腾势 D9 纯电版 2024 款以其出色的外观设计、豪华舒适的内饰、宽敞灵活的空间、稳定可靠的续航和性能以及丰富的智能配置，赢得了我和家人的一致喜爱。它不仅仅是一辆交通工具，更是一种高品质生活的象征，为我的生活带来了诸多便利和乐趣。我相信，在未来的日子里，它将继续陪伴我，创造更多美好的出行回忆，我也期待着与它一同开启更多精彩的旅程。
【不满意】续航下雨天零下冬天高速微微差了点，不过完全够用奥.
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【性价比】
【其他】

【满意】节省费用，是真的省，自己家里充电的话也就是一公里1毛左右，多开多省
【不满意】太摇晃，底盘太软，但是这个是电车通病，可能成本太高吧其他减震
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【其他】

【满意】最满意的还是这辆车的功能配置，座椅有通风加热和按摩，后排有冰箱，手机还可以无线充电，放上去就能充电，也不用担心没带充电线了，智能化程度非常高，而且在路上回头率非常高，颜值相当抗打，朋友都说帅，开出去贼有面！
【不满意】最不满意的点可能只有一项，就是大家都诟病的隔音，在市区里的感觉还不是很明显，但一上高速就能感觉的出来了，音乐要开的很大声才能压下去。
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【性价比】
【其他】

【满意】在新能源汽车市场日益壮大的今天，腾势D9作为一款集豪华、科技与环保于一身的豪华高端MPV车型，自发布以来便吸引了众多消费者的关注。今天周末，有幸和家人一起亲身体验了腾势D9 2024款 EV 620尊享型，一次简单的试驾竟然给我带来了很多惊喜和感叹，最满意的当属优秀的空间表现和霸气时尚的外观吧。作为一款主打家用及商务用途的MPV，它的空间布局较为合理，三排座椅均能提供舒适的乘坐体验，满足家里人口多的家庭使用没问题。外观设计大气而不失时尚，看了很多MPV车型，相对来说我感觉腾势D9更符合我的气质吧，这车看上去稳重大气，也是有一定的豪华气质。
【不满意】虽然腾势D9这款车下了很多功夫，但是说实话它并不是那么完美，通过我的了解和试驾体验，我发现了两个小问题，分别是操控感受和价格政策一般。试驾路段是4S店指定线路，在试驾过程中我发现这台车起步提速的时候动力稍微有点“肉”的感觉，动力系统的爆发力没有那么强，不过也可以理解，毕竟这台车本身的自重就比较大，再加上我们一车人，确实重量在那摆着呢。关于价格政策的问题，主要是它的现金优惠力度没有达到我的预期，和工作人员谈了很长时间，但是一直咬着不松口，多少还是有点小失望吧，如果价格能再打下来一点，那就会更好啦。
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【性价比】
【其他】

【满意】这几年汽车市场更新换代真的很快，以前不看好的新能源汽车也是后来居上，在茫茫车海中选择一款适合自己的车型并非易事。最近一直在看车试驾，试驾了包括腾势D9在内的很多同级别车型，众多车型中腾势D9给我的印象最深刻，方方面面也挺符合我的需求，如果让我说最满意的地方，那我认为是动力表现和空间表现吧。我试驾的是2024款EV 620尊享型，电动机动力输出强劲，起步迅速且线性，没有拖沓感。在市区道路行驶时，轻点油门就能轻松跟上车流，加速超车也显得游刃有余，让人信心十足。这款车属于中大型MPV，三排七座的空间布局设计恰好能够满足我们二胎家庭的用车需求，带着老人和孩子全家六口人一起出门，一辆车就能轻松搞定。
【不满意】试驾了很多车型，感觉每个车型都是各有千秋吧，但是每款车型也多少有些自己的缺点吧，比如这台D9我觉得操控感受和内饰表现就不是特别理想。试驾的时候，在操控车机系统的过程中，出现了卡顿的情况，尤其是在同时运行多个应用程序时，这个问题比较明显。这在一定程度上影响了使用体验，希望厂家能够在后续的软件升级中加以优化。另外试驾车的内饰有股异味，不知道是最近阴雨天气比较多的原因还是其他因素导致的这个问题，作为一款豪华车型，我个人觉得这种小问题有点不应该啊。
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【性价比】
【其他】

【满意】漂亮、安静、舒适、配置齐、能耗出色。漂亮，迷人的身段和漂亮的尾灯；安静，隔音很出色；舒适，各排座椅的舒适性都很棒，特别是第二排非常出色；配置齐，在这个价位上配置非常齐全。
【不满意】EV车型车载OBC功率略小，使用家充充满时间较长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】