腾势D9 2024款 EV 620 尊享型

【满意】腾势D9纯电版深度评测: 作为腾势D9的纯电版本，这款车在保留原有豪华MPV基因的同时，又带来了电动车特有的静谧性和经济性。经过一段时间的体验，我来分享一下它的用车体验供关注者参考。 超长续航，告别里程焦虑，日常通勤（30km/天）基本两周一充，长途出行（300km内）无需中途补电。快充效率高，支持最高170kW快充，30%-80%仅需30分钟，服务区休息片刻即可继续行程。 续航显示精准，表显剩余里程算法优化到位，不会出现某些品牌“虚标”情况。 纯电驱动的极致舒适，0噪音，电机工作几乎无声，配合双层隔音玻璃，车内静谧性碾压燃油MPV。 动力响应迅捷，电机瞬间爆发最大扭矩，超车时毫无迟疑，满载上坡也轻松。 开始自动驻车功能，单踏板模式好用，能量回收可调，强回收模式下城市跟车几乎不用踩刹车。 二排座椅按摩/通风/加热、电动腿托、小桌板，商务接待或家庭出行都能“躺平”。 智能冷暖冰箱，容积8L，可制冷至0℃或加热至50℃，夏天冰饮料/冬天温母婴用品超实用。 纯电版在外观部分专属的“星空矩阵”设计，配合发光LOGO，科技感比混动版更强。 冬季续航衰减明显，-10℃环境下实际续航约400km，不过也已经超过了市面上大部分纯电车型的实际续航里程。冷车快充时，需等待10分钟才能达到最佳充电功率。 驾驶体验部分，方向盘虚位较大，高速变道缺乏“指哪打哪”的精准感。紧急变侧倾明显，2.6吨车重+高重心，连续弯道需提前减速（MPV通病）。 5.2米车长+11.8米转弯半径，窄路调头需多揉两把。 乘坐体验不分，第二排较为舒适，第三排座椅需手动拆头枕才能完全放平，女士操作费力。 强烈推荐给： 充电条件便利（家充桩/公司快充）的家庭用户； 高端商务接待需求，注重静谧性和仪式感； 在40万级纯电MPV中，腾势D9纯电版以**空间+续航+配置**三重优势领先，仍是目前少数能兼顾“面子”和“里子”的不二选择。
【不满意】5米多的车长，驾驶起来操控略感不便，而且刹车距离不太好控制&智能化辅助驾驶欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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