网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 430KM 超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,我最满意的地方是比亚迪元PLUS的操控性,这款车采用了电子助力转向系统,使得转向变得轻松而灵活,驾驶时的操作感非常舒适,指向性准确,从城市道路到高速公路都能稳定而安全地行驶,给我带来了很大的驾驶乐趣。
【不满意】不是很喜欢这款车它的异味,不知道什么情况,这个车内的异味还没消散,这点不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是有朋友开了元plus的车,他是做网约车司机的。之前他决定买这辆车也是因为他们那些公司的同事说元plus的综合续航能力。在这么多网约车里面续航是比较好的。虽然我买他不是打算跑网约车,但是作为纯电车续航能力强的话肯定会更加好。
【不满意】里面的仪表盘太小了,如果内饰方面屏幕更加大一点的话,让人的体验感更加好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1038公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元PLUS的外观设计给我留下了深刻印象。它的车身线条流畅,造型动感,符合年轻人的审美。车头部分采用了新能源车常见的封闭式设计,提升了车辆的环保属性。车尾部分则配备了贯穿式尾灯设计,增加了车辆的视觉宽度。元PLUS的驾驶感受也十分出色,动力充沛,加速平顺,悬挂系统调校得当,能够提供良好的驾驶体验。
【不满意】对于比亚迪元PLUS,我唯一不太满意的地方是续航里程。虽然官方宣称续航里程可以达几430百公里,但是实际使用中,车辆的续航表现可能会受到多种因素的影响,比如驾驶习惯、路况、天气等。这可能会给用户带来一定的不便和焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唉,说真的,毕竟现在出门没有车子还是比较麻烦的,尤其是在下雨天或者大热天的,开着电瓶车也比较麻烦,再说了,身边的朋友都买车了,所以我就看了比较多15万以内价位的SUV,经过我一番挑选之后,还是选择了这一款比亚迪元PLUS。作为一款新能源车型,它的动力表现令我非常满意,动力输出平顺且迅猛,加速时体验非常舒适。此外,车辆在行驶时的噪音控制也非常出色,整体上给我一种宁静舒适的驾驶感受。
【不满意】不过,这台车虽然说是纯电车,但是它的这个电耗也不低,所以导致它的这个续航跟官方所说的还是有一些出入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始去试驾这辆车的时候整体来说感觉不错,动力方面表现很出色,起步加速快且平顺性好,没有顿挫感存在,开起来挺有劲的,刚好价格又很合适,所以我自己看车之后也是非常喜欢的,我觉得这款车是一款可值得购买的车。
【不满意】底盘偏硬,过减速带或者不平整的路面时会有明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3951公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的配置之类的也挺给力的,每次开新车出门的时候心情也非常美丽。对于元PLUS这台车整体的表现我都是极为满意的,设计看起来非常独特,智能科技的功能也够用的。现在买车对各个方面要求越来越高,我们消费者买车也是越来越划算了。
【不满意】不知道别人对小元的看法如何,至少在我眼里是非常美丽、帅气的,也可能是情人眼里出西施。虽然说人无完人车无完车,但我还偏偏挑不出什么刺儿,各方面都符合我的想法,真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1112公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个普通的大专毕业生,从毕业到如今在职场里面摸爬滚打七八年下来,终于攒了一笔购车款。我想要的其实很简单,就是代步用,要足够省钱。思来想去觉得还是入手新能源车型比较靠谱儿,加上当时比亚迪的车卖的正火,就和同事一起去店里面看车,当看到比亚迪元PLUS的时候,深深的被它的外表打动,我感觉它就是我的菜,这颜值简直太帅了。车头看着简约大方拿得出手,侧面感觉也很稳重协调,最好看的当属它贯穿的尾灯,很有科技味道。
【不满意】隔音稍微不算是很好,也不是我这个人挑剔,因为我在看元PLUS之前也看过别的车型,试驾过两三款,感觉其他车型隔音确实比它要好那么一点。车速跑70以上车里面就会明显的感受到存在一些胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.46万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1185公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于比亚迪元PLUS,我最欣赏的是其外观设计。初次踏入专卖店时,它的宽大尺寸和豪华感立刻吸引了我的目光。车头的设计将头灯和封闭式格栅巧妙地融为一体,搭配全LED灯组,使前脸既有力量感又不失亲和力。侧面线条流畅,仿佛鱼儿跃入水中的姿态,而侧裙板和轮眉的设计与车头下方相得益彰,形成自然过渡。
【不满意】然而,我对其减震系统略感遗憾。尤其在乡间土路上行驶时有一些颠簸感,让孩子们坐在车内感到有些许不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 354公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,就是我觉得它的驾驶感受很好,动力充足,提速够快。
【不满意】个人是觉得它的续航能力表现得有一些没有我预期想象的那么好,可能是因为新车吧,还在磨合的期间我相信过一段时间之后它的续航能力可以好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.35万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就像发现了隐藏的超能力一样惊喜。每次启动,那股子静谧的力量释放,仿佛在告诉我:“准备起飞。” 它的续航里程,简直是城市小英雄的必备良驹,430公里的超长待机,让我从城市的这一头飙到那一头,毫无压力。而且,你懂的,电动车的快感不是一般的燃油车能比的,那种加速时推背感,简直让人上瘾!
【不满意】如果说有什么不满,那就是我没能早点遇见它。开玩笑啦,不过真的,如果非要挑刺,可能就是新车味道稍有些挥之不去,不过通风几天也就散了。还有就是,虽然我是个爱干净的人,但每次下雨后都得洗车,因为泥水斑点实在太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】