网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 430KM 超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是元plus这款车的颜值设计,车身做工精细。而且座椅设计的很软很舒服包裹性很强坐上去很舒服长时间乘坐也不会很累人!其次就是这个车的空间很大不管是前排还是后排都很宽敞坐着舒服自在一点也不会感到压抑拥挤和憋屈感存在了!
【不满意】车子在高速上行驶的时候噪音也是比较大的那种,让我有一点烦躁的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它颇高的性价比了,这车价格低,配置却不低,动力表现也可靠。还有就是元plus这款车的外观造型也很的人心,整体年轻时尚,开出去也有面子。买这部车的初衷就是为了上下班方便,我年初那时是刚换个新工作离家里太远了,之前的旧车又卖了,还是想着买台车。我在网上找了很久,最后就是锁定了元plus和这个哪吒U。为啥最后还是定了元plus,答案就是比亚迪品牌大一点,后期也保值。
【不满意】这部车我只对它的内饰不满意,内饰设计的太low了,很没有质感。这车其他方面没啥,可以说是一部各方面较为均衡的一部车子。没有特点就是最大的特点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 926公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】走进店内,一眼就看到了那辆闪着光泽的元PLUS,它静静地停在那里,仿佛也在期待着与我的初次相遇。车身线条流畅,前脸设计时尚大气,尤其是那独特的灯组设计,让人过目难忘。我走近它,轻轻抚摸着车身,感受着那份来自未来的科技感。
【不满意】中控台的水杯架子放上水瓶之后很影响换挡的操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元PLUS最令我沉醉的是其出色的驾乘体验。转向手感敏锐而精准,令人仿佛置身于一个自己熟悉的赛道上。车门响应灵敏,一触即开,彰显了制造商对细节的极致追求。
【不满意】然而在一些方面,元PLUS也暴露出了一些不尽人意的地方。尤其是在智能化方面,有时候系统反应速度略显迟缓,与其他竞品相比稍显逊色。此外虽然外观造型独特,但也有一些细节设计显得过于复杂不够简洁利落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航能力无疑是元PLUS的一大耀眼闪光点。在实际的出行生活中,其续航里程恰似一位忠实可靠的伙伴,始终陪伴左右,轻松满足日常通勤和短途旅行的需求。不仅如此,其充电速度犹如疾风迅雷,大幅缩减了充电的漫长等待,让出行变得更加便捷高效,从此告别续航焦虑的困扰,尽享自由驰骋的愉悦。
【不满意】在车辆行经颠簸路段时,悬挂系统的表现不够柔韧,车内的震动感相对较为明显,在一定程度上影响了乘坐的舒适体验,如同美玉之上的细微瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我最满意的莫过于它的动力系统。搭载的高效电机与电池组,带来了强劲的动力输出和平顺的加速感,让我在每一次踩下油门时都能感受到源源不断的推背力。
【不满意】尽管车辆整体表现出色,但在某些特定情况下,如急转弯时,车身侧倾略显明显,这可能是悬挂系统调校偏向舒适所导致的结果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 399公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常非常的漂亮,精致,尤其是这个颜色看起来非常的大气,龙颜美学,名不虚传!还有一个就是动力强劲,一踩电门,推背感十足,动力杠杠的,超车分分钟。
【不满意】暂时还没发现吧,好多网友说车内味道比较大,我觉得还行吧,有味但没到不可接受的地步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶元 PLUS 给我带来的第一个惊喜就是其出色的动力表现。踩下油门的瞬间,能明显感受到那股强劲的推背感,动力响应极其迅速,在城市道路中行驶时,无论是起步还是加速超车,都显得游刃有余,这种畅快淋漓的驾驶体验让我十分着迷。车辆的操控性也值得称赞。方向盘的手感轻盈且精准,转向时几乎没有虚位,让我在驾驶过程中能够轻松自如地掌控车辆的走向。悬挂系统的调校也很合理,在经过一些颠簸路段时,能够有效地过滤震动,保证了车内的舒适性,同时在高速过弯时又能提供足够的支撑力,让车身保持稳定。还有其外观设计,简约而不失时尚感。车身线条流畅自然,独特的前脸设计搭配犀利的大灯,营造出一种极具辨识度的视觉效果,行驶在路上回头率颇高。
【不满意】要说不太满意的地方,那就是车内的隔音效果还有提升的空间。在高速行驶时,风噪声和胎噪声会比较明显地传入车内,一定程度上影响了驾驶的静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的空间表现了,虽然它是紧凑型的SUV车型但是内部空间设计的很合理,前排座椅调整好坐姿后头部还有一拳半的距离呢,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑感很强。
【不满意】我到店看了这辆车之后,我觉得最不满意的就是这个内饰设计了,我觉得这个内饰设计还是稍微有一点另类的,至少不是我自己喜欢的风格那种琴弦以及鹦鹉螺门把手的设计,我感觉都不是很好看,我还是比较喜欢传统的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电车提速快,平时省钱,空调想开就开,空间比较大
【不满意】目前没有不满意的地方,使用的感觉还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】