网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 430KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4670公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】代步车一定要选价格优惠,性价比高的元PLUS啦,我到现在为止开了四个多月了,直呼很香,不仅价格优惠,还很好用,哪里可以找到这样的车啊,空间也挺合适的,我倒不是觉得车子需要的空间越大越好,够自己用就可以了,我自己开这台车,比起大的乘坐空间,我更需要一个大后备箱。
【不满意】高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,但还是可以接受的,声音也没有大到那种无法接受的程度,毕竟每台车都会有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择元PLUS作为我的座驾是我深思熟虑后的决定,它的外观设计最先吸引了我,它流畅的线条和犀利的前大灯展现出一种时尚与大气的融合,每次驾驶它,都像是在享受一场视觉盛宴,让人忍不住为之倾心,车内舒适的座椅和宽敞的空间让我即使在长途旅行中也能保持放松,精湛的内饰工艺,无论是细腻的缝线还是上乘的用料,都彰显着对品质的追求,而且它的动力输出非常稳定,无论是城市穿梭还是国道行驶,都能给我一个比较稳定的驾驶品质。
【不满意】对于比亚迪元PLUS,我最不满意的一点可能在于它充电设施的兼容性与便利性方面。虽然比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累,而且元PLUS本身也支持快速充电技术,但在实际使用过程中,我发现并非所有充电桩都能与元PLUS完美兼容,有时会出现充电速度慢或无法识别的情况。此外,在一些地区,尤其是偏远或新兴城市,充电桩的分布并不均匀,寻找合适的充电站点往往需要花费额外的时间和精力,这对于长途旅行或紧急情况下的电量补给带来了不便。尽管比亚迪已经在努力扩大充电网络的覆盖范围,并与其他充电运营商建立合作关系,但在实际操作层面,用户仍然可能会遇到充电设施不兼容或充电站点难找的问题。这在一定程度上影响了用户的出行自由度和使用体验,尤其是在紧急需要充电时,若遇到不兼容或找不到充电桩的情况,无疑会增添用户的焦虑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.57万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是元PLUS的智能化配置和舒适性,元PLUS的语音助手功能非常灵敏,可以通过语音轻松控制导航、空调、音乐等功能,让驾驶变得更加便捷,座椅的舒适性也很出色,无论是长途驾驶还是短途旅行,腰部和背部都能得到很好的支撑,减轻了驾驶疲劳感。
【不满意】我希望在车辆保养或维修时,能够有更加专业的人员为我提供详细的解释和建议,而不仅仅是简单地告知需要更换哪些零件或进行哪些保养项目。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.77万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说我对于这款车还是比较满意的,毕竟这辆车要颜有颜,要动力有动力,对于日常开车党的我来说是一款比较实用的车型,我买车的时候和我的家人一起去的,当时选了好几款备选车子,经过我和家人的几轮筛选之后,觉得这款车综合性能最好,所以就选择了它。
【不满意】我觉得内饰就有点普通了,无论是颜色的搭配还是座椅的设计都有点普通的感觉,没有什么个性化的地方,但是也很对得起这个价格了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择元PLUS最让我满意的地方在于它的综合性能表现非常出色,无论是驾乘舒适性、空间设计还是科技配置,都让我感到非常满意,这款车的操控性能非常出色,方向盘轻盈灵活且指向精准,动力表现出色,加速流畅,空间利用高效,座椅舒适,后备箱空间宽敞。
【不满意】让我感到最不满意的地方是元PLUS的隔音性,比如在跑高速或者车速较快的时候,车外传来的风噪声以及胎噪声比较明显,有点影响我的驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4434公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是驾驶感受,整个操控过程都是非常舒适的体验感,油门响应非常灵敏,启动的时候毫不费力,速度很快,没有明显的卡顿感,指向性也比较精准,转弯的时候没有明显的虚位,而且方向盘也是比较跟手的,没有明显的重量,所以就算是女生控制起来也是简简单单的,不会觉得费劲,没有什么压力。
【不满意】要说不满意的话其实是有一个地方,比如它的隔音性,在城市道路上不是很明显,在高速上就嗡嗡作响的,但是也不能要求太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3031公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我想说元PLUS的外观设计给我留下了深刻的印象,车身线条流畅,造型动感,当我走近这辆车的时候,就感受到了它所散发出的强烈的时尚气息,让我无法抗拒。其次元PLUS的内饰设计和做工也非常出色,当我进入车内时,我立即感受到了舒适,座椅采用了高品质的材料,坐着很舒服。
【不满意】比亚迪作为知名品牌,其售后网点的布局在我所在地区仍不够完善。我居住在城市的边缘地带,距离最近的官方售后服务中心有将近30公里的路程,这使得车辆的日常保养和维修变得极为不便。每次保养都需要提前规划好时间,耗费大量的时间在往返路上。而且在一些紧急情况下,如车辆突发故障需要救援,售后人员的响应速度也因为距离较远而受到影响,这让我对车辆使用的长期便利性产生了担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择比亚迪最满意的就是元PLUS这款车了,质量品质和性价比的表现都很出色,质量非常可靠,品质和性能的表现都很棒的一台车,这辆车挺不错的,很值得入手,元PLUS的车在同价位中也算是数一数二,再加上元PLUS也是一款畅销非常好的家用车,所以性能还是非常不错的。
【不满意】在新能源汽车市场中,品牌口碑和市场认知度对消费者的购车决策具有重要影响。部分车主可能对元PLUS品牌的口碑或市场认知度有所保留,我看了这些评论,这导致我在购车后产生一定的疑虑或不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它真的是好评率极高的一款车,否则也不会被我刷到这么多的相关视频,忍不住到了线下的4s店试驾,真觉得它的颜值挺高的,满满的越野机械重工造型,非常符合我的审美。
【不满意】车体比较大,而且天气冷了后面需要开空调,就担心耗电会高一点,服务人员也简单介绍了一下情况,根据他所说的我也觉得耗电有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的就是它的外观,看起来非常时尚大气,尤其是前脸部分的设计极具有辨识度和视觉冲击力,车身线条流畅自然。
【不满意】目前我用车的时间并不是很长,我觉得整体上的表现还是挺不错的,毕竟车子也是刚买没多久,但开起来的感觉还是很不错的,如果非要说一个不满意的话,那就是这款车的隔音效果不是特别好,平时在市区里面开车还好一点,但是到了喧闹的地方还是能听到很不舒服的杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】