零跑C11 2024款 纯电 580激光雷达版

【满意】其实早在去年3月零跑发布c11的时候，就注意到这个车型了，因为无论是外观还是配置，真的都非常让我心动。 先说外形，真的吸睛，非常大气，无边框车门，一个字，赞！尾部的灯语，也很炫酷。动力也十足，虽然电池并不是宁德时代，但是续航基本能够保持在8折，还是很让人满意的。 然后就是配置，也非常丰富，三连屏足够拉风，还用了最新的8295芯片，反应足够快。 加包之后，前后排座椅加热通通有了，前排还有通风和按摩，连方向盘加热也安排上了。对了，还有后视镜加热，这也是我一直朝思暮想的功能。 双叉臂+多连杆的地盘，24款还有FSD减震系统，这基本上都是用在30W+的油车上的，现在零跑半价给你，你就说舒不舒服？ 正是由于上述几点，C11的性价比拉满，观察了一年终于出手了。 这次在老婆的建议下，选择了松岚灰+雾紫色的配色，这次能够这么快下定，也是因为老婆对于C11的外形和配置也都非常满意。 今年3月，发布会介入不久后，立马直接5000元盲订，等啊等，等啊等，两个月后，我朝思暮想的24款C11终于能提车了。 目前为止，除了每天上下班之外，还没有跑过比较长的距离，尤其是高速没有走过，很期待能够使用LCC的功能。 其他方面，目前使用下来非常满意，希望售后也能越来越好
【不满意】之前老款说有异响，目前还没有发现，其他问题，也有待发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月提车以来，开了800多公里，整体用车体验最满意的就是车的能耗很优秀，这么大的车，空调拉满才不到15的能耗，期待后期表现
【不满意】座椅确实没有C10的舒服，座椅宽度不太宽，再宽一些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好，内饰质感好，主要是省油。外观比较大气。动力足，提速快。
【不满意】暂时还没发现不太满意的地方。以后有了再回复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2020年入手特斯拉model3，到今年5月份就满4年了，考虑各个因素，打算换一辆15万左右纯电SUV。于是我看了零跑C10，C11，宋plus EV，AION V等车，最终我还是选择了C11。空间大，电池大，性价比高，24款的内饰升级，终于让C11的内饰基本够得上我的审美。另外FSD的使用也让车子的驾驶乐趣大大提升。
【不满意】从特斯拉换到零跑，最大的区别还是在LCC，部分弯道还是存在轻微的画龙问题，最让我受不了的还是LCC使用时经常要求转动方向盘，但转动了又没用，还是会自动退出，所以我每次都只能调整LCC最高限速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】