| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】之前都是骑电动车上下班的，有车之后真的是非常的便利。
【不满意】内饰很糟糕，用料确实不是很好，塑料感也很强，没什么质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1402公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是它的外观设计。它的线条流畅而动感，呈现出一种时尚和前卫的风格。无论是前脸的设计还是侧面车身的曲线，都散发出强烈的视觉吸引力，让人一见就心动。
【不满意】让我最不满意的是该车的续航能力。打完折下来只有不到300公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择c10不用说，最打动我的还是性价比，这个价位，这个尺寸，外观，内饰，货比三家比三十家也没有更好的了吧。
【不满意】还是有旅程焦虑。高速开不了太远，自己开是没啥问题，要是多个司机就慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 451公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观珍珠白的车漆加上橙色的内饰，在商场看一眼就爱上了。
【不满意】没有电动门把手，还不支持加装，手比较小的得用两只手，希望后续改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚大气的外观，非常可靠的安全性，扎实的续航
【不满意】外观颜值和空间都挺好的，唯一的槽点可能就是没有电动门把手吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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