瑶光C-DM 2024款 1.5T 长续航Pro

【满意】最满意底盘和滤震，比我之前的车好太多了，符合这个价位的正常表现
【不满意】电池买小了，强烈建议大家买160版本的。有电在城区跑太舒服了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，操控好，加速快。底盘儿比较整，过滤比较好。安静！性价比比较高，优惠到位的话。开空调睡觉真的非常爽。耗电比较少。实体按键比较多。语音能连续识别。高强度钢占比比较多，安全性能好，舒适性比较好。
【不满意】刹车点头，细节做工不是很完美。网上配件比较少，车销量比较小。有点担心和那个观致差不多的结局。连车载支架都没地方放。车机功能还需要完善。手机无线充在夏天使用时会发烫；配置的索尼音响音质一般；车机的手机 app 远程操作存在显示发送指令失败但实际成功的情况，需要后续优化； 我买的车型没有前雷达警示。希望官方多出一点改装舒适的配件，提升一下满意度嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实，车内无异味，外观年轻优雅，空间表现非常好。细节上处理的也不错，下车主驾座椅后退上车后归位很贴心了。
【不满意】说是B级车，但是真的很大。如果之前是紧凑型的小车或是新手需要适应，不然很容易剐蹭。刚提车3天就不知道啥时候被碰了一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很猛，完全没有油车的顿挫感，油耗很低，静谧性很好，内饰很舒适。
【不满意】第一点，车机系统不太好，手机互联容易断开。第二点，座椅腰椎部位支撑有点低，开车久了有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市区用电，静音效果很好，加速比油车快，用车成本比2.0T油款爽太多
【不满意】侧面来车两边镜子🪞不会点亮😰，建议全系标配，前脸拍照托还是油车款，短了！新能源车牌比较长点！！！！装不下，两边有漏出来！！！希望改进！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正好路过星途4s店，也刚好有空，就去试驾了瑶光cdm，外观内饰都很满意
【不满意】买早了，油电同价，还不限号，动力还好，市区0油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常满意的一次购车体验，这是我换的第三辆车，不过是第一辆混动车，动力方面随踩随有，后段加速是奇瑞的优势，也正因为3档DHT加上1.5T这套动力系统给我带来的信心让我放弃了比亚迪的海豹dmi选择了这台星途瑶光cdm，不过犹豫预算不够，上不到宁德时代电池版本，80公里续航在城市代步倒是也足够了，反正赠送了家充桩，出去玩一圈回家就把电满上，这一万六千块钱倒是省的下来。这个价位这台星途瑶光cdm满足了我所有的需求。无线的carplay，前排的座椅通风座椅加热，还带了座椅按摩和副驾驶腿拖，价值完美。
【不满意】不满意倒也是算不上，应该说是电车的问题或者说我个人的问题，就是前后排的座椅都有点高，调节到最下方还是会觉得有一点高，也可能是因为前几辆车都是轿车有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，就像我的提车时所写的感受，我对瑶光CDM评价最主要的就是三个词：安全、质感和环保。 安全方面：不用多说，介绍的很多，什么笼式车身、85%的高强度钢，头部气帘等被动安全配置，主动刹车、碰撞预警、防侧翻系统等主动安全配置。还有全世界各地低温、高温、潮湿等测试和上市前的“过刀山”以及拆解……我觉得我有理由相信“理工男”对安全的执著！ 质感是我最想说的，我的前一辆车小狮子（标致）因为一些原因要退役了，还是有点舍不得的，那个车虽然是板车悬架，但是胜在调教的底盘带来的行驶质感让我有些挑剔，平缓驾驶的低油耗也使得用车经济性增强，所以这次我买车对行驶质感方面做了很多考虑。 首先是行驶的质感：试驾的时候我仔细体验了瑶光CDM的加速、刹车和过弯的感觉，在CDC悬架的加持下，行驶的感觉和他们宣传的“起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、颠簸不洒水”还是基本吻合。有人问过我刹车真的不点头吗？惯性告诉我们，完全不点头是不可能做到的，但是这套底盘悬架还是比较好的抑制了这些让人不舒服的感觉。还有，确实过弯过砍的那种干脆，简直开得太爽了，开玩笑的说，我以前开车看到井盖就要避开，现在只想压井盖。一般情况用经济模式，能量回收开到最强（我不太喜欢踩刹车）开了1500多公里了，一般市区用ev，城市间用hev，周末带老婆和两个孩子出去玩，他们都感觉很好，也没有晕车的感觉，能耗也让人满意，充电勤快一点，一箱油跑几千公里应该没什么问题。 然后是内饰的质感：说瑶光CDM内饰比较精致应该喷的人不会太多，皮座椅、麂皮顶，几乎能直接触碰到的都是软质包裹。双联屏、氛围灯、可打开的全景天窗，还有很有感觉的实体按键。确实从用料和设计上无一不体现了“理工男”的用心。同事们一坐到我车里都会讲一句，挺豪华。 关于环保：据说是国内首提的“零甲醛”座舱（没有考证过），确实还是不错的，我对异味还是比较敏感的。才提车的一周觉得还是有味道的，但是CDM的车内空气净化功能起到了很好的作用，停车之后和上车之前空调开启去除味道。一周之后几乎闻不到什么异味，这一点感受还是很好的。另外，从拆车的视频来看隔音棉等看不到的地方都是用的比较环保的材料，这也是让人比较放心的。
【不满意】也没有什么最不满意的地方吧，我觉得都能接受（否则也不会买），不满意的地方也很说很多，比如说1.坐姿比较高，头部空间有点局促（本人176）；中控设计太宽，有点硌脚。建议不要为了设计牺牲空间。2.刹车不太线性，不知道是没掌握技术还是动能回收引起的，反正暂时没有感觉很线性。3.音响一般，虽然是索尼的牌子，但是据懂行的车友讲还是调教的问题，我不懂，也要求不那么高，没杂音就好。4.车机和APP一般，智驾这个价格的车就不谈了，但是车机的使用也还有改进的地方，比如说进入到一个三级界面之后没有返还，只能全部退出重新进入（不知道是不是我没找到），流畅度和反应有待提高。APP的反应更一般了，特别是车辆控制，发送指令要等很久，希望后续升级能改善。5.这一点和车无关，是和卖车的4S有关，我在长沙某4s店买的，在提车的时候就出过问题（交了钱开不了发票），拖了几天才交车，这就算了。4月24日湖南出台置换补贴，新能源车补贴4800元，我所有条件都满足，销售也很给力把资料都准备齐全了，结果在上传资料的后提示销售方不是指定商家！居然不参加政府补贴，真不知这个店怎么想的。意味着政府补贴我领不到了，特此说明一下，有需要的注意避坑。 这次就说到这里，其他的不一一列举了，毕竟我还不是那么熟悉车辆，有什么感受以后再慢慢讲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值满意：加价选的犀角灰，还是很满意这个颜值，尤其是侧面剪影，很漂亮 机械素质：3挡DHT，609的峰值扭矩，动力杠杠滴；CDC电磁悬架，底盘舒适度没得说，舒服。 配置丰富：L2辅助驾驶，必须要有；其他配置基本满足要求，座椅通风加热按摩，一个不落全有，女王副驾，巴适。 噪音控制：车子的nvh控制堪称完美，电动声音本来就低，发动机介入后噪音并没有明显增加。高速行驶时，整体噪音也在可接受范围，对于我这个对声音敏感的人来说，太友好了。
【不满意】车机有点拉，高德地图版本低，联网连卫星有时会出BUG，希望尽快升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最满意的地方是驾乘感受非常棒，虽然车大，但是驾驶操控起来一点都不笨，打弯也很灵活，动力也非常的跟脚，特别是自研的飞鱼底盘在后排减震做得非常好，容易晕车的人坐后排症状会大大减轻。
【不满意】目前没有明显不满意的地方，后备箱还不够特别大算一个吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】