网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人选车比较喜欢顶配的车型,不喜欢改装改来改去的,所以一步到位选择了最顶配的比亚迪秦plusev,官方的续航是510公里,实际的续航相差也不是很大,整体还是挺满意的,平时市区行驶的比较多,充一次电基本能用10天左右,还是非常满意的,1公里合不到一毛钱,非常划算。特别经济使用的一台车作为一台家用车型,质量性能各方面表现都非常好,比亚迪秦Plusev是一台很适合家用的纯电动车型,我和朋友当时一块去提的车选择的都是同款的车型,为比亚迪秦plus ev点赞真的很。
【不满意】缺点就是这台车的车内会有一股刺鼻的味道,内饰做工用料不是很好。新车的原因,内饰总感觉有股味道比较难闻,现在已经消散差不多了,前一个月停在车库里面,车窗都是落着进行通风的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦 PLUS 超级纯电技术实在令人惊艳,整车线条流畅,时尚大气。前脸的大尺寸格栅搭配犀利的大灯,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线条简洁而富有动感,车尾的设计也很精致,贯穿式尾灯在夜晚点亮时非常漂亮。这款车的配置十分丰富,电子手刹、倒车影像等实用功能一应俱全。而且,车内的中控大屏显示清晰,操作流畅,为我的驾驶带来了很多便利。
【不满意】虽然整体内饰设计简洁大方,但在一些细节处还有提升的空间。比如,部分塑料材质的质感稍显不足,希望在未来的车型中能够加以改进。在满载的情况下,后备箱的空间相对来说有点小,对于一些长途旅行或者搬运大件物品时可能会有些不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS的配置是我最满意的一个点了,这个车的配置说真的很给力,特别是驾驶辅助系统,是真的多,而且很多高科技的模式,比如手机APP远程功能、遥控泊车,这些都是这个小车里面高级的配置,而且还有对外放电,每次开它我都感觉很丰富,最厉害的还是它的语音识别控制吧,我这个人比较懒基本出门去干嘛导航或者是想听歌我都是直接对着语音助手喊就可以了,基本上完全不需要我动手,真的有点想不到这么小的车配置却如此给力,简直爱惨了秦PLUS。
【不满意】这个车配置方面给的很完美,但是还是有缺点的,就是这个车的避震有点不好了,我家都要经过一段碎石路,有时候一些坑或者是减速带一样的东西,每次开过去的时候颠簸感还是比较强烈的,而且有时候小坑都能感应到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦plus这款车选择一台纯电动的,因为纯电动的车型出行也方便,再加上它的续航里程500公里相差也不大,真的是很不错,长途行驶不是问题,因为高速上都有充电桩支持快充功能,充一次电能行驶将近500公里,1公里几分钱,非常的划算,比燃油车经济实惠,因为我之前的燃油车1公里都要6毛钱,感觉伤不起,油耗太高油费太贵,所以纯电动车型也是现在比较好的一个趋势,也有补贴,再加上出行也方便不受限号的困扰,这也是他目前最大的一个优点。当然不单单是它的性能好,它的外观设计也比较好看,比亚迪秦plusev这款车它的颜值也特别高,外观的做工还是比较时尚高端的,车子的设计比较大气,整体运动感很足,对这款车我是真的挺满意的,车头的设计和比亚迪汉稍微有点接近,看起来还是比较高端的。
【不满意】最不满意的是比亚迪秦plus这款车,它的空间不是很大,因为定位就是一台家用车,所以它的空间表现感觉一般,头部的空间和腿部的空间也是挺大的,但就是后排的空间不是很好,底板凸起有点高,中间的乘客不舒服,会感觉有点顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人觉得最满意的要算性价比了,一直想给家里添置一台新能源车,主要日常市区内代步开,主要需求就是省钱。这款车造型设计稳重中带点时尚,符合大部分人的审美观,车身轮廓顺畅,颜色漂亮,整体看着颜值高。在店里试驾了车子,车上配置驾驶辅助多,方向盘握着轻重正好,转动过弯灵活,总体驾驶感受还可以。更重要的是比油车省钱,挂绿牌没有购置税还不限号。
【不满意】坐进车里看到这个仪表盘,觉得有点小了,跟漂亮的内饰有点不搭调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意秦plus的操控,车子开起来的动力给力,市区开起来,动力也是很直接,起步提速比较快,很优秀。
【不满意】最不满意的地方是隔音,风噪是比较大的。第二个地方就是我觉得整个内饰的用料不是很好,缺乏一些质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦plus这款车的设计确实非常的好看,因为比亚迪的车整体的外观设计风格还是非常时尚的,整体的设计感很强,特别是像比亚迪秦这款车在长途行驶的话,隔音方面降噪方面都是处理的非常好的,别看价格便宜,但是在性能上的表现,绝对是同级别最好的一台车。在高速行驶它的表现也是非常出色的,最起码动力的表现非常充足,开起来也是能感觉到很有力度。并且这款车是一台纯电的车型,最重要的一点也是大家都清楚的,非常的省钱,比较实用的一台车。
【不满意】缺点就是这款车目前所表现的空间不是特别大,整体的乘坐空间还是稍微有点偏差了一些。空间的表现不是很充足,这是这款车空间上的一个缺点,特别是在高速行驶,如果满载的情况下,空间的表现确实稍微有那么一点点的偏差了一些,这是空间上的一个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,价格定位非常的人性化,解决了我当时的经济难题,而且整车质保时间长达六年,比油车期限更长,就觉得保障方面做的更完善,让我心里更加的认可,毕竟是付出了所有努力拿下的爱车,当然是保障力度越大越吸引人。
【不满意】不满意的就是在市区路段应用的时候我觉得整体的隔音处理不是很好,这方面有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】上车就能直接开车,遥控暖车冬天特别好,不像油车需要工作一段时间才有暖气
【不满意】雷达是哑巴,经常漏报,有时候保险杠碰到路边的花花都不叫。钣金太烂雨天车里就是交响乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实,这一款比亚迪,它的性能是非常好的,这也是我比较满意的地方,而且确实性价比很高。这款车是一台纯电动的车型,所以出行会更加方便一些,比亚迪的车这就是它的最大优势,虽然选择的是中配的续航有500公里,但是对于家用的话也是完全OK的,一点问题都没有对这款车还是挺满意的。
【不满意】缺点的话,我觉得这款车它的隔音效果不好。隔音效果偏差了一些,这是这款车的通病,其他的就没有什么问题,长途行驶的话轮胎上的噪音稍微有点大,再加上车子的窗子密封性可能不是特别好,别的就没有什么特别大的毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】