网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的空间,我是真的没有选错车,不但有很不错的内部使用空间和很宽敞的后备厢,乘坐的空间也是完全没有问题的,别看是紧凑型车,也是完全够用的。
【不满意】不太满意的就是车辆的隔音效果不是很理想,可以打80分吧,如果不在高速上行驶,这个方面就可以完全的忽略了,主要是在高速上的时候,有一点噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车辆的续航,真的是特别的不错,这也是我为什么要买510公里续航版本的原因,因为经过了使用,充满电之后,可以至少行驶485公里,效果是真的不错。
【不满意】不太满意的地方就是车辆的价格,买的时候跟四儿子店真的是太难讲价了,可以说基本上没有什么优惠,好在有一些补贴,多少弥补了一些,结果现在迪子还有送车险的活动,我血亏了家人们。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS EV是非常让我满意的一款车子,它的性价比还是比较高的,这款车子的续航表现很好,平时上下班非常合适,是一款很省钱的车,充电速度也是比较快的,平时充电一会就充满了,感觉特别的方便,有了这款车子出行也方便了很多。
【不满意】这款车子刚买的时候感觉内部有点味道,坐在里面时间久了会有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3922公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS EV驾驶感受这一块一直非常的不错,开起来很舒服,而且动力输出特别的强劲,车子想要提个速,非常轻松,平时在操控的时候感觉方向盘也是很好,转向灵敏度比较不错。
【不满意】我自认为这款车子的续航还是比较高的,只要跑得不是太远的地方,续航基本上是够的,充满电的情况下开个400公里,没什么问题,不过高速上续航也有一点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰还可以
性价比比较高
续航同级别电车中还可以
【不满意】配置不够丰富,空间较小
续航再长点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.33万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦的外观简约大气,前脸大灯犀利有神,车尾贯穿式尾灯超有范儿。内饰虽不奢华却很实用,仪表盘清晰,中控大屏功能实用,座椅还比较舒适。
【不满意】倒车影像清晰度不够好,光线不好的时候画面模糊。后备箱空间感觉比较小,开口也比较小,能放的大件物品有限,出门带的行李需要好好整理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦的外观简约大气,流畅的线条勾勒出灵动身姿,前脸大灯犀利有神,车尾贯穿式尾灯超有范儿。内饰虽不奢华却实用,仪表盘清晰,中控大屏功能实用,座椅舒适。
【不满意】倒车影像清晰度晚上或光线差时不太好,画面模糊倒车比较困难。后备箱空间不大且开口小,放大件物品比较费劲,出门行李多就不友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5220公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是秦PLUS荣耀版的动力表现;这款车搭载了一台高效的电动机,使得它在起步加速时表现出色且平顺性好!无论是城市道路还是高速公路上都能够轻松应对交通状况的需求。
【不满意】这台车我最不满意的就是他的后备箱空间,因为之前一直开的是燃油轿车。现在换成了纯电车型之后,感觉它的后排乘坐体验并不是太好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】挺满意车辆上的相关配置,特别是关于智能化方面,用起来效果真心不错,首先说一下语音识别控制系统,动动嘴就能够操控车辆上的大部分,完全不用动手来操作,非常的方便。其实这个功能挺不错的,提供了方便的同时,保证了车辆的行车安全,特别是在高速上。
【不满意】虽然买新能源车能免费装充电桩,但装的时候可真的挺折腾人的。比如说,物业对充电桩放哪儿限制一大堆,得走好多复杂的审批步骤,再加上电力局那边装电表也得等上好一阵子,结果充电桩迟迟装不上,用起来就没那么方便了,特别是用纯电的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的续航表现还真的不错,因为续航已经达到了400公里,这就带来了很好的后期使用效果,无论是长途还是短途的使用,都是完全没有问题的。
【不满意】说到最不满意的地方,我觉得就是车辆内饰的布局,虽然屏幕的尺寸够大,但布局并不是特别合理,就是中控中间出风口的位置有点低,再高一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】