网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪PLUSEV这款车的设计确实非常的好看,因为比亚迪的车整体的外观设计风格还是非常时尚的,整体的设计感很强,特别是像比亚迪秦这款车在长途行驶的话,隔音方面降噪方面都是处理的非常好的,别看价格便宜,但是在性能上的表现,绝对是同级别最好的一台车。在高速行驶它的表现也是非常出色的,最起码动力的表现非常充足,开起来也是能感觉到很有力度。并且这款车是一台纯电的车型,最重要的一点也是大家都清楚的,非常的省钱,比较实用的一台车。
【不满意】缺点就是这款车目前所表现的空间不是特别大,整体的乘坐空间还是稍微有点偏差了一些。空间的表现不是很充足,这是这款车空间上的一个缺点,特别是在高速行驶,如果满载的情况下,空间的表现确实稍微有那么一点点的偏差了一些,这是空间上的一个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一开始选择纯电动的车子,可能是因为不想花太多的油费,因为我老公的车子它就是燃油的,每个月大几百块钱的油费,烧的还是挺心疼的,还只是平时上下班开而已,如果跑长途的话油费会更多,我选择的秦PLUS是非常有性价比的一款车子,续航510km那真是绰绰有余。
【不满意】内饰设计并不是特别的满意,感觉有点老土,它的内部用了很多传统的设计,希望可以改进一下,增加一些流行元素在其中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说秦 PLUS 让我最满意的,那肯定是它的外观啦。这车颜值真高,我第一眼看到就喜欢上了。特别是前脸,设计得很独特,在一堆车里面,一眼就能认出它,辨识度超高。而且除了好看,它日常代步也特别合适。跟同级别车比,空间宽敞,动力也足,各方面都挺有优势的。
【不满意】其实真没啥大毛病,就是新车刚提回来的时候,车里有点味儿。不过好多新车都这样,也不是一直散不掉,平时多开开窗通风,过段时间就好多了,不算啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是买车之后不需要交购置税,而且还有补贴,我是通过二手车置换买的,补贴还挺多的。这就让车辆的性价比,提升了不少,毕竟价格低了很多。
【不满意】最不满意的地方就是车辆的内饰有点塑料的味道,刚刚买车的时候味道还比较重,但随着使用,味道就有所降低。我采取的办法就是中午的时候暴晒,然后下午通风半个小时,也就好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的配置,这其中也包括了相关的智能化配置,用起来效果是真的不错,首先就是这个语音控制,完全不用手,特别的方便。其他的功能配置也是不错的,可以说眼花缭乱。
【不满意】不太满意的地方呢,就是车辆内饰的颜色,我总感觉颜色比较老气,要是能够再鲜艳一些,或者是再浅一些,效果应该会更好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4052公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对比了一圈车子,这个价位还是相当不错的,裸车12.98万元的价格,实际落地还有折扣和补贴,对于普通家庭来说非常合适,而且我买的是纯电动的车子,性价比更高,也非常地环保,还有能量回收系统。
【不满意】颜值各方面都符合我的要求,空间也是比较大的,唯一不足的是储物空间设计不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的外观设计,哪怕是再用个几年的时间,颜值方面也绝对不输其他车辆。在我看来,这就是家族化设计的好处。在哪一个角度上来看,效果都是很不错的。
【不满意】最不满意的地方就是车辆的内饰,有点异味,就是那种塑料和皮质的混合味道,特别是在去掉膜之后,一下子味道就都出来了,我是连续三天通风了6个多小时,感觉味道小了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意这款车子的驾驶感觉,它是纯电动的汽车,起步的时候速度很快,比燃油的车子感觉更给力,而且想要提速还是比较轻松的车子,方向盘转向精准度比较高,过弯的时候也是非常稳定的,在高速上行驶也挺好的,另外它还是非常省钱的一款车子,用车成本比较低。
【不满意】考虑到不满意的地方可能就是它的后备箱了,空间够用是真的,但是感觉设计的太深入了,有一点点挤占后排空间,我不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时上下班并不是很远,下班之后喜欢在附近逛一逛,有了车之后方便了很多,而且我选择的是纯电动的车子,用车成本很低,到哪里都放心,不用担心用车成本太高,秦PLUS每次充满电可以开10天左右,而且不需要频繁的充电,非常的方便,而且它的续航短途和长途都是够用的。
【不满意】动力表现还是挺满意的,但是车子开快的时候会出现噪音的情况,尤其是在高速上行驶,噪音还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 EV510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS EV动力还是挺猛的,首先在起步的时候没有延缓的感觉,纯电动的车子还是比较不错的,而且方向盘很好,操控动力输出充沛,提速的时候没什么压力,不管是在高速上行驶还是拥堵的道路行驶,都可以轻松地面对,马上过年了,还在想选什么车的小伙伴可以去试驾一下试试。
【不满意】车机顺畅性不是很好,有时候会出现卡顿的现象,不过这是小问题,也不会太纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】